关于苏州市区快速路堵点交通改善方案磋商采购公告

lyqq2010 · 发表于 2022-7-1 22:43:23

规划背景

1、机动车快速增长的背景下，苏州市区快速路的行程车速逐年下降。根据2020年交通年报显示，苏州市区机动车的保有量和居民出行总量双增长，快速路网整体平均车速 40.8km/h，同比下降 6.6%。早高峰快速内环线平均行程车速为22.9km/h，内环延伸线平均行程车速为43.7km/h，中环快速路平均行程车速为55.9km/h ，分别只有设计车速的38%、55%、70%。

2、市区快速路网骨架基本形成，交通量稳步增长，局部段落逐渐形成常规性拥堵节点。近年来苏州内环延伸线及中环快速路相继通车，快速路网的服务范围进一步增加，快速路交通量持续增长，根据调查数据显示快速路主线局部路段高峰小时交通量超过5400pcu/h，处于超饱和状态。跨区域交通需求上升导致早晚高峰快速路部分段落呈现常发性拥堵态势，且拥堵段落逐年增加，拥堵范围加大、持续时间延长。

在此背景下为了缓解快速路拥堵，提高快速路网通行能力和运输效率，须对快速路拥堵节点的成因进行研究并提出改善方案。

本次规划范围为苏州市区已建成的快速路。

3、规划年限

基年为2022年，规划近期为2025年。

4、合同履行期限：

（1）自签订合同之日起-7月，现状调查分析、规划解读，与主管部门对接，形成初步成果；

（2）2022年8-9月，深化成果编制，细化规划方案，形成中间成果；

（3）2022年10-12月，根据相关部门意见与要求，修改完善规划方案。

采购预算：人民币壹佰捌拾万元整（￥：1800000.00元）

lyqq2010 · 发表于 2022-7-1 22:50:36

这个不错，研究完尽快实施，利国利民

提几个：

1.新庄立交
2.西环金门路上下匝道段
3.西环劳动路上下匝道段
4.中环北线转东线段---东方维罗纳老堵点

shim6061 · 发表于 2022-7-2 09:48:48

这个是大好事！

mmygod · 发表于 2022-7-2 10:39:04

以前不是搞过一个内环高架的改善方案的嘛，

mmygod · 发表于 2022-7-2 10:40:28

记得方案里有东环向阳桥段落地段改成高架，西南角友新互通部分拓宽，后来就没下文了

长洲府尹 · 发表于 2022-7-2 10:41:37

黄实线取消，增加龟速车和开车使用手机抓拍点

lyqq2010 · 发表于 2022-7-2 11:14:06

mmygod 发表于 2022-7-2 10:40
记得方案里有东环向阳桥段落地段改成高架，西南角友新互通部分拓宽，后来就没下文了

想起来了，友新立交那，跨运河段，确实要拓宽，年初还是啥时候，公示过

向阳桥段，那是大动脉，伤筋动骨啊

mmygod · 发表于 2022-7-2 11:58:24

向阳桥段三车道变两车道，边上还有匝道汇入，好像时时刻刻都是缓行状态

yunshuihan · 发表于 2022-7-2 18:44:30

每天东环转南环这一段超级堵，实际上高峰阶段，东环南段从斜港大桥开始往北就一直堵。

Dongkaka · 发表于 2022-7-2 20:17:15

**这几年，路霸明显多了，北环路隧道和中环西线碰到了好几次四五十码的奇人。

Dongkaka · 发表于 2022-7-2 20:19:30

mmygod 发表于 2022-7-2 10:40
记得方案里有东环向阳桥段落地段改成高架，西南角友新互通部分拓宽，后来就没下文了

十几年前的的大规划（包括苏安），就是为了东环直通相城大道连常熟准备的。起步直接瘫痪~~

ylbblue · 发表于 2022-7-2 21:18:47

内车道限速80~100，外车道60~80，不堵车的时候车速过低拍照罚款

lmchrls · 发表于 2022-7-2 23:12:27

先把北环苏州站西边的路铺铺平吧…

www0WWW0www · 发表于 2022-7-3 00:56:24

lmchrls 发表于 2022-7-2 23:12
先把北环苏州站西边的路铺铺平吧…

不知道哪里的问题，十年了都没弄平。。。

半碗粥 · 发表于 2022-7-3 00:56:24

中环南线蠡墅立交，是吴中区造的一个堵点。
主线双向六车道，立交桥段主线变成双向四车道，这是人为的制造拥堵节点，失职