黔桂铁路增建二线综合选线研究

air_china · 发表于 2022-7-10 10:28:33

啥都慢

twty · 发表于 2022-7-21 21:34:40

   按照目前GJ铁路基础设施建设的要求，高铁的规划建设需要纳入GJ铁路有关规划，前期工作达到一定深度，并纳入GJ发展改革委、国铁集团的年度开工建设计划和勘察设计计划，才能具备开工建设条件。

   河池至柳州高速铁路尚未纳入GJ相关规划，开工建设条件暂不成熟。为深入研究项目建设必要性，我厅已先行委托设计单位完成了项目可研编制工作。

   下一步，我厅将会同你委继续加强与国铁集团对接，争取其在研究建设黔桂铁路增建二线时统筹考虑利用黔桂铁路开行动车方案，解决河池、柳州地区人民的客运需求。

wei272 · 发表于 2022-7-21 23:22:30

本帖最后由 wei272 于 2022-7-21 23:25 编辑

twty 发表于 2022-7-21 21:34
按照目前GJ铁路基础设施建设的要求，高铁的规划建设需要纳入GJ铁路有关规划，前期工作达到一定深度， ...

只因他不姓男；作为昆夏的一段，447一点前瞻性都没有，永远慢别省几拍……

探月007 · 发表于 2022-7-25 07:34:17

啥时候可以开工？

twty · 发表于 2022-7-25 23:01:45

   建设南宁经桂林至衡阳高铁对补齐呼南通道永州以南段能力短板，完善GJ综合运输大通道，促进地方经济社会发展具有重大意义；柳州高铁东站建设对于构建柳州市综合交通枢纽体系具有积极的作用。

   自治区高度重视柳州市的铁路建设，先后建成柳南客专、衡柳铁路、湘桂铁路柳南段电气化改造等项目，目前正在加快推进柳广铁路柳州至梧州段、湘桂铁路柳州铁路枢纽改造等项目建设，全力推进黔桂铁路复线项目前期工作，地区铁路运输网络趋于完善，有效支撑地方经济社会发展。

   自治区高度重视南宁经桂林至衡阳高铁规划建设，经积极争取，南宁经桂林至衡阳新高铁衡阳至柳州段已作为规划研究项目列入GJ《“十四五”铁路发展规划》。

   下一步，我厅将按自治区工作部署，会同自治区发展改革委，一是加强与湖南省沟通对接，共同向GJ发展改革委、GJ铁路局、国铁集团等GJ部委（企）汇报衔接，推动国铁集团尽快牵头开展南宁经桂林至衡阳高铁衡阳至柳州段项目前期工作，尽早实现开工建设；

      二是积极争取GJ层面支持南宁经桂林至衡阳高铁柳州至南宁段规划建设，以实现南宁经桂林至衡阳高铁全线同步实施，尽快发挥通道效益；

      三是会同自治区相关单位，结合项目沿线经济社会发展、客货运输需求等情况，对包括柳州高铁东站布局方案等进行科学论证，继续深化研究项目线路走向、站位选址等，合理确定最终建设方案，待条件成熟时，抓紧实施。

air_china · 发表于 2022-7-26 17:22:10

反正柳州铁路是相对越来越落后了

lztlj · 发表于 2022-7-27 03:16:08

衡南不如长柳实际，修了衡南还是因为长衡段饱和塞不进车，真没必要，柳州东和桂林南规划得又远，管内客流也堪忧

[城市交通] 黔桂铁路增建二线综合选线研究