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楼主: 南宁公交

[交通建设] 吴圩机场站

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发表于 2022-7-4 10:36:47 来自手机 | 显示全部楼层
citadis 发表于 2022-7-4 02:38
吴圩机场站靠外侧的轨道没有屏蔽门,而靠内侧则加装屏蔽门是因为车站考虑到正线不停站的列车能安全高速通过 ...

只装一边就够了,因为每一个方向的列车只靠一边停,上下车就可以了,另外一边是不停靠,直行的列车
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发表于 2022-7-4 10:37:42 来自手机 | 显示全部楼层
和地铁站差不多
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发表于 2022-7-4 13:31:12 来自手机 | 显示全部楼层
citadis 发表于 2022-7-4 02:38
吴圩机场站靠外侧的轨道没有屏蔽门,而靠内侧则加装屏蔽门是因为车站考虑到正线不停站的列车能安全高速通过 ...

认真看了一下图,有屏蔽门这边应该是停靠地铁的,而没有屏蔽门那边应该是停靠高铁的。2台4线,应该是1台两线,每台地铁高铁各一线
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发表于 2022-7-4 13:43:34 来自手机 | 显示全部楼层
269975869 发表于 2022-7-4 13:31
认真看了一下图,有屏蔽门这边应该是停靠地铁的,而没有屏蔽门那边应该是停靠高铁的。2台4线,应该是1台 ...

地铁和高铁又不在同一层。。
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发表于 2022-7-4 13:45:19 | 显示全部楼层
269975869 发表于 2022-7-4 13:31
认真看了一下图,有屏蔽门这边应该是停靠地铁的,而没有屏蔽门那边应该是停靠高铁的。2台4线,应该是1台 ...

一边装屏蔽门、一边不装,那看起来也不安全吧。找不着方向感的地铁乘客,一样会去没有门的这边溜达,实在看不出来这样装有什么意义?
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 楼主| 发表于 2022-7-4 14:15:42 来自手机 | 显示全部楼层
据了解 共设4条铁路股道,其中2条正线、2条站线,站台一边装屏蔽门是正线一侧 考虑到列车正线通过时更加安全、快速  一边未装屏蔽门 是国内首个机场地下高铁站如此设计的
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发表于 2022-7-4 14:43:21 | 显示全部楼层
屏蔽门之间还有柱子分隔
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发表于 2022-7-4 15:59:34 来自手机 | 显示全部楼层
南崇线机场站和机场线机场站的站厅、站台都分别在负一、负二层,但两站独立分隔开。地下车站站台有柱很正常,有的还在站台中间
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发表于 2022-7-4 16:22:05 | 显示全部楼层
269975869 发表于 2022-7-4 13:31
认真看了一下图,有屏蔽门这边应该是停靠地铁的,而没有屏蔽门那边应该是停靠高铁的。2台4线,应该是1台 ...

坐动车不用进出站的吗?直接坐地铁逃票?
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发表于 2022-7-4 17:37:26 来自手机 | 显示全部楼层
南宁公交 发表于 2022-7-4 14:15
据了解 共设4条铁路股道,其中2条正线、2条站线,站台一边装屏蔽门是正线一侧 考虑到列车正线通过时更加安 ...

原来如此~哈哈~
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发表于 2022-7-4 17:39:10 来自手机 | 显示全部楼层
南宁公交 发表于 2022-7-4 14:15
据了解 共设4条铁路股道,其中2条正线、2条站线,站台一边装屏蔽门是正线一侧 考虑到列车正线通过时更加安 ...

那我上面回复的第一条信息反而正确的!
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发表于 2022-7-4 17:40:53 来自手机 | 显示全部楼层
南宁喜来登 发表于 2022-7-4 16:22
坐动车不用进出站的吗?直接坐地铁逃票?

对啊,哈哈~~
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发表于 2022-7-4 18:30:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhangge0506 于 2022-7-4 23:08 编辑
citadis 发表于 2022-7-4 02:38
吴圩机场站靠外侧的轨道没有屏蔽门,而靠内侧则加装屏蔽门是因为车站考虑到正线不停站的列车能安全高速通过 ...


南宁的**做事情永远这般不尽人意,不大气,目光短浅。把原先计划的2台6线砍成2台4线已经是笑柄,结果为了省钱还一边装屏蔽门一边不装,搞得不伦不类的,要么就两边都装不好吗,这样也美观和统一,不过算了,不说也罢,这就是广西人的做事思维。
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发表于 2022-7-4 20:09:48 来自手机 | 显示全部楼层
虽然但是,差强人意的意思难道不是大体令人满意吗
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发表于 2022-7-4 20:57:21 | 显示全部楼层

放心,到时肯定会有闸机隔开,逃票基本想都别想...
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