这个是真的还是假的，贵阳地铁2号线延伸段

薄皮鱼 · 发表于 2022-6-27 21:55:05

自己家的亲儿子都管不了，还去管隔壁老王家的私生子，这帮决策者不是傻就是蠢

15503 · 发表于 2022-6-30 15:26:08

薄皮鱼发表于 2022-6-27 21:55
自己家的亲儿子都管不了，还去管隔壁老王家的私生子，这帮决策者不是傻就是蠢

这个关系就有得扯了，是不是另有隐情？

copeters12 · 发表于 2022-7-8 09:05:36

薄皮鱼发表于 2022-6-27 21:55
自己家的亲儿子都管不了，还去管隔壁老王家的私生子，这帮决策者不是傻就是蠢

说的对，你看看同城南路息烽段，都不晓得好久才能完工，数博大道白云至修文段都没开工，**19年的重点项目要开工建设的产业大道到今天都没看到水花，重点搞那样双龙、贵安，真是越搞GDP越差。

XLT · 发表于 2022-10-6 15:59:58

我是觉得是很有必要的，不过不建议贵阳自己来修，贵阳也没那个钱，可以出让贵龙大道**隔离带的路权给中铁，让他们想办法募集来修，建成以后交给投资方运营，可以建设云巴之类的（批复就在省一级了），如果是能到双龙核心区（森林公园一带），那十元钱的票价我个人都还是能够接受的。

笨笨熊2014 · 发表于 2022-10-6 19:33:51

龙里要修地铁，想多了！房开商卖房小哥吹牛又不上税，全靠一张嘴。

燃之黯翎 · 发表于 2022-10-10 02:50:41

15503 发表于 2022-6-27 10:59
在S4号线规划遥遥无期的情况下，单独修这么一节连接2号线，估计是最省钱的模式了，而且据说不是贵阳市** ...

s4好歹以前还有规划比这个莫名其妙出来的龙里延长线靠谱多了而且就是s4修一期至少有和其他线相交在市域内培育客流比在市域外靠谱得多现在二号线空港的客流都不行在延长客强更惨

笨笨哥 · 发表于 2022-10-10 15:25:04

bopomefo 发表于 2022-6-12 10:45
散了吧，GDP 财政收入这些门槛都摆在这，就算龙里全部拿的出来钱都解决不了批复，除非龙里划归贵阳，那路网 ...

中铁大道往贵阳方向，属于双龙临空经济区，属于龙里也就中铁大道到贵龙纵线一小段，就算从白晶谷到贵龙纵线，6公里左右，龙里也承担得起。作为黔南GDP最高的头部，龙里GDP高过贵阳半数区县，几公里地铁龙里出钱没啥问题。

XLT · 发表于 2022-10-10 15:30:06

笨笨哥发表于 2022-10-10 15:25
中铁大道往贵阳方向，属于双龙临空经济区，属于龙里也就中铁大道到贵龙纵线一小段，就算从白晶谷到贵龙纵 ...

如果是黔南州出钱的话肯定想延伸到县城，不过我是觉得交给社会资本来弄比较好，比如中铁，修好了他自己市场化运营，还方便他卖房子。

笨笨哥 · 发表于 2022-10-10 15:34:13

XLT 发表于 2022-10-10 15:30
如果是黔南州出钱的话肯定想延伸到县城，不过我是觉得交给社会资本来弄比较好，比如中铁，修好了他自己市 ...

龙里作为区县级行政区域，除非是搭双龙的车，顺便延伸一小段，否则怎么也达不到修地铁的条件。

bopomefo · 发表于 2022-10-10 16:24:28

笨笨哥发表于 2022-10-10 15:25
中铁大道往贵阳方向，属于双龙临空经济区，属于龙里也就中铁大道到贵龙纵线一小段，就算从白晶谷到贵龙纵 ...

双龙又不是行政管理的概念，行政还是贵阳、黔南本身边界，而且财政审批就不仅仅是几公里地铁投资本身那么简单了。龙里也就在黔南能排的上名而已，在全国县域经济里面，啥都不是。不然就凭龙里这种靠着贵阳近，多卖点地就能获批地铁，东部沿海每个县都该修地铁了。