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[交通南昌] 南昌南站应该是确定了

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发表于 2022-6-11 15:10:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 那一抹阳光 于 2022-6-21 17:29 编辑

https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc
新闻里已经叫南站了。。。。3台8线。。。。

南昌南站位于南昌县银三角,站房总建筑面积8000平方米,其中一层候车厅面积3956平方米。站房总长130.2米,总宽46米,建筑高度19.1米,采取线侧平式设计,设计站场布局3台8线,站房中心位置设置人行天桥1座,作为旅客进、出站通道,候车厅上方采用网架结构,设计最高可容纳1500名旅客。记者在站台区域看到,该站1、2号站台主体结构及装修等施工已全部完成,自动扶梯等设备也安装到位。




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发表于 2022-6-11 18:31:23 | 显示全部楼层
建议南昌南站北端加一条联络线,实现沪昆赣深不换向。

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发表于 2022-6-11 22:31:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 大boss 于 2022-6-11 22:33 编辑

哈哈,南站放这里还是格局小了,未来南昌南站应该要放在向塘才对。

把向塘那个机场也收了,集成高铁站,改成虹桥那种综合枢纽。
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发表于 2022-6-12 10:30:38 | 显示全部楼层
大boss 发表于 2022-6-11 22:31
哈哈,南站放这里还是格局小了,未来南昌南站应该要放在向塘才对。

把向塘那个机场也收了,集成高铁站, ...

向塘机场可是军管。。。。南外环一个空干疗养所换了几任老大搞了几年才拿下,如果拿的下向塘机场,当年就不会建昌北机场
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发表于 2022-6-12 14:10:44 | 显示全部楼层
大boss 发表于 2022-6-11 22:31
哈哈,南站放这里还是格局小了,未来南昌南站应该要放在向塘才对。

把向塘那个机场也收了,集成高铁站, ...

这个线真可以建下,这个方向客流还是很大
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发表于 2022-6-13 10:01:43 | 显示全部楼层
东沪昆过来去赣深的车改停南昌南? 在南昌南换向来回可以节省五十公里大概半小时吧
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发表于 2022-6-14 02:21:23 | 显示全部楼层
大boss 发表于 2022-6-11 22:31
哈哈,南站放这里还是格局小了,未来南昌南站应该要放在向塘才对。

把向塘那个机场也收了,集成高铁站, ...

未来南昌南站应该要放在向塘我也是这么想的,但按南昌的发展速度,20年以后再地看。

向塘机场是军用的,不想有胡子工程,还是算了吧
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发表于 2022-6-15 23:37:31 | 显示全部楼层
hongmeipopo 发表于 2022-6-11 18:31
建议南昌南站北端加一条联络线,实现沪昆赣深不换向。

南昌南位置太南,没有客流量,停的意义不大,还不如直接在凤凰沟附近修。总之,南京港转东沪昆如果不修这个联络线,就是永远转向吧,多耗20分钟时间
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发表于 2022-6-16 09:41:32 | 显示全部楼层
zhbinb 发表于 2022-6-15 23:37
南昌南位置太南,没有客流量,停的意义不大,还不如直接在凤凰沟附近修。总之,南京港转东沪昆如果不修这 ...

凤凰沟附近修线路确实短了不少,但我认为没有南昌南(横岗)北端修更好。

在凤凰沟附近修的话,可分两种。
第一种就是砸开无砟轨道,设置线路所。但砸开沪昆大动脉显然不可能,搞昌赣的时候就这样规划的,被毙了。
第二种就是站(线路所)之间修建联络线,沪昆只能接进贤南站,昌赣接丰城东站或者昌赣-昌福联络线。这种可以使线路更直,但是投资过大。
且他们都有个缺点就是完全放弃南昌客流。

客流量确实是硬伤。但南昌南(横岗)也并非没有客流量,因为3号线会延伸到这里。相比走南昌西,它不用换向,线路短,不用走几十公里昌福线。相比走南昌东,它走的是沪昆,等昌九高铁修好,我都怀疑会有沪昆经南昌南(横岗)转南昌东换向的车。相比凤凰沟附近建联络线,它投资小,有一定的客流保障。

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发表于 2022-6-23 20:00:05 来自手机 | 显示全部楼层
hongmeipopo 发表于 2022-6-16 09:41
凤凰沟附近修线路确实短了不少,但我认为没有南昌南(横岗)北端修更好。

在凤凰沟附近修的话,可分两 ...

凤凰沟离市区有点远,南昌县迟早要改区,横岗站已经与市里连起来了
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发表于 2022-6-23 20:29:21 | 显示全部楼层
确定了也怎么样。还不是一个小站,一天没几趟车
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发表于 2022-6-24 02:31:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 vod2008 于 2022-6-24 02:35 编辑
hongmeipopo 发表于 2022-6-11 18:31
建议南昌南站北端加一条联络线,实现沪昆赣深不换向。


基本确定,
赣深经南昌东至长三角,走昌景黄
赣深经南昌东至九江北京
长沙经南昌西至长三角,走沪昆
武汉经南昌西到福建

以后南昌站大部分都是管内客车及部分起点终点客车

没有特殊情况,没有联络线
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发表于 2022-12-10 21:14:04 | 显示全部楼层
还是保留横岗站吧! 南昌南留给更大的站
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发表于 2022-12-11 11:41:37 | 显示全部楼层
南昌地铁第三期好象只是567+3东,并没有3南。
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发表于 2023-1-28 15:20:16 | 显示全部楼层
依旧是用原来的横岗站站名,新的站牌已经安装在新建的站台上了
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