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楼主: beryeelee

[新闻时讯] 南京-昆明,南京首个本土航司禄口机场首飞

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发表于 2022-6-11 20:41:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 紫金 于 2022-6-11 20:43 编辑

南京哈尔滨双基地就是了,瑞丽航空不就是昆明无锡双基地。

除了更名外,苏南瑞丽还表示将按照主基地15架机队规模,把苏南瑞丽航空建设成为苏南硕放机场核心的基地运营公司,落实“两主(无锡、昆明)多辅(沈阳、芒市、南京、徐州、连云港等)”基地运营模式。
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发表于 2022-6-11 20:53:12 | 显示全部楼层
希望都南京官方占一些股份 不然依然有可能跑路
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发表于 2022-6-12 00:27:41 | 显示全部楼层
冷不丁的。
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发表于 2022-6-12 09:32:40 来自手机 | 显示全部楼层
大明王朝时候,龙江水师船厂名气不得了。锦衣卫直辖
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发表于 2022-6-12 10:14:05 | 显示全部楼层
还是建议直接更名为:南京航空。
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 楼主| 发表于 2022-6-12 10:46:27 | 显示全部楼层
会上,南京都市圈各成员城市主要领导进行了发言。张宝娟在发言时指出,自去年2月《南京都市圈发展规划》获国家发改委复函同意以来,南京都市圈经济发展实力不断增强,影响不断扩大,融合发展的氛围不断浓郁,成果不断增加。踏上现代化新征程,建议在发展取向上强化融合,进一步突出南京龙头地位,在国内城市群、都市圈竞合中彰显比较优势,更好服务南京国家中心城市建设,主动接受南京产业辐射和功能疏解;在内部联动上强调耦合,彼此互补发展、联动协作,各自发挥优势、做优特色,实现美美与共、各美其美;在关键领域上加强联合,在基础设施、产业创新、生态环境、公共服务等方面强化联系和协同;在资源配置上推进整合,进一步深化改革,创新体制机制,打通跨区域合作体制上的堵点卡点,在生产要素、公共资源布局等方面强化共建共享,努力形成我为人人、人人为我的良性互动、协同发展的生动局面。
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发表于 2022-6-12 12:36:50 | 显示全部楼层
五湖藏书楼 发表于 2022-6-12 10:14
还是建议直接更名为:南京航空。

南京航空在东航手里,用不了。龙江其实也挺好的。
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发表于 2022-6-12 13:41:22 来自手机 | 显示全部楼层
龙江未来会开通国际航线或者洲际航线吗
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发表于 2022-6-12 14:11:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 紫金 于 2022-6-12 14:13 编辑
异域归途 发表于 2022-6-12 13:41
龙江未来会开通国际航线或者洲际航线吗


慢慢来吧,先吧规模做上去,开设国际乃至洲际航线,民航局有硬性要求的,比如规模,年限,安全等指标,达到才能开。

申请国际航班经营范围的空运企业,应当具备以下条件:
  1.经营定期旅客、行李、货物、邮件的国内航空运输,年旅客运输量达到150万人次或1亿5千万吨公里;
  2.具有良好的飞行安全记录;
  3.具有与经营国际航班相适应的民用航空器及其附属设施;
  4.具有与经营国际航班相适应的专业人员和主要管理人员;
  5.有相应的经营国际航班的管理制度及有关手册;
  6.增加必要的资产,足以承担国际航班经营中的民事责任。亏损的空运企业不能申请经营国际航班;
  7.中国民用航空总局规定的其它条件。
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发表于 2022-6-12 16:30:32 | 显示全部楼层
金陵航空比较好
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发表于 2022-6-12 17:40:25 | 显示全部楼层
紫金 发表于 2022-6-12 14:11
慢慢来吧,先吧规模做上去,开设国际乃至洲际航线,民航局有硬性要求的,比如规模,年限,安全等指标, ...

谢谢分享
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发表于 2022-6-13 09:19:09 | 显示全部楼层
前面加个前缀即可,叫南京龙江航空
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发表于 2022-6-13 09:30:11 | 显示全部楼层

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发表于 2022-6-13 10:27:03 | 显示全部楼层
紫金 发表于 2022-6-12 12:36
南京航空在东航手里,用不了。龙江其实也挺好的。

东航占茅坑不拉屎,霸占着“南京航空”这个商标,明摆着不让南京再注册这个商标。
如果东航长期不用“南京航空”开展业务,建议省府强制注销。
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发表于 2022-6-13 11:00:53 | 显示全部楼层
东航真是狗屎
我出门能不坐东航就不坐东航,太TMD恶心
建议金陵航空很好,至少也得加上南京两字写南京龙江航空
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