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[规划建设] 北三环(即石太高速公路、黄石高速公路城区段)市政化改造

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发表于 2022-6-25 21:56:48 | 显示全部楼层
新华区房屋征收服务中心关于邀请评估机构报名参与中华大街北三环互通立交项目评估工作的通知
发布时间:2022年06月21日 15:02
各评估机构:
项目位于中华大街北三环,占地面积263.659亩(具体以规划局出具的征收红线图为准),建筑面积约18000平方米,涉及南高基集体土地和单位产共18个。
根据全市城建计划及征地补偿等工作安排,现邀请评估机构报名参与该项目地上附着物评估工作。
一、报名条件
1、符合石家庄市住房和城乡建设局《关于公布2018年度石家庄市房屋征收评估机构名单的通知》公布的房地产评估机构。
2、具备房地产估价机构备案证书二级以上。
二、注意事项
根据工作安排,按照报名顺序选取前3家评估机构进行比选,最终确定一家评估机构为中华大街北三环互通立交项目评估机构。报名单位需服从新华区房屋征收服务中心关于该项目的比选工作安排。评估机构报名时需提供公司营业执照副本原件或复印件加盖公章、房地产资质证书原件或复印件加盖公章、法人委托书。
三、报名时间
2022年6月22日上午9:00-下午17:00。
四、报名地点
宁安路192号新华区房屋征收服务中心209房间
五、联系人:吴广 联系电话:86950560

新华区房屋征收服务中心
2022年6月21日
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发表于 2022-6-26 18:30:31 来自手机 | 显示全部楼层
cxp6511 发表于 2022-6-25 21:56
北三 环中华大街立交桥应该是快修了.

北三环友谊大街也应该留个口啊,不用立交,留4个的上下轧道就行了,不过貌似规划没有,可惜啊。还有过了石清路往西第一个下口就是和平路口了,口也太少了,应该在植物园街留上下轧道。
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发表于 2022-6-26 18:44:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 真定府 于 2022-6-26 18:48 编辑
glm812 发表于 2022-6-26 18:30
北三环友谊大街也应该留个口啊,不用立交,留4个的上下轧道就行了,不过貌似规划没有,可惜啊。还有过了 ...


确实需要
未必没有
方案还没出来
像植物园街 、友谊北大街、解放北大街、谈固北大街起码该有平行匝道
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发表于 2022-6-26 20:36:14 来自手机 | 显示全部楼层
方案还没出来,友谊大街应该有匝道的,感觉规划方案出台后应该和复兴大街的标准一样,很多亮点
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发表于 2022-6-26 20:40:11 来自手机 | 显示全部楼层
记得在哪个规划里看见的北三环和复兴大街交叉口是个中心湖,比较感兴趣两条路会不会修建一个全隧道的互通立交,哈哈
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发表于 2022-6-26 21:03:17 | 显示全部楼层
叫我牛顿 发表于 2022-6-25 13:51
你的资料应该都是老的资料了,新的规划应该改了!南岸新建的大堤绝对不是50年一遇的标准,底部是有水泥浇 ...

这个是2021-2035年的规划应该没有比这个再新的了吧!
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发表于 2022-6-26 22:13:12 来自手机 | 显示全部楼层
真定府 发表于 2022-6-26 18:44
确实需要
未必没有
方案还没出来

对对,立交真的不需要太多,但是口一定不能少,要不起不到市政路的作用,口少了跟过境高速有啥区别
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发表于 2022-6-26 22:15:15 来自手机 | 显示全部楼层
和味拉面 发表于 2022-6-26 20:36
方案还没出来,友谊大街应该有匝道的,感觉规划方案出台后应该和复兴大街的标准一样,很多亮点

希望是,但是第一版的规划友谊大街没有留平行口,石清路西边也没口,
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发表于 2022-6-27 10:06:23 | 显示全部楼层
市政化改造的话,应该到处都是通路才对吧,要保证辅路可以和任何一条相交的路互通。
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发表于 2022-6-27 15:43:33 | 显示全部楼层
glm812 发表于 2022-6-26 22:15
希望是,但是第一版的规划友谊大街没有留平行口,石清路西边也没口,

第一版规划在哪?
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发表于 2022-6-27 17:42:49 来自手机 | 显示全部楼层
九月底开工建设
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发表于 2022-6-27 20:33:26 | 显示全部楼层
glm812 发表于 2022-6-26 22:13
对对,立交真的不需要太多,但是口一定不能少,要不起不到市政路的作用,口少了跟过境高速有啥区别

口少了,堵在上面下不来
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发表于 2022-6-27 22:48:27 来自手机 | 显示全部楼层
真定府 发表于 2022-6-27 15:43
第一版规划在哪?

记得是和复兴大街第一版的时间差不多时间出的
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发表于 2022-6-27 22:50:10 来自手机 | 显示全部楼层
designer 发表于 2022-6-27 10:06
市政化改造的话,应该到处都是通路才对吧,要保证辅路可以和任何一条相交的路互通。

对啊,不然上去下不了,太不方便了,而且这样也容易造成上口拥堵,比如石清路口,每天都很堵,口多了分散一下,可以就近上主路
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 楼主| 发表于 2022-6-28 15:37:08 | 显示全部楼层
重点关注一下体育大街北三环交口的,体育大街两侧的辅路,重新修缮一下吧,弯弯绕绕的,把两侧辅路掰直了好吗,骑车子走体育大街去正定和回市里,到北三环那太难走了,尤其是一下雨,更难走
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