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楼主: shine39967

[坛友互动] 邯郸北二环路和北绕城高速未来将并线运行

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发表于 2022-6-24 12:41:05 来自手机 | 显示全部楼层
来个阅读理解题:“该项目作为魏县大外环的重要组成部分,对推动魏县县域经济高质量发展意义重大... ...”。 据此报道,请问魏县大外环的项目初衷是什么?仅仅是振兴魏县大外环附近的村镇经济吗? 再来看看你的观点,邯郸“设立二环路的初衷就是振兴邯郸县乡镇企业”, 看出格局上的差异了吗?  同样是搞二环, 如果初衷在于进一步拓展主城区框架建设,提升交通效能,更好地与各卫星城区进行空间联动、资源整合,为全域经济大发展做引导、做铺垫,这就是“大规划”。 如果“设立二环路的初衷就是振兴邯郸县乡镇企业”,这就是“小规划”。  话不多说,点到为止,可惜都点了好几次了,也没点到。。试图改变别人的思维总是徒劳的。您继续吧。。
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 楼主| 发表于 2022-6-24 15:36:43 | 显示全部楼层
邯山驿 发表于 2022-6-24 12:41
来个阅读理解题:“该项目作为魏县大外环的重要组成部分,对推动魏县县域经济高质量发展意义重大... ...”。 ...

你这个扯得有点大,我故意拿魏县举例子,就是知道魏县不会把县城建设到新大外环,那魏县城区比邯郸还要大呀。
邯郸就是一个环城路,一个东区。二环路过了中华大街南湖特大桥往西就是“”永久性保护耕地“”你去当地政!府竖着大广告牌子看看,有效期写的清清楚楚的碑,到处竖着碑,写着永久耕地保护区,还画着地图,还有渚河源水源保护区,也画着地图。二环路西北斜路也竖着牌子是生态涵养区,大概是三陵乡。这些都是2019年新挂上去的。你都不去当地考察,只是凭空想象。

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 楼主| 发表于 2022-6-24 16:25:29 来自手机 | 显示全部楼层
看 不起乡镇 企业咋滴
上海、广州就是靠着企业工业园区成为一线城市的
邯郸也必须走这样的路 子
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 楼主| 发表于 2022-6-24 16:40:23 来自手机 | 显示全部楼层
二环路一圈必须发展工业!
邯郸那么多劳动力,发展劳动密集型产业,就把工厂建设利用二环和一环之间村庄缝隙耕地。完全保留二环路内自然村庄不拆迁。

进一环是城区,出一环是工业,出二环出邯郸建成区。
完美!
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 楼主| 发表于 2022-6-24 16:48:15 来自手机 | 显示全部楼层
邯郸劳动力那么多,用二环的工业经济,反哺一环内城市经济。
这样经济复兴几年了,把邯郸建成区向东再向东推进,再在广府古城南建设一个和东区一样规模的“广府新城”。设置邯郸北高铁站,让邯郸东站服务中间的东区,邯郸南站服务西部一环路老城区,三区联动

不管怎样,就是实行一边倒,邯郸城区,就是不往南,只往东。
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发表于 2022-6-24 19:48:41 来自手机 | 显示全部楼层
shine39967 发表于 2022-6-24 15:36
你这个扯得有点大,我故意拿魏县举例子,就是知道魏县不会把县城建设到新大外环,那魏县城区比邯郸还要大 ...

你先回答下魏县建设大外环的初衷是什么。都不讲概念和逻辑,总是答非所问,总是顾左右而言它,那还讨论啥?我又没说大外环要把城建填满。。再者,就按照你说的,存在工业裹城,你规定的立论 "设立二环路的初衷就是振兴邯郸县乡镇企业" 也是站不住脚的。堂堂一个三线人口大市,九百万人口,建设二环工业带就仅仅是振兴邯郸县的乡镇企业?而且邯郸县已经建制撤销多年了。你这格局也扯的太小了吧。。玩穿越也不是这样搞的。二环工业带是对市内三区开放的,是对各区县开放的,也是对国内外各企业开放的!保持开放性和包容性才能吸纳各种优质资源,才维持工业水平的稳定性,才能正常保证一个地级市的工业竞争力。工业带是全市的工业带,不是你所说的"设立二环路的初衷就是振兴邯郸县乡镇企业"。仅靠一县的乡镇企业是撑不起三线城市的工业台面的。
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发表于 2022-6-24 20:30:12 来自手机 | 显示全部楼层
shine39967 发表于 2022-6-24 16:25
看 不起乡镇 企业咋滴
上海、广州就是靠着企业工业园区成为一线城市的
邯郸也必须走这样的路 子

哪句话见我有对乡镇企业的偏见了?莫名搞笑。上海广州的路子靠的是开放性,海纳百川。乡镇企业和其它企业都是企业,人家都爱。学人家的套路要学精髓学理念。邯郸学步的故事,别最后邯郸人都忘了。。
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发表于 2022-6-24 22:29:43 | 显示全部楼层
shine39967 发表于 2022-6-24 16:48
邯郸劳动力那么多,用二环的工业经济,反哺一环内城市经济。
这样经济复兴几年了,把邯郸建成区向东再向东 ...

同意不往南。。因为往南容易撞南墙。。
话归正题:
山川河流走势、水库矿产分布是硬约束;
趋利避害、追求利益、看重成本是众生本性。
规划只能对发展趋势起到加速或抑制作用,硬约束和众生本性才起着决定性作用。
任它上下左右,管它东西南北,人只追求好山好水好生活。
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发表于 2022-6-25 06:02:18 来自手机 | 显示全部楼层
你怎么张口邯郸县?闭口邯郸县?
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发表于 2022-6-25 06:03:00 来自手机 | 显示全部楼层
大清已经灭亡了,你的大辫子啥时候剪啊?
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发表于 2022-6-25 16:05:47 来自手机 | 显示全部楼层
不至于啊,百家争鸣
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发表于 2022-6-26 22:40:36 来自手机 | 显示全部楼层
各位大神,俺南沿村镇还有前途吗?
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发表于 2022-6-27 02:47:24 | 显示全部楼层
我还是没懂,北二环和绕城高速并线设计什么意思?是直接设收费站接入北绕城?还是说沿着北绕城路线铺设二环快速路。前者如何拓宽车流量?后者好像不是公布的原有投资计划吧,如果按照前者,这不就是直说没有北二环呗,二环快速路,还要过收费站,这麻烦,那还不如苏黄路整整,修二环呢。
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发表于 2022-6-27 13:02:42 | 显示全部楼层
2900274351 发表于 2022-6-27 02:47
我还是没懂,北二环和绕城高速并线设计什么意思?是直接设收费站接入北绕城?还是说沿着北绕城路线铺设二环 ...

这种方案上的设计,不管当下怎么定,今后都是要接受实践检验的。
规划服务于需求,而不是需求服务规划。
规划效果如果达不到预期,肯定会做调整。

并线设计的流量叠加问题是客观存在的,
实践中如果成为了交通瓶颈,重新设计选线是必然的。
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 楼主| 发表于 2022-6-27 16:41:09 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得是和德州北外环一样,在高速两侧加宽几个车道,做为北二环路车道。内侧车道跑高速,外侧车道跑环城,互不影响
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