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近日，南昌一个本地的微信公众号的一篇有关南昌东站最新建设进度的文章中放出了一张原来从来没见过的南昌枢纽规划图，个人认为很可能是最新修订后的南昌枢纽规划。 https://mp.weixin.qq.com/s/T6-qZkRWi-iguXLGULLRIg 上面是这篇文章的链接，对于文章中的南昌东站相关部分，不做过多介绍，大家感兴趣的可以自己去看。今天我只针对文章中所出现的南昌枢纽规划图谈一下个人解读。 首先需要申明的是，这张规划图是否是南昌枢纽的最新修订版本并没有得到确认，个人认为可能性比较大。下面的所有言论都是只针对图中所示信息的解读，如果这张图不是官方正式的最新规划，则所有解读没有任何意义。 第一，昌福厦高铁（昌抚城际）正线接入南昌西站，并且借现有昌福铁路与武咸昌高铁（昌修城际）在南昌西站北场正线贯通，项目建成后估计南昌西站北场会更名为福银场。仔细看图中的线路就会发现，在昌修城际正线接入昌九城际和昌抚城际正线接入昌福铁路时，都将会采用类似昌赣工程时横岗站改造时的方式，让南昌西站北场引出的正线分别接昌修和昌抚的正线，原有昌九城际和昌福铁路则改为外包侧接。昌抚城际仅仅是侧向引出了一条联络线接进昌赣的何家联络线而再经横岗站、昌景黄横岗联络线进南昌东站的京九场，原规划的东侧第二场没有了。 第二，南昌枢纽的普速外迁工作正式提出，只不过从图中无法判断承接普速外迁的是扩改后的生米站还是新建的莲塘西站。昌九城际在接入南昌西站前引出一条联络线接入西环线，这样就可以让经昌九城际运行的普速客车进入生米站或莲塘西站。 第三，南昌枢纽将形成环线，在昌景黄建设南环线的基础上，北边也远期规划了北环线。 个人预计普速外迁的工作将与昌修、昌抚的建设同步实施，也就是当南昌西站的北场变更为福银场后，原南昌西站的所有普速以及南昌站的大部分普速将外迁至西环线上的生米站或莲塘西站。原南昌西站场接发的经昌九城际和昌福铁路运行的动车将移至已经把大部分普速外迁的南昌站。这样 南昌站将类似上海南站一样华丽变身。 南昌枢纽中各站分工： 南昌站 省内（管内）昌九城际、昌福铁路方向的中短途的城际动车和利用京九铁路、沪昆铁路开行的城际动车以及少量经横岗站及周边各联络线开行各方向上的高铁车次 南昌东站 京九高铁、昌景黄高铁方向车次为主，经各联络线开行沪昆高铁、昌福铁路、福银高铁方向车次 南昌西站 沪昆高铁、福银高铁方向车次为主，经各联络线开行京九高铁、昌景黄高铁方向车次 生米站（莲塘西站） 承接外迁后的南昌枢纽普速车次 横岗站 本质为南昌枢纽南部的超级线路所，但南昌县地方强力充值后开行车次不好预测，一切皆有可能！
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发表于 2022-6-4 22:19:41
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