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[中江新闻] 交通局:轨道公交刷卡换乘优惠方案出台 预计6月初实施

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发表于 2022-5-11 12:17:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 1_2_3_______ 于 2022-5-25 23:38 编辑

       我市依托“三网融合”规划,全面提升换乘便利性,增强公共交通对市民出行的吸引力。2022年轨道交通客流第一季度累计766.54万人次,日均8.52万人次;公交客流第一季度累计1869.43万人次,日均20.77万人次。公共交通客流水平第一季度环比整体提升29.8%。

一是优化公交线网

       开通32条微循环巴士接驳线路,满足轨道站点5公里范围群众无缝就近换乘;优化调整39条竞争性、混合型公交线路,减少轨道、公交线网客流无序竞争,公交线路重复系数降低至2.2,形成公交与轨道客流相互“喂给”的良性结构。开通芜马毗邻公交班线,实现与轨道交通2号线一期无缝衔接,推进芜马城市公共交通一体化。

二是提升换乘体验

       对常规公交线路夜间服务时间进行优化,同时推动轨道、公交刷卡换乘优惠,预计5月底完成。完成轨道站点延伸1.5公里范围内9条慢行示范道路建设,通过优化断面、新建非机动车道及人行道、施划标线等方式,提升轨道、慢行出行“人性化”体验。完成轨道站点周边88个非机动车停车区建设,丰富轨道交通微型“P+R”场景,提升轨道、慢行换乘便捷度,方便市民通过非机动车接驳换乘轨道交通。

三是完善换乘设施

       2022年上半年建设公交专用道5条,总长31.3公里,轨道站点周边152座公交候车亭更新项目基本完成,进一步优化公交换乘候车环境。基本完成106个轨道交通沿线公交经停站改造,站点出入口150米范围内公交经停站设置率从68%提升至100%,公交线路与轨道接驳率从66%提升至74%。
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 楼主| 发表于 2022-5-25 12:11:34 | 显示全部楼层
【轨道、公交换乘优惠方案来了!90分钟内刷卡优惠换乘一次 记者模拟三个场景帮您读懂优惠】
   目前,芜湖开通了多条公交微循环巴士,与轨道交通站点的无缝衔接,极大方便居民就近换乘、快捷出行。对于市民来说,期待已久的轨道、公交之间换乘优惠方案终于来了,预计6月初正式实施。

90分钟内刷卡优惠换乘一次

   
记者从市交通局获悉,轨道、公交之间换乘,以首次刷城市卡时间起算,90分钟内刷卡优惠换乘一次。从高票价换乘到低票价的(含相同票价),换乘免费;对于从低票价换乘到高票价的,换乘时按规定收取两者折扣票价间差额。公交-公交、轨道-公交、公交-轨道之间1次换乘为一个结算周期,在相应的优惠换乘时间内不能够同时享受。

需要提醒,可享受换乘优惠的支付方式仅限于使用芜湖城市一卡通本地卡支付,采用现金投币、移动支付、异地卡(其他城市互联互通卡)等其他方式支付的不享受换乘优惠;单卡当日享受换乘优惠次数不设置限制。

换乘优惠范围包括芜湖市已开通的轨道交通线路、芜湖市公共交通集团有限责任公司经营的公交线路(不含城际公交)。

三个场景了解如何享优惠

   
场景一:市民朱先生要到鸠兹广场(需先坐公交、再换乘轨道)。朱先生先坐公交刷卡1.6元(原票价2元,享受8折),再坐轨道交通刷卡2.4元(原票价3元,享受8折),原来行程总花费4元;按照轨道-公交换乘优惠政策,朱先生在支付完公交的1.6元后,轨道交通出站时只需支付0.8元就可以了,全程比原来少花费1.6元。

场景二:市民张先生要到安徽工程大学(需先坐轨道、再换公交)。张先生先坐轨道交通刷卡2.4元(原票价3元,享受8折),再换公交刷卡1.6元(原票价2元,享受8折),原来行程总花费4元;现在轨道-公交换乘优惠政策实施后,张先生在支付完轨道交通的2.4元后,无需支付任何费用就可换乘公交了,全程比原来少花费1.6元。

场景三:市民李先生上班需要搭乘①轨道-②公交-③公交。在轨道-公交换乘优惠政策实施前,赵先生需要支付①轨道1.6元(原票价2元,享受8折优惠)、②公交1.6元(原票价2元,享受8折优惠)、③公交0元(享受公交之间换乘优惠),共计3.2元。在轨道-公交换乘优惠政策实施后,本次出行中,赵先生需要支付①轨道1.6元(原票价2元,享受8折优惠)、②公交0元(享受轨道-公交换乘优惠)、③公交1.6元(原票价2元,享受8折优惠;公交之间换乘优惠、轨道-公交换乘优惠不能够同时享受),全程花费3.2元,与原来一致。


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 楼主| 发表于 2022-5-11 12:18:26 | 显示全部楼层
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发表于 2022-5-12 08:29:24 | 显示全部楼层
给以民为本的执政理念点赞!
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发表于 2022-5-12 09:03:19 | 显示全部楼层
开通的社区公交微循环半个小时一班,走路都走到轻轨站了。
然后社区公交基本就是运椅子。
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 楼主| 发表于 2022-5-12 10:08:25 | 显示全部楼层
lyfwind 发表于 2022-5-12 09:03
开通的社区公交微循环半个小时一班,走路都走到轻轨站了。
然后社区公交基本就是运椅子。

估计只有微循环线路才有换乘优惠
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发表于 2022-5-12 12:12:35 来自手机 | 显示全部楼层
lyfwind 发表于 2022-5-12 09:03
开通的社区公交微循环半个小时一班,走路都走到轻轨站了。
然后社区公交基本就是运椅子。

确实,微循环太操蛋了,搞的现在很多地方都没公交了
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发表于 2022-5-12 12:41:04 | 显示全部楼层
lyfwind 发表于 2022-5-12 09:03
开通的社区公交微循环半个小时一班,走路都走到轻轨站了。
然后社区公交基本就是运椅子。

方便老年人,反正不赶时间,又免费
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发表于 2022-5-12 12:41:45 | 显示全部楼层
lyfwind 发表于 2022-5-12 09:03
开通的社区公交微循环半个小时一班,走路都走到轻轨站了。
然后社区公交基本就是运椅子。

微循环车是感觉有点浪费
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发表于 2022-5-12 13:55:02 | 显示全部楼层
打脸一些喜欢闭着眼睛糟讲的人。随便点了一些公交线路。基本上高峰期都在10-15分钟。偏远线路20分钟。平峰在15-20分钟。偏远25分钟、、出门之前可以先查询发车时间。另外还可以选择其他非6字头线路、自己没有理顺。改变不了原有的习惯,适应不了变化。就别说人家做的不好了、再过年把、再给你退回去原来那样、一样还会说原来那样不好。现在的好、所以所有的不好都是因为不习惯变化。

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发表于 2022-5-25 13:16:20 | 显示全部楼层
简单的讲。就是轨交票价的八折。。轨交-公交是免费的。公交-轨交只需要付轨交的票价。超级划算。按照轨交最高6元的票价。也就是刷卡4.8轨交公交90分钟内跑全城
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发表于 2022-5-30 11:11:19 | 显示全部楼层
可以尝试杭州的招手即停公交,不设站点,路上循环,一直开,点到点送到
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 楼主| 发表于 2022-6-4 08:04:26 | 显示全部楼层
轨道-公交换乘优惠昨日开始

2022-06-02 00:38

        本报讯 昨日,我市召开轨道-公交换乘优惠新闻发布会,轨道-公交换乘优惠6月1日正式开始,此举将进一步减少市民搭乘公共交通的成本。

        据介绍,在先期公交线路优化调整的基础上,为进一步实现公交与轨道交通站点的无缝衔接,我市先后开通了32条公交微循环巴士,方便了居民就近接驳换乘、快捷出行。目前换乘优惠范围包括芜湖市已开通的轨道交通线路、芜湖市公共交通集团有限责任公司经营的公交线路,暂时不包含现有的9条城际公交线路。

       在市城市卡公司、运达轨道公司、公交公司的支持和配合下,目前已完成轨道-公交换乘优惠所有的技术开发和系统更新,具备了具体实施条件,即日起正式启动轨道-公交换乘优惠。初步预计,换乘优惠政策将减免市民轨道、公交换乘40%出行成本。下一步,芜湖市交通运输局将充分结合实际运用情况,合理优化换乘优惠政策,不断提升公交、轨道接驳换乘能力,为广大芜湖市民提供更加便捷、高效、舒适、实惠的公共交通出行体验。

       市交通局相关负责人表示,公交-轨道:第一次刷芜湖城市一卡通坐公交时间起算,与第一次刷卡进轨道交通站的时间间隔不能超过90分钟;轨道-公交:第一次刷芜湖城市一卡通进轨道交通站的时间起算,与第一次刷卡坐公交时间间隔不能超过90分钟。

      据介绍,享受轨道-公交换乘优惠时,能同时享受刷卡乘车优惠。乘客使用芜湖城市一卡通刷卡乘车时,在享受原有轨道、公交票价折扣优惠基础上,同时可以享受轨道-公交换乘优惠政策。

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 楼主| 发表于 2022-6-11 22:21:34 | 显示全部楼层
轨道与公交换乘优惠政策正式实施

2022-06-06 02:01

      (芜湖日报记者 王世宁 张永胜)我市轨道-公交换乘优惠政策发布实施,90分钟内刷卡优惠换乘一次。

        据介绍,以首次刷城市卡时间起算,规定时间内,从高票价换乘到低票价的(含相同票价),换乘免费;从低票价换乘到高票价的,换乘时收取两者折扣票价差额。公交-公交、轨道-公交、公交-轨道之间1次换乘为一个结算周期,在相应优惠时间内不能够同时享受,完成1次换乘后重新计算换乘时间。优惠范围包括我市已开通的轨道交通线路、芜湖公交集团运营的公交线路,暂不含9条城际公交线路。
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 楼主| 发表于 2022-6-11 22:29:26 | 显示全部楼层
轨道公交换乘尽享优惠

2022-06-07 00:00

       芜湖轨道—公交换乘优惠6月1日正式开始,轨道、公交之间换乘,以首次刷城市卡时间起算,90分钟内刷卡优惠换乘一次。此举将减少市民搭乘公共交通的成本。实施换乘优惠后的首个端午小长假,不少市民都享受到了这项福利。

       记者从市运管中心获悉,端午小长假,芜湖单轨1号线和2号线运送乘客22.51万人次,市内巡游出租车运送乘客42.56万人次,市内城市公交发送乘客53.91万人次。长假期间全市未发生道路安全责任事故,未出现旅客滞留现象,道路旅客运输总体安全畅通有序。

      6月1日起,芜湖汽车客运站陆续恢复部分省际客运班次。在刚刚过去的端午小长假,我市共平安发送旅客10.31万人次,其中班线客运发送旅客6.28万人次,市到县的9条市域城际公交共运送旅客5.8万人次。 小长假期间,全国**形势总体趋于平稳,省内外道路客运班线逐步恢复运营,客流逐渐回暖。假期正好临近中、高考,学生及家长出行客流大幅减少。乘客主要前往宿州、泗县等周边中短途地区。

       端午小长假,芜湖公交累计营运3703台次、2.04万趟次,运送乘客60万人次,其中,与单轨相关的57条线路客流达33.92万人次,32条微循环客流计6733人次。芜湖公交重点加强对站东广场、站西广场、高校园区、鸠兹广场、港一路、芜湖南站、芜湖北站以及方特欢乐世界、方特梦幻王国、鸠兹古镇、海洋公园等人员集散地以及鸠兹广场、融汇中江广场等商业圈客流的关注和保障工作。准备充足运力适时开通加密车。此外,假期三天,公共自行车租用总量9202辆次,日均租用量3067辆次。
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