天花板级的西丽站

wo_ni_ni2 · 发表于 2023-5-6 09:17:15

肯定是深圳北那个方案的成本高，至少高几十亿

zengdan2 · 发表于 2023-5-23 17:47:30

反对建在塘朗

jackyloise · 发表于 2023-5-26 12:27:04

应该建在塘朗

tiankk7 · 发表于 2023-5-26 14:56:57

即将开工建设了

帅帅探楼 · 发表于 2023-5-26 19:03:00

tiankk7 发表于 2023-5-26 14:56
即将开工建设了

最终建在哪里呢？

tiankk7 · 发表于 2023-5-27 13:28:22

帅帅探楼发表于 2023-5-26 19:03
最终建在哪里呢？

西丽枢纽将在年底开工，动车所最终位置暂未确定，等待专家再度评选

jqzou2003 · 发表于 2023-5-29 10:40:09

建在哪里都可以，赶紧建别墨迹，反正都离我家远着呢，哈哈哈哈

Register · 发表于 2023-5-31 09:56:15

集中放在深圳北也是不错的选择，而且都是隧道，不占用其他建设的土地资源，还是不错的选择。原规划的塘朗山那个平台位置，将来可以安排建住宅小区，商品房或福利商品房都可以，甚至可以建设为豪宅区

tiankk7 · 发表于 2023-5-31 11:19:04

Register 发表于 2023-5-31 09:56
集中放在深圳北也是不错的选择，而且都是隧道，不占用其他建设的土地资源，还是不错的选择。原规划的塘朗山 ...

塘朗山那个位置是公园绿化用地，不能改成住宅地的。

icecrown98 · 发表于 2023-6-9 11:14:16

征服者发表于 2022-5-9 16:09
如果规划加个商务直升机场就三维无敌了

继续限高？

Register · 发表于 2023-6-9 21:31:05

tiankk7 发表于 2023-5-31 11:19
塘朗山那个位置是公园绿化用地，不能改成住宅地的。

法定图则显示是“公园绿化用地”？别忘记了，那片“平台”地皮是原来建筑垃圾填埋场形成的，只是在填埋场上植树绿化而已。再说，即使已经录入到了批复的规化图纸，在有建设需要时，也是可以调整修改规划的。

tiankk7 · 发表于 2023-6-10 09:25:04

本帖最后由 tiankk7 于 2023-6-10 09:33 编辑

Register 发表于 2023-6-9 21:31
法定图则显示是“公园绿化用地”？别忘记了，那片“平台”地皮是原来建筑垃圾填埋场形成的，只是在填埋场 ...

建筑垃圾填埋场一般都是做公园绿地，在几十年内是不可能做住宅用地的，需要足够长时间的自然沉降。

另外，法定图则还真的公园绿地。

Register · 发表于 2023-6-10 13:26:30

tiankk7 发表于 2023-6-10 09:25
建筑垃圾填埋场一般都是做公园绿地，在几十年内是不可能做住宅用地的，需要足够长时间的自然沉降。

...

不算公园用地范围内，只是当年用作渣土填埋后做了生态恢复绿化。如果有建设需要，随时都可以拿出来出让。注：除了那小块生活垃圾填埋区外，其他的建筑渣土填埋区无需你说的那样长时间才能做住宅用地，填海区就是用建筑渣土填埋的。

tiankk7 · 发表于 2023-6-10 13:33:38

本帖最后由 tiankk7 于 2023-6-10 13:45 编辑

Register 发表于 2023-6-10 13:26
不算公园用地范围内，只是当年用作渣土填埋后做了生态恢复绿化。如果有建设需要，随时都可以拿出来出让。 ...

我说的是公园绿地，也就是公园和绿地，看看规划图则就清楚了，那一带中间有一小片是公园用地，两侧两大片则是“森林生态重建区”，所以根本不可能将“森林生态重建区”变成住宅用地区。

再有一点，动车所所选的位置并不是你说的建筑垃圾堆填区，垃圾堆填区在塘朗山隧道的左侧，动车所在右侧，动车所所在的位置原本就是塘朗山山脚下的一片树林。

dztz · 发表于 2023-6-14 22:07:23

西丽站进度太慢了，龟速

[城建综合] 天花板级的西丽站

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