宜昌公交信息综合帖（线路、时刻更新至2022.10.1）

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砍线后第一天：
26日晚高峰B6、B18分别上线16台、14台车
但是但是但是，砍线前B6高峰可上线20台车，B18高峰可上线17台

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调整：
因东山隧道、云集隧道封闭施工，B20、23、12施工期间绕行西陵二路

同时，优化31路走向
自6月30日起，终点站由原儿童公园东门站调整为东山隧道站，起点站保持不变。

线路由新街坊小区站发车后经大连路、珠海路、发展大道东山隧道站往返运行。途经御景天地小区上下行站、大连路北海路口上下行站、清华科技园上下行站、大连路上下行站、珠海路大连路口下行站、珠海路青岛路口上下行站、珠海路发展大道口上下行站、宜昌海关上下行站共17个途中站。

首末班时间

新街坊小区：06:30—19:00

东山隧道：06:50—19:20



之前公交公司就试图砍31路的线，但是因为强烈的反对被迫取消砍线计划，这次正好趁着隧道封闭施工来砍线，神不知鬼不觉，真是好手段

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看新闻上说，为解决江南碧桂园珑湾和桥边的居民出行问题，公交公司准备新开一条公交线路，我想了想，给了个方案：
新开225路公交线路，并取消原电子产业园专线
线路走向：将军路惠科路口——市住建局

单向全程23.7km，该线路串联了桥边电子产业园、南站华庭、碧桂园珑湾、奥体中心、湖景名苑、江南URD、镇江阁、世纪欧洲城等多个公交未覆盖的居民区、厂区和公园，至少需保证6台配车。
运行时间：
将军路惠科路口：6：00--20：00
市住建局：6：50--21：00
线路图及站点如下：



我的方案大家觉得如何？反正我觉得这是不可能的

守护你的名字

近期，公交公司准备  开设一条新的公交班次  会途经碧桂园珑湾，方便沿线居民出行  “已向当地**递交了相关方案，  具体线路和时间待定

56713

守护你的名字 发表于 2022-6-28 12:39
近期，公交公司准备  开设一条新的公交班次  会途经碧桂园珑湾，方便沿线居民出行  “已向当地**递交了相关 ...

我上面就假想了一下这条线路

rossie

56713 发表于 2022-6-28 11:30
调整：
因东山隧道、云集隧道封闭施工，B20、23、12施工期间绕行西陵二路

有点腹黑，不过沿线站点太少，车也不多

wbyzz

56713 发表于 2022-6-28 12:35
看新闻上说，为解决江南碧桂园珑湾和桥边的居民出行问题，公交公司准备新开一条公交线路，我想了想，给了个 ...

你这条线路太长了，而且绕弯多，按照公交性价比来说估计不现实，江南这边就拉直线到桥边绕百联回去，至喜和夷陵两桥间多开设其他线路连接起来，这样江南江北形成一个闭环

56713

wbyzz 发表于 2022-6-29 13:27
你这条线路太长了，而且绕弯多，按照公交性价比来说估计不现实，江南这边就拉直线到桥边绕百联回去，至喜 ...

主要是又想照顾江南的几个小区，又不想和B215重线产生竞争，所以只能弯弯曲曲了

wbyzz

56713 发表于 2022-6-29 17:33
主要是又想照顾江南的几个小区，又不想和B215重线产生竞争，所以只能弯弯曲曲了

江南的小区太分散，靠一两条线路串联不现实，两桥间多设公交线路，然后过江公交接力换乘的方式更好点，最好一刻钟内换乘不加费用，那估计坐公汽的人就多了

wbyzz

56713 发表于 2022-6-28 12:35
看新闻上说，为解决江南碧桂园珑湾和桥边的居民出行问题，公交公司准备新开一条公交线路，我想了想，给了个 ...

你这设计已成现实，B552-1号线，大致差不多的路线

葛洲坝第三代

56713 发表于 2022-6-29 17:33
主要是又想照顾江南的几个小区，又不想和B215重线产生竞争，所以只能弯弯曲曲了

等五龙三路打通，可以搞一条点军南北向的公交线路，连接奥体和五龙

gogome

wbyzz 发表于 2022-7-1 10:58
你这设计已成现实，B552-1号线，大致差不多的路线

522-1跟到西坝的522是不是在李家河那里可以换乘了？

wbyzz

https://mp.weixin.qq.com/s/eaQ-yj3BioREwTi0PlujlA

56713

gogome 发表于 2022-7-1 12:38
522-1跟到西坝的522是不是在李家河那里可以换乘了？

不能，522停的是内口河，不是李家河

56713

wbyzz 发表于 2022-7-1 14:12
https://mp.weixin.qq.com/s/eaQ-yj3BioREwTi0PlujlA

对于新开线路的几个疑问：
1.线路命名问题：B552-2不经过BRT为什么在前面加B的头，而且宜昌公交已经很久没有杠一杠二的这种称呼了，之前的B21-1也是直接改的B211路，这种线路大号后面标小号的方式容易使乘客搞错，而且公交车显示屏没办法一次显示这么多位数的编号，需要滚动显示，就更容易看错。按照宜昌公交命名原则，就叫B552和562就可以了。
2.预留线路问题：宜昌目前新开的三位数线路有这样的命名原则：
第一位数是起点所在区域，最后一位数是终点所在区域，中间一位数是以此规则命名的线路序数，具体如下：
2代表西陵区
3代表伍家区
4代表猇亭区
5代表点军区
6代表夷陵区
7代表高新区
举个例子：522（紫阳——葛洲坝电厂）
起点紫阳是在点军区，用5代表，终点葛洲坝电厂是西陵区，用2代表，而522是点军到西陵的第二条新开线路，所以中间是2，在它之前的是512（艾家——夷陵广场），比它开通得早，所以中间是1。
那么问题来了，已知现在有512、522、B532、B552-1，那么就理应先有542这条线路，这条线路至今没有开通，说明也许还有新线在预留，不知道是连接哪里的。
3.首末班问题：18：30也太早了吧？至少也得晚上七八点吧，我们学生放学都是20：30，不过时间可以调整，就像B532刚开通是19：40收班，后来也延长到了21：25。
4.换乘问题：B552-2还是得让珑湾等地的居民在奥锦花园换乘B215，虽然现在二次换乘只需0.6元，不过还是不很方便。


今天我在一中路口和BRT绿萝路站观察到，两条线路的配车都是新到的中车11m纯电，B552-1配车有7台，高峰间隔15min，平峰30min，作为新开线路，已经很好了，B552-2暂时只看到2台车。