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楼主: leoook

[城建综合] 天河机场相关资讯|武汉天河机场第三跑道工程及配套机坪及设施工程图

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发表于 2022-4-26 04:53:09 | 显示全部楼层
天河枢纽的规划太令人期待了。希望开工后论坛里也能和花湖机场一样,有相关的项目进度贴
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发表于 2022-4-26 09:43:28 | 显示全部楼层
九头凤 发表于 2022-4-25 22:54
这是要从ZN局分离出来成立华中局吗?

【自“十五”期间中国民航着手兴建区域管制中心以来,空中交通基础设施已形成一定规模。截止2019年底,民航共建成北京、上海、广州、成都、西安、沈阳、乌鲁木齐和三亚8个大型区域管制中心,划设高空管制区15个、中低空管制区28个、进近管制区41个、终端管制区1个,形成了以大型区域管制中心为基础,高空、中低空、进近实时无缝衔接的空中交通管制服务网络。】

武汉只是15个其中之一,因此这并不是意味着要独立出来。
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发表于 2022-4-28 22:57:55 | 显示全部楼层
刚获批就开工,这速度杠杠滴。。。
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发表于 2022-5-26 00:14:34 | 显示全部楼层
天河机场加油哦
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发表于 2022-5-26 14:01:27 来自手机 | 显示全部楼层
加油干!!!
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发表于 2022-7-9 12:51:59 | 显示全部楼层
bakerd 发表于 2022-4-25 10:23
武汉至大理公路,还有这个规划,估计有点怪怪的。

348国道(或国道348线,武汉—大理公路)是中华人民共和国的一条普通国道,起于湖北省武汉市,自东向西经湖北、重庆、四川、云南4省市,终于云南省大理市。G348是它的国道编号。

中文名 348国道
别    名 国道348线
起    点 湖北省武汉市
终    点 云南省大理市
国道编号 G348
途经省份 湖北、重庆、四川、云南
全    长 1854千米
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 楼主| 发表于 2022-8-5 23:03:09 | 显示全部楼层


大湾区航空天河机场开航计划

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发表于 2022-8-7 10:34:26 来自手机 | 显示全部楼层
13号线一定要进入第五轮
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发表于 2022-8-7 21:42:53 | 显示全部楼层
淡淡的幸福 发表于 2022-8-7 10:34
13号线一定要进入第五轮

还有17和20也要进第五轮!
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发表于 2022-8-8 09:37:32 | 显示全部楼层
有没有人统计现在国内已有三跑道的机场?  天河三跑道建成时 是第几座三跑道机场?
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发表于 2022-8-8 09:50:44 来自手机 | 显示全部楼层
周黑伢 发表于 2022-8-7 21:42
还有17和20也要进第五轮!

都进不了   因为是市域铁路  比第五轮早
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发表于 2022-8-8 10:59:02 | 显示全部楼层
bionypay 发表于 2022-8-8 09:37
有没有人统计现在国内已有三跑道的机场?  天河三跑道建成时 是第几座三跑道机场?

已建成三跑的机场:北京首都、北京大兴、上海浦东、广州白云、重庆江北、成都天府、香港赤鱲角。

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 楼主| 发表于 2022-8-8 14:14:31 | 显示全部楼层
老跑小跑 发表于 2022-8-8 10:59
已建成三跑的机场:北京首都、北京大兴、上海浦东、广州白云、重庆江北、成都天府、香港赤鱲角。

现在已经开工在建的三跑还有
西安咸阳(直接二跑变四跑)、长沙黄花、乌鲁木齐地窝堡(直接一跑变三跑)、深圳宝安、昆明长水、兰州中川(直接一跑变三跑)
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 楼主| 发表于 2023-8-1 10:56:42 | 显示全部楼层
7月25日,武汉天河机场第三跑道工程建设现场一派热火朝天的忙碌景象:360余名建设者与挖掘机、推土机、压路机、渣土车等近240台各类设备同时作业,全力以赴加快工程项目建设。

武汉天河机场第三跑道工程于2022年6月26日正式开工,主要建设内容包括新建一条3200米长、45米宽的4E级跑道,一条3200米长、23米宽的平行滑道;跑道双向设置Ⅰ类精密进近系统,配套建设助航灯光、供电、给排水、消防等设施。

在天河机场,第一、第二跑道间距2100米;第二、第三跑道间距360米,且中间还有一条平行滑行道,跑道与滑道之间的距离仅有180米。“一般来说,国内近距跑道距离为365米、370米、380米,近距跑道不仅对飞行技术和管制能力要求更高,对施工技术要求也很高。”湖北机场集团建设投资有限公司工程师苗清悬表示,此次第三跑道施工难度大,尤其是第三跑道部分施工区域位于运行中的二跑道周边。
苗清悬说,此次施工迎来的首个挑战就是如何控制三跑道施工对二跑道造成的扬尘污染。“如果天气晴朗,我们会采用洒水车降尘,并根据气温高低随时调节洒水频次,其次控制施工车辆的速度以及数量达到降尘效果。”

记者在施工现场看到,工地并不如预想中的平坦完整,部分区域有起伏,有些地方还被沟塘割裂。现场施工人员介绍,机场第三跑道的土方施工区域处于丘陵地带,多沟塘,因此新旧区域交接处高差大、土质差,这就容易造成原有土基区松动,影响其结构稳定性。为了克服这一难题,项目根据原始地貌的特征合理调整施工顺序,采取逐层摊铺、开挖台阶、振动压实等方法消除地质影响。另外,项目在施工过程中还同步搭建了临时围挡,进行了联络道土石方填挖与地基处理、道面结构、新建围界、排水工程、助航灯光等多个工序的施工。

目前,武汉天河机场第三跑道工程采用24小时“人歇机不歇”的施工方法赶追进度,预计2024年10月全面完工,2024年底投入使用。
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发表于 2023-8-1 15:48:04 | 显示全部楼层
t2会和3跑同时启用吗
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