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[建设纪实] 九华南路快速化改造(火龙岗北-南陵渡桥)|4月16日马叔更新|宣布4月20日主线通车

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发表于 2022-11-21 13:05:22 | 显示全部楼层
lyfwind 发表于 2022-10-25 08:20
八里湾大桥桥下的绿化带才建好又要拆。
保通道路说是双向4车道,实际是机非混合,以这里的车流量肯定堵到 ...

从哪能绕,不走高速的话,就205国道一条路能走。
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 楼主| 发表于 2022-11-23 09:00:31 | 显示全部楼层
九华南路快速化改造二期一标段工程开工

20221121

       本报讯 贯穿南北的九华南路是我市一条很重要的交通要道,可部分路段由于沿线平面交叉口、两侧建筑物出入口、路侧搭接道口等非常多,严重影响了直行交通的快速、畅通。好消息!11月19日,G205九华南路快速化改造工程二期一标段项目首桩正式开钻,标志着该项目正式开工,进入实质性施工阶段。

       一标段项目自火龙岗北至八里湾大桥,全长3.18千米。其中沿线2.8千米的主线高架桥自北向南依次上跨白马山路、海螺国际会议中心道路、白马山水泥厂道路、永善路、海螺铁路专线、永胜路后与八里湾大桥接驳,白马山路南北设置上下行匝道。据介绍,施工单位中铁四局G205九华南路项目部自入场后,克服了重重困难,先后进行了保通道路、钢筋加工场等建设,完成了临时征地、绿化迁改、路灯迁改、交通导改、现场勘探、施工打围等前期工作,为此次首桩开钻、正式开工打下了坚实基础。一标段计划工期730个日历天,预计2024年年底前完工。目前部分路段半幅封闭施工,过往车辆减速慢行,注意交通安全。

       记者了解到,根据规划,全长13.82千米的G205九华南路快速化改造工程二期计划分三个段落,其中已开钻正式施工的一标段,主要减少过境交通与火龙岗城镇路段交通的干扰,提升行车安全保障;二标段八里湾大桥南至南陵渡桥段,主要服务开发区南区发展,与G205芜南路快速路衔接;远期实施的马塘立交至火龙岗北段,实现G205交通快速过境,同步服务弋江区火龙岗车站片区发展。记者 芮娟
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 楼主| 发表于 2022-11-23 13:22:02 | 显示全部楼层
九华南路快速化改造二期一标段工程开工

2022-11-21 01:01

       贯穿南北的九华南路是我市一条很重要的交通要道,可部分路段由于沿线平面交叉口、两侧建筑物出入口、路侧搭接道口等非常多,严重影响了直行交通的快速、畅通。好消息!11月19日,G205九华南路快速化改造工程二期一标段项目首桩正式开钻,标志着该项目正式开工,进入实质性施工阶段。

       一标段项目自火龙岗北至八里湾大桥,全长3.18千米。其中沿线2.8千米的主线高架桥自北向南依次上跨白马山路、海螺国际会议中心道路、白马山水泥厂道路、永善路、海螺铁路专线、永胜路后与八里湾大桥接驳,白马山路南北设置上下行匝道。据介绍,施工单位中铁四局G205九华南路项目部自入场后,克服了重重困难,先后进行了保通道路、钢筋加工场等建设,完成了临时征地、绿化迁改、路灯迁改、交通导改、现场勘探、施工打围等前期工作,为此次首桩开钻、正式开工打下了坚实基础。一标段计划工期730个日历天,预计2024年年底前完工。目前部分路段半幅封闭施工,过往车辆减速慢行,注意交通安全。

       记者了解到,根据规划,全长13.82千米的G205九华南路快速化改造工程二期计划分三个段落,其中已开钻正式施工的一标段,主要减少过境交通与火龙岗城镇路段交通的干扰,提升行车安全保障;二标段八里湾大桥南至南陵渡桥段,主要服务开发区南区发展,与G205芜南路快速路衔接;远期实施的马塘立交至火龙岗北段,实现G205交通快速过境,同步服务弋江区火龙岗车站片区发展。
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 楼主| 发表于 2022-11-24 00:29:32 | 显示全部楼层
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发表于 2022-11-28 16:15:45 | 显示全部楼层
八里湾大桥南段,目前湾石路口进度比较快。
其实南段周围建筑少,尤其是过了芜湖南高速路口之后,理论上这一段进度应该更快。

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发表于 2022-12-15 16:23:59 | 显示全部楼层
今天坐502路公交去湾沚,目前海螺会议中心到永胜这段围挡,有二台旋挖钻机,湾石路口以南也设置围挡

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发表于 2023-1-3 08:33:47 | 显示全部楼层
目前北段基本已经围挡,海螺医院段还在建设辅路。
海螺大酒店前已经竖起立柱。
南段目前围挡南纬一路以南路段
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发表于 2023-1-4 12:50:25 | 显示全部楼层

火龙岗这段搞高架桥,那后面要是造轻轨又怎么建?难道这高架中间会预留轻轨?看样子也不可能了,所以这段路修高架基本限制了火龙岗修轻轨了,这是很失败的规划。本来弋江站就应该修在在靠近九华南路边才合理,不知道哪个脑残的规划把弋江站修在那边就是严重的失败,火龙岗这一带人流量其实还可以的,一号线没有通到火龙岗海螺这一带就是重大失误。应该追责的。
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发表于 2023-1-4 15:59:28 | 显示全部楼层
fdcyxk 发表于 2023-1-4 12:50
火龙岗这段搞高架桥,那后面要是造轻轨又怎么建?难道这高架中间会预留轻轨?看样子也不可能了,所以这段 ...

想的太多了
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发表于 2023-1-5 09:57:59 | 显示全部楼层
fdcyxk 发表于 2023-1-4 12:50
火龙岗这段搞高架桥,那后面要是造轻轨又怎么建?难道这高架中间会预留轻轨?看样子也不可能了,所以这段 ...

就算有轻轨延申到南陵也不会从205上走,那边20几公里的快速路怎么走
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 楼主| 发表于 2023-1-6 14:41:00 | 显示全部楼层
205芜湖九华南路快速化湾荻路立交桩基全部完成

阅读次数:61次 编辑:李凯来源:芜湖市交通运输局 发布时间:2022-12-29 08:28

      2022年12月28日凌晨,伴随着机械轰鸣的停歇, G205芜湖九华南路火龙岗北至南陵渡桥段完成了S335湾狄路立交桥全部桩基施工。
S335湾荻路立交全长440.6米,桥宽27.25米,桩基共76根,桩长均在28-46米间;桥台处桩基直径为1.6米,共24根,其余处为1.8米,共52根。在桩基施工过程中,S335湾荻路立交主线面临沿途交通流量大、工期紧张、突然降温、**爆发等诸多不利因素,为此,建设单位芜湖市公路管理服务中心积极组织设计单位、执法大队和施工单位仔细勘探现场,制定详细的保通方案与施工方案;同时加大人员和设备投入,实施昼夜两班倒,加班加点抢工期;严格落实**防控措施,加强人员进出场管理,提前储备药物、抗原、口罩等防疫物资,为现场工人提供坚实的后勤保障。
      G205芜湖九华南路火龙岗北至南陵渡桥段湾荻路交自2022年11月23日开钻以来,从桩基开钻到桩孔成型,从钢筋笼加工安装到混凝土灌注,每道工序都严格按照施工规范和操作规程进行施工。经过34天的紧张施工,终于实现了该部位76根桩基的顺利完成,为下一步转入承台墩柱施工奠定了良好的基础。
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发表于 2023-1-6 16:02:28 | 显示全部楼层
fdcyxk 发表于 2023-1-4 12:50
火龙岗这段搞高架桥,那后面要是造轻轨又怎么建?难道这高架中间会预留轻轨?看样子也不可能了,所以这段 ...

想多了,到南陵就算修最多也就是市郊线,出城区后没必要修高架轨道,地面跑跑就行了。
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发表于 2023-1-6 22:51:26 | 显示全部楼层
可以让1,3号线在芜湖南站换乘,然后1号线南延伸走原3号线的线位,3号线走白马山路去火龙岗
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 楼主| 发表于 2023-1-18 21:37:43 | 显示全部楼层
未来九华南路“肠梗阻”将得到改善

2023-01-17 01:08

       日前,G205芜湖九华南路火龙岗北至南陵渡桥段施工正酣。记者从市公路管理中心获悉,目前S335湾狄路立交桥全部桩基施工已经完成。该立交桥自去年11月23日开钻以来,从桩基开钻到桩孔成型,从钢筋笼加工安装到混凝土灌注,每道工序都严格按照施工规范和操作规程进行施工。作为G205芜湖九华南路快速化改造工程二期项目,火龙岗北至南陵渡桥桩基的顺利完成,为下一步转入承台墩柱施工奠定了良好的基础。

       市公路管理中心相关负责人介绍,G205九华南路快速化改造工程(二期)火龙岗北至南陵渡桥段项目位于芜湖市弋江区,以八里湾大桥为界分两个标段同步实施(本项目不含八里湾大桥),建设内容主要包含桥涵、路基、路面工程及雨污水、交通标志、标线、照明等附属工程,道路等级为一级公路兼城市快速路,设计时速80km/h,建设里程共7.595公里,合同工期为730个日历天。

       据了解,芜湖交通运输部门先后累计投资30亿元,对G205芜湖城区段(二环路)全路段实施了拓宽改造和快速化改造,在所有平交道口上建成13座立交桥,把芜湖主城区的“肠梗阻”打通成为“主动脉”。二环路主线桥平均运行速度从10年前的不足20千米每小时上升至约60千米每小时,行程由45分钟缩短至15分钟,日均交通流量从10年前的5万辆次发展到现在的日均14万辆次。同时对二环路沿线立交桥实施景观亮化。

       经济发展,交通先行,交通运输是经济发展的基础。十年来,芜湖交通公路部门以一级路建设为重点,全力推进市到县区快速通道建设,先后对境内G236、G347、G205、G318、G329、S334进行了升级改造,建成了市区到无为市、南陵县、湾沚区、繁昌区的快速路,基本实现市到县区40分钟到达、县城15分钟上高速的快速通达目标。目前,G205、G347、G236、G329四条主城区至副中心的国道均达到一级路水平,正在全面启动快速化改造,将在2023年6月前陆续开工,高效建设主副城区一体化半小时通行圈,进一步改善芜湖市道路交通服务功能,实现货运通道外移,释放城市内部交通承载力。
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 楼主| 发表于 2023-1-19 12:48:30 | 显示全部楼层
G205九华南路快速化工程二期加速推进

2023-01-19 01:44

       (芜湖日报记者 王世宁 季鲲)新年伊始,G205九华南路快速化改造工程二期项目火龙岗北至南陵渡桥段建设正酣。目前项目二标段湾荻路立交桥全部桩基施工完成。项目自2022年10月25日开工以来,两标段累计完成总投资额占比已达14%。

        记者从市公路管理中心获悉,G205九华南路属于国省干线公路,主要承担过境交通,是联系芜湖市区与南陵县之间的主要通道。该快速化项目位于芜湖市弋江区,以八里湾大桥为界分两个标段同步实施(本项目不含八里湾大桥),建设内容主要包含桥涵、路基、路面工程及雨污水、交通标志、标线、照明等附属工程,道路等级为一级公路兼城市快速路,设计时速80千米,建设里程7.595公里,合同工期730天,预计2024年10月完工。
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