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楼主: Diabolik

[经济发展] 朝阳大悦城 + 朝阳合生汇

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发表于 2022-4-12 10:11:01 | 显示全部楼层
wgprl 发表于 2022-4-11 11:28
离合生汇一两站地的芳园里就完全不行啊

那个芳园里也不能说明问题,我路过的时候进去逛过一次,都没什么商家全是空铺。芳园里主要是位置太差了,那个地方没人气和合生汇那个地段没得比。
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发表于 2022-4-12 21:02:58 | 显示全部楼层
acxzhangyuefeng 发表于 2022-4-12 10:11
那个芳园里也不能说明问题,我路过的时候进去逛过一次,都没什么商家全是空铺。芳园里主要是位置太差了, ...

开业第一天合生汇就一大堆人,也不知道以前这堆人都是去哪儿购物的?
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发表于 2022-4-13 03:27:40 来自手机 | 显示全部楼层
xdllf709 发表于 2022-4-12 21:02
开业第一天合生汇就一大堆人,也不知道以前这堆人都是去哪儿购物的?

就跟荟聚似的,除了周边居民本身就多,还靠位置变成了很多地铁沿线居民首选
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发表于 2022-4-13 14:55:17 | 显示全部楼层
xdllf709 发表于 2022-4-12 21:02
开业第一天合生汇就一大堆人,也不知道以前这堆人都是去哪儿购物的?

九龙山百子湾这一片的居民在合生汇开业之前都是跑远点去大望路或者双井吧,合生汇也算是解决了这部分群体的燃眉之急了
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发表于 2022-4-15 04:46:19 | 显示全部楼层
国贸也没有喜茶和奈雪啊,skp也没有,为啥必须得有这俩?合生汇里不缺茶饮,乐乐茶,milk t创始店,寿奶茶等等的,21街区里一大堆
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发表于 2022-4-15 09:37:30 来自手机 | 显示全部楼层
商业还是体量大些才好生存,北京竟然禁止新建体量大的商业,匪夷所思
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发表于 2022-4-15 12:30:00 | 显示全部楼层
qixizai 发表于 2022-4-15 04:46
国贸也没有喜茶和奈雪啊,skp也没有,为啥必须得有这俩?合生汇里不缺茶饮,乐乐茶,milk t创始店,寿奶茶 ...

国贸和SKP所在区域都有两家以上啊……
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发表于 2022-4-18 09:52:06 | 显示全部楼层
不喜欢这种mega shopping mall 停车费劲 人也拥挤
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 楼主| 发表于 2022-4-24 10:12:01 来自手机 | 显示全部楼层
北京昌平合生汇已开始启动招商
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发表于 2022-4-30 00:21:17 来自手机 | 显示全部楼层
wgprl 发表于 2022-4-10 13:11
虽然合生汇空间好、人气旺,但是品牌水平真是比大悦城差很多,这么多年竟然还没有喜茶奈雪,而且整个周边区 ...

这俩过气茶饮是有多厉害?乐城就有奈雪,金地喜茶,开这么多玩意能干啥?
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 楼主| 发表于 2022-5-13 16:10:56 来自手机 | 显示全部楼层
昌平合生汇建设进度

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 楼主| 发表于 2022-7-6 09:58:44 来自手机 | 显示全部楼层
今天上午,记者从朝阳区交通部门获悉,今年朝阳区计划推进亚奥区域、东三环、朝阳大悦城周边慢行系统整治。其中,东三环改造完成后,违法停车降低90%,人行道绿荫覆盖率由现状70%提升至90%,慢行交通通行效率提升15%。

朝阳大悦城位于北京城市东部朝青板块核心地段,是朝青板块重要商圈之一。今年,朝阳区计划结合大悦城自身的提升改造,对周边实施交通治理,重点对青年路、朝阳北路、姚家园南路、黄杉木店路围合区域,面积约1平方公里范围实施整治,重点围绕大悦城周边交通问题开展缓堵治乱和环境提升。

在商圈交通整治方面,朝阳区今年还计划对三里屯路、南三里屯路进行整体提升改造,从交通、灯光、环境提升等多个方面实施改造,进一步点靓三里屯商圈。
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发表于 2022-7-6 10:07:38 | 显示全部楼层
**估计从来不自己上街上走吧,看看朝阳大悦城和三里屯周边街道都乱成什么样了。交通环境整治年年提,希望有朝一日能落到实处。
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 楼主| 发表于 2022-7-6 23:31:31 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Diabolik 于 2022-7-6 23:32 编辑

商圈的繁荣少不了市政配套的“鼎力支持”。近日,北京市发改委批复朝阳大悦城人行天桥工程项目建议书(代可行性研究报告),改善朝阳大悦城周边慢行系统,形成人车分流的有序体系,进一步提升区域交通综合承载能力。

“口”字形天桥升级慢行系统

朝阳大悦城人行天桥工程项目位于朝阳区朝阳北路与青年路路口,新建1座“口”字形人行天桥,连接朝阳大悦城商圈周边公交、地铁、慢行系统。桥梁宽5米、长约245米,同步建设人行梯道、扶梯、垂直电梯等附属工程。

项目已纳入《2022年北京市交通综合治理行动计划》,计划于今年12月开工,2023年7月建成投用。

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 楼主| 发表于 2022-7-6 23:36:41 来自手机 | 显示全部楼层
改善通行秩序
区域交通承载力提升

每逢休息日,朝阳大悦城青年路与朝阳北路交叉路口人流车流均较大,过路人群进入路口区域,常与左转及右转车辆交汇,交通秩序相对混乱。

项目建成后,不仅能够给予行人过街的“安全感”,缓解道路交通拥堵,而且将辐射惠及周边商业区域,进一步提升区域承载力、吸引力。

01
缓解人流拥堵,改善商圈交通秩序

朝阳大悦城是北京市重点商圈之一,路口高峰小时过街流量达1.2万人次。项目建成后将有效规范路口交通秩序,提升道路通行效率和行人过街安全性。

02
优化地铁公交换乘,满足群众需求

项目通过设置与地铁站点连通的垂直电梯、人行扶梯等形式,进一步加强天桥与道路慢行系统及周边地铁、公交站点融合联系,提高接驳换乘效率。同时,充分考虑老年人等弱势群体出行需求,融入直梯、无障碍坡道等无障碍设计,方便轮椅、自行车推行过街。

03
辐射周边商业区,带动共同发展

项目所处交叉路口东南西北四角分别有朝阳大悦城、住宅区、大型写字楼及商业设施以及其他商业网点等。天桥的建成可提高朝阳大悦城及周边地区的通达性和吸引力,带动区域共同发展。
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