黔桂铁路双层集装箱运输必要性分析及改造方案

lztlj

桫欏 发表于 2022-11-21 16:48
黔桂铁路从贵阳走都匀——河池——柳州，再转钦州港或北海港，用这条老铁路改造160km/h+南横铁路190km/h来 ...

谁说西部路海一定要去bbw了，黔桂加柳广一定程度上还起着分担京广株广和沪昆的作用

班德尔大厦

lztlj 发表于 2022-11-22 14:39
谁说西部路海一定要去bbw了，黔桂加柳广一定程度上还起着分担京广株广和沪昆的作用

不去北部湾啊，那更加不用修金南货运了呢

2846458232

2007年我去了一次贵阳，耗时十几个小时，途经柳州。车厢的脚臭味让我有想跳车的感觉。车上的小偷小摸我就不说了。我一直在想，两个邻居都这样，怎么搞好经济？我期望：贵阳到南宁必须有货运客运的快捷通道，而且是不经过柳州。

2846458232

两个省会为什么没有直线距离？非要途径柳州？柳州已经吃了贵阳—南宁几十年客运—货运的红利，还不够吗？

yang3513

2846458232 发表于 2022-11-23 13:04
两个省会为什么没有直线距离？非要途径柳州？柳州已经吃了贵阳—南宁几十年客运—货运的红利，还不够吗？

南宁为什么不直接修到北京？跳过所有城市？

2846458232

就现在两个邻居的省会，居然没有客运和货运的直接通道，怎么也说不过去。你叫南宁怎么发展经济？？？

ljjerry0320

2846458232 发表于 2022-11-23 13:04
两个省会为什么没有直线距离？非要途径柳州？柳州已经吃了贵阳—南宁几十年客运—货运的红利，还不够吗？

那你为什么不去南宁板块发来这里叫嚣？都找事到家门口了不嘴你那也太懦弱了点。就南宁要发展柳州就不用发展？把零和博弈和窝里横刻烟吸肺，不知开眼看世界的瞎子和zz

友達以上

2846458232 发表于 2022-11-23 12:55
2007年我去了一次贵阳，耗时十几个小时，途经柳州。车厢的脚臭味让我有想跳车的感觉。车上的小偷小摸我就不 ...

那怎么比得上你的嘴臭呢？看到我都希望楼主删帖

班德尔大厦

2846458232 发表于 2022-11-23 13:04
两个省会为什么没有直线距离？非要途径柳州？柳州已经吃了贵阳—南宁几十年客运—货运的红利，还不够吗？

因为南宁和贵阳之间没什么货运需求，等柳钦和黄百饱和，国家自然会上金南，国铁只会强北京，不强南宁，别指望国铁像广西一样把钱浪费在南宁身上

1419173

2846458232 发表于 2022-11-23 13:04
两个省会为什么没有直线距离？非要途径柳州？柳州已经吃了贵阳—南宁几十年客运—货运的红利，还不够吗？

我也期待南宁有更多直线高铁，最好是中间一站不停直达的，比如南宁到索马里，南宁到刚果，南宁到尼日利亚等等，让南宁走出亚洲，辐射世界

1419173

1419173 发表于 2022-11-23 20:17
我也期待南宁有更多直线高铁，最好是中间一站不停直达的，比如南宁到索马里，南宁到刚果，南宁到尼日利亚 ...

前提是南宁自己出钱，别浪费广西人民的钱，你修到撒哈拉沙漠我都没意见

1419173

友達以上 发表于 2022-11-23 15:28
那怎么比得上你的嘴臭呢？看到我都希望楼主删帖

别删帖，慢慢骂他，来一次骂一次

kate13

2846458232 发表于 2022-11-23 13:19
就现在两个邻居的省会，居然没有客运和货运的直接通道，怎么也说不过去。你叫南宁怎么发展经济？？？

在南宁版都很少看到你发言，为什么跑到柳版发表些zz言论？

友達以上

2846458232 发表于 2022-11-23 12:55
2007年我去了一次贵阳，耗时十几个小时，途经柳州。车厢的脚臭味让我有想跳车的感觉。车上的小偷小摸我就不 ...

换句话说，省会或者首府的人民就必须享受直线快速高铁，其他地市的人民就只配享受脚臭味的车厢了吗？柳州也需要到金城江的城际，需要客运的快捷通道，为什么没有呢？是不是你一个首府人觉得就是高人一等呢？

班德尔大厦

kate13 发表于 2022-11-23 20:51
在南宁版都很少看到你发言，为什么跑到柳版发表些zz言论？

大概是南宁人看到这种言论，也会嫌弃弱智