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楼主: aocigame

[建设纪实] 宜兴到马山的341省道是不是已经在造了,直接绕开了常州,但是走的常州水域

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发表于 2022-4-1 10:02:38 | 显示全部楼层
不过在疫情情况下,这样的通道还是有用的,不然上次常州封路了,不是无锡要回宜兴的回不去,有人玩笑说要绕道苏州,湖州才能回的去,有了这通道应该没问题了。
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发表于 2022-4-1 12:23:14 | 显示全部楼层
efong 发表于 2022-4-1 10:02
不过在疫情情况下,这样的通道还是有用的,不然上次常州封路了,不是无锡要回宜兴的回不去,有人玩笑说要绕 ...

宜兴地理位置得天独厚,夹在太湖、滆湖之间,是南北大通道必经之路,前途不可估量。
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发表于 2022-4-2 10:08:24 | 显示全部楼层
95亿,又是大手笔啊
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发表于 2022-4-2 14:25:55 | 显示全部楼层
没事 有钱 使劲造
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发表于 2022-4-2 14:33:25 | 显示全部楼层


2021年9月28日上午,随着最后一片预制梁板的安装就位,341省道无锡马山至宜兴周铁段工程实现高架桥全线贯通。





“目前所在位置下方就是苏锡常南部高速公路,这里也是宜马快速通道高架段最高点,离地面约25米左右。”
上午,站在宜马工程高架段跨南部高速桥面上,市建管中心宜马项目01标负责人宋健介绍,目前,宜马快速通道主线高架已全线贯通,工人们正在紧锣密鼓地摊铺高架桥面沥
青,并同步进行路面附属交通设施施工,为年内高架段全线通车做好准备。





从空中俯瞰,整个宜马工程高架段约呈南北走向,向西南方向往太湖延伸,与宜马工程穿竺山湖隧道陆域部分接壤后探入湖底。





高架部分路面宽阔平坦,一节节预制拼装桥墩和钢箱梁矗立在广袤的马山镇地面上,与苏锡常南部高速“十”字交叉。





记者注意到,随着主线高架贯通,工人们还在加班加点摊铺地面段沥青,加装高架段护栏,以及道路智慧交通附属设施。此外,工程收尾阶段还将同步完善道路周边绿化设施。










2021年内就通车?原来是路面部分与高架段率先一步通车
市建管中心宜马项目01标负责人宋健介绍,宜马快速通道无锡部分分为路面段和穿竺山湖隧道段,路面段全长6.5公里,其中无锡滨湖区马山镇境内5.562公里,常州武进区雪堰
镇境内0.938公里,主线高架桥全长3941.9米。全线按一级公路标准建设,设计时速100公里。建成后将打通锡宜协同发展的“大动脉”,对加快推动长三角一体化建设具有重要意
义。
起点为S230无锡市区段与马山十里明珠堤交界处,市民通过马山地区湖山路、陆马公路均可进入宜马快速通道。





上跨苏锡常南部高速,让宜马工程成为一条通湖跨市的重要道路。
宋健介绍,道路从十里明珠堤延伸过来,过湖山路后进入主线高架,并上跨苏锡常南部高速,这里也是全线最高点,后往西南方向进入常州市武进区约0.938公里后,转入雪云路
高架,并于水产路东侧位置进入隧道段。据悉,年内,路面部分通车后,在雪云路位置将暂时封堵,留两侧匝道供市区进出马山地区。
值得一提的是,随着年内宜马快速通道路面部分与苏锡常南部高速同步通车,无锡市民从市区进入宜马快速通道,过湖山路后可通过马山互通与苏锡常南部高速进行交通转换;同
时,马山地区市民也可从马山互通进入苏锡常南部高速,结束了马山地区多年来没有通道进出高速的历史。





“绿色、智慧、高效”的施工现场
展现出宜马工程高质量工地的风貌
在高架段施工现场,记者注意到,工地预制厂外堆放着一排排工厂出炉的盖梁,无锡交建宜马项目负责人说,该标段配套有预制厂和钢筋加工厂,从材料加工到箱梁预制成型,全
套工序均在工地内完成,工艺优化提升了施工效率。















记者探访中发现,项目设有钢筋和砂石加工厂、储料仓、预制厂、物料传送带等,施工实现了封闭式循环管理,最大限度减少对周边环境的影响;仓室内还配备了分离、冷却、数
据监测等智能化科技措施,实现了全过程智慧管控。





据悉
341省道无锡马山至宜兴周铁段工程全长16公里,项目东起S230与十里明珠堤交叉口,往西南方向与马山地区多条道路交叉,以隧道形式下穿竺山湖后,顺接S341宜兴周铁至杨
巷段。项目建成后将进一步完善无锡市干线公路网络,打通锡宜交通薄弱环节。




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发表于 2022-4-4 21:29:53 | 显示全部楼层
无锡这样搞,开销巨大,而且还是不能在空间连片发展啊,依然留有遗憾!
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发表于 2022-4-4 23:44:14 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得无锡还是跟精明的。这样相当于搞了一条金武路,以后宜兴和无锡更加紧密
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发表于 2022-4-6 12:17:02 来自手机 | 显示全部楼层
这个建设记实应该置顶,锡常一体化合作的典范工程。
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发表于 2022-4-6 12:27:06 来自手机 | 显示全部楼层
山水雪浪 发表于 2022-4-6 12:17
这个建设记实应该置顶,锡常一体化合作的典范工程。

搞笑,这个隧道对常州用处为0
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发表于 2022-4-6 17:17:52 | 显示全部楼层
崔家小子 发表于 2022-4-6 12:27
搞笑,这个隧道对常州用处为0

错了,对常州用处为负
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发表于 2022-4-7 19:44:22 | 显示全部楼层
崔家小子 发表于 2022-4-6 12:27
搞笑,这个隧道对常州用处为0

有一些好处,老锡宜公路常州段可以少一些过境车辆了
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发表于 2022-4-7 22:40:34 来自手机 | 显示全部楼层
常州的水域,请问为什么要给他修建!长三角的资源是有限的,常州想做大就必须压缩无锡的空间,哪来的什么合作共赢!活该人家无锡看不起常州
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发表于 2022-4-13 14:16:55 来自手机 | 显示全部楼层
山水雪浪 发表于 2022-4-6 12:17
这个建设记实应该置顶,锡常一体化合作的典范工程。

无锡人不要得了便宜还卖乖!
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发表于 2022-4-15 09:46:59 | 显示全部楼层
山水雪浪 发表于 2022-4-6 12:17
这个建设记实应该置顶,锡常一体化合作的典范工程。

真正一体化了就不用花这冤枉钱了。
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发表于 2022-4-16 22:48:42 来自手机 | 显示全部楼层
目前东侧陆湖已贯通
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