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楼主: wf789456

昆明市城市轨道交通线网规划修编(第三轮)

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发表于 2022-5-18 17:39:57 来自手机 | 显示全部楼层
8好像有国博应该快嘛
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发表于 2022-5-19 10:53:39 | 显示全部楼层
lincq3719 发表于 2022-5-18 17:39
8好像有国博应该快嘛

8出了沙坝营几乎是在建待拆的和低密度上班族入住率不高的老住宅,沿线通勤人口密度不见得比经开区很多地方好
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发表于 2022-5-19 15:47:31 | 显示全部楼层
省发已委托中咨公司开展第三期规划省级初审。https://www.ciecc.com.cn/art/2022/5/10/art_1596_80038.html
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发表于 2022-5-20 08:59:54 | 显示全部楼层
昆明市城市轨道交通已投入运营线路5条,分别是地铁1、2号线首期、1号线支线、3号线、4号线、6号线,运营里程139.4公里,2021年日均客运量57.66万人次,负荷强度0.41万人次1公里日。按照《关于印发十四五城市轨道交 通规划建设实施方案的通知》(发改基础[2021] 1302号)要求,“已基本建成骨干线路的城市,在客流强度达标(0.7万人次/公里.日)前不得上报新一轮建设规划”。目前,由于地铁4号线开通时间未满3年,昆明市尚可争取上报第三期轨道交通建设规划。然而,若后续客流情况仍无法得到有效改善,预计昆明市将不具备上报建设规划条件,从而严重影响昆明市轨道交通的可持续发展。
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发表于 2022-5-20 09:20:35 | 显示全部楼层
1331fire 发表于 2022-5-19 10:53
8出了沙坝营几乎是在建待拆的和低密度上班族入住率不高的老住宅,沿线通勤人口密度不见得比经开区很多地 ...

龙泉路过了红云路基本就没有大小区了
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发表于 2022-5-20 09:26:36 | 显示全部楼层
拆分1 2号线,人流会长涨很多
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发表于 2022-5-20 10:23:25 | 显示全部楼层
独孤云 发表于 2022-5-20 08:59
昆明市城市轨道交通已投入运营线路5条,分别是地铁1、2号线首期、1号线支线、3号线、4号线、6号线,运营里 ...

结果还准备先建9号线!是觉得客流强度还不够低吗?再低些更好?
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发表于 2022-5-20 10:26:18 | 显示全部楼层
因受疫 情影响,全国各城市地铁客流大幅下降,各城市多条线路均不强度达标。
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发表于 2022-5-22 13:50:19 | 显示全部楼层
骑电动车的太多,上下高峰都是密密麻麻的电动车
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发表于 2022-5-23 00:16:13 | 显示全部楼层
就目前的情况来看,昆明地铁部分站点和周围居住区或者商圈的距离,会使人懒得去坐地铁而选择直接骑车或者开车,与周围大型人口密集区的接驳不够到位,如果在初设阶段考虑好站点接驳甚至周边土地开发的话,或许客流会好一些吧……想象下昆明能有车站和周围商圈接驳到体育西,新街口这样的程度就美滋滋了(当然还是钱钱的问题
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发表于 2022-5-23 08:45:36 | 显示全部楼层
wmyMIKE 发表于 2022-5-22 22:18
你还要考虑天气原因,地铁站这样的廉价冷气空间对生活在热带城市的居民来说太具有诱惑力了


不能更赞同,在南京的时候,体会极其深刻,夏天的时候真的没有一秒钟是想在大马路上出行的,冬天同样如此,真是热的时候热晕,冷的时候冷死
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发表于 2022-5-23 11:50:46 | 显示全部楼层
mancode121 发表于 2022-5-23 08:45
不能更赞同,在南京的时候,体会极其深刻,夏天的时候真的没有一秒钟是想在大马路上出行的,冬天同样如 ...

只怪昆明的气候过于舒适,夏天在绿荫道下骑电动车真的很爽
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发表于 2022-5-23 16:49:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 wmyMIKE 于 2022-5-23 17:36 编辑

直接搬运微博上面的昆明本地设计博主@chinhoyoo画的规划示意图

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发表于 2022-5-23 17:28:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 wmyMIKE 于 2022-5-23 17:38 编辑

顺序好乱,改了几次都不对

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发表于 2022-5-23 17:33:35 | 显示全部楼层
继续搬运……

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