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楼主: wf789456

昆明市城市轨道交通线网规划修编(第三轮)

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发表于 2022-4-7 14:25:35 | 显示全部楼层
r1 r2 在巫家坝共用一条线还可以接收
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发表于 2022-4-7 19:05:26 来自手机 | 显示全部楼层
lhx6538665 发表于 2022-4-7 14:25
r1 r2 在巫家坝共用一条线还可以接收

我个人推测,如果真的能建,大概率是共轨共站
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发表于 2022-4-11 21:19:54 | 显示全部楼层
未来7年能把7号线建了就不错了。。。
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发表于 2022-4-12 01:02:42 来自手机 | 显示全部楼层
不报二调誓不罢休 三轮看来还得再等等

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发表于 2022-4-12 04:12:52 来自手机 | 显示全部楼层
1331fire 发表于 2022-4-12 01:02
不报二调誓不罢休 三轮看来还得再等等

“力争”的意思一般就是“试试,但是基本做不到”吧
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发表于 2022-4-12 19:00:03 | 显示全部楼层
Romascenery 发表于 2022-4-7 19:05
我个人推测,如果真的能建,大概率是共轨共站

巫家坝的规划图上很清楚的,应该不会是共轨共线,在巫家坝片区R1是巫家坝站,向化站;R2是巫家坝站,巫家坝南站。。
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发表于 2022-4-12 19:01:51 | 显示全部楼层
木彦涵 发表于 2022-4-6 15:03
巫家坝连续5站3线并行换乘,这个规划只能说很规划了

并没有。。这个图上看不出来。。看我画的那个卫星图版本就很清楚了。。我觉得还挺合理的。。
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发表于 2022-4-12 20:22:46 来自手机 | 显示全部楼层
阿嘉443KM 发表于 2022-4-12 19:00
巫家坝的规划图上很清楚的,应该不会是共轨共线,在巫家坝片区R1是巫家坝站,向化站;R2是巫家坝站,巫家 ...

从规划考虑肯定是现有规划合理,我是从成本考虑,现在地主家也没余粮,北京、上海的地铁都建设困难,昆明15年内如果要建设这些线路,降低土建成本只能尽可能想办法,比如从制式上下手,用L车,或者大规模减少车站数量、规模和隧道里程,不然昆明根本没钱建这么多轨道交通,除非10年再发生一到两次经济极热的所谓“奇迹”。
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发表于 2022-4-12 22:15:23 | 显示全部楼层
我觉得R1、R2大概率参考广州地铁18、22号线
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发表于 2022-4-12 23:06:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 sjdnicholas 于 2022-4-12 23:12 编辑
1331fire 发表于 2022-4-12 01:02
不报二调誓不罢休 三轮看来还得再等等


安宁交运局乱七八糟的复制粘贴一些过去回复过的内容,敷衍了事。现在都没得二调这种说法了,是报第三轮第一批,安宁线也没纳入这次申报。

这个件,应该发给昆明市,然后交轨道公司回答的。
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发表于 2022-4-13 22:52:40 | 显示全部楼层
第三轮公示里面,根本就没说安宁线、嵩明线,第三轮应该还是以主城周边为主,包括8号线都只修一小部分,何况郊区线
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发表于 2022-4-14 00:19:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 yidongjian 于 2022-4-14 00:24 编辑
1331fire 发表于 2022-4-12 01:02
不报二调誓不罢休 三轮看来还得再等等


安宁市根本没有权利管轨道交通,这个回复纯属敷衍了事,昆明市辖区内只有昆明市交通运输局(昆明市地方铁路和轨道发展局)才有权利规划和管理轨道交通。
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发表于 2022-4-14 02:22:23 来自手机 | 显示全部楼层
yidongjian 发表于 2022-4-14 00:19
安宁市根本没有权利管轨道交通,这个回复纯属敷衍了事,昆明市辖区内只有昆明市交通运输局(昆明市地方 ...

其实昆明市也不想给安宁轨道交通投入太多吧,毕竟县级市自主权大,不想区县是“自己人”
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发表于 2022-4-14 09:24:28 | 显示全部楼层
Romascenery 发表于 2022-4-14 02:22
其实昆明市也不想给安宁轨道交通投入太多吧,毕竟县级市自主权大,不想区县是“自己人”

国发要求各地先修市区线路,再建郊区线路。
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发表于 2022-4-14 09:42:32 | 显示全部楼层
yidongjian 发表于 2022-4-14 00:19
安宁市根本没有权利管轨道交通,这个回复纯属敷衍了事,昆明市辖区内只有昆明市交通运输局(昆明市地方 ...

只有一个可能就是安宁有本事自己投钱搞,佛山顺德区就是这样,佛山有一个轨道公司,顺德区也有一个轨道公司,顺德区自己投钱搞!不过安宁跟顺德比怕是差的有点远~~~
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