在市民中心和奥体中心之间建一座人行骑行桥怎么样？

冷笑002

Leilo 发表于 2022-3-25 11:22
既然是脑洞，我觉得可以考虑像深圳的沿江高速一样，直接沿着江面建，正好钱塘江还算宽，到市民中心这段可以 ...

娱乐当然可以，当真起来的话，就真的是。。。哈哈

hzdavid

冷笑002 发表于 2022-3-25 11:28
这里回帖的人，可能就属你出门最少了吧。

或许吧，只要天气好，一年平均下来基本可以去城市阳台散步40-50次左右吧。主要是住得比较近，去城市阳台散步一圈来回5-6km左右。去江对面沿江公园的次数一年能有七八次吧。

言几又言几

hzdavid 发表于 2022-3-25 11:19
平时不怎么出门的人就不要发表建议了，钱江新城已经成为杭州的一个旅游观光点，天气好的时候，晚上城市阳台 ...

支持，我绝对会选择骑行或者漫步这条线路，也不看看现在的几个带非机动车道的桥上去有多费劲，排多长的队伍

hzdavid

7号线两头都有地铁站， 从钱江新城到奥体中心，只要天气好，不管白天晚上，不管是步行或骑行都是非常值得的一趟行程，绝不会认为3km左右的路程是负担。

言几又言几

hzdavid 发表于 2022-3-25 11:41
7号线两头都有地铁站， 从钱江新城到奥体中心，只要天气好，不管白天晚上，不管是步行或骑行都是非常值得的 ...

是的，我经常一般能从世纪公园走到四桥一个来回，天气好，江边散步、跑步、骑行的非常多，对于很多喜欢户外的来说，3公里小意思，5公里是常态

hzdavid

言几又言几 发表于 2022-3-25 11:46
是的，我经常一般能从世纪公园走到四桥一个来回，天气好，江边散步、跑步、骑行的非常多，对于很多喜欢户 ...

如果造了这个桥，我就可以选择从家出发一路过江散步到奥体中心，然后乘地铁回家，或者先乘地铁到奥体中心，再一路散步回家。

冷笑002

hzdavid 发表于 2022-3-25 11:34
或许吧，只要天气好，一年平均下来基本可以去城市阳台散步40-50次左右吧。主要是住得比较近，去城市阳台 ...

城市阳台才一年40-50次？那你基本属于不太出门的吧

北边塘栖镇广济桥和良渚大屋顶的落日见过几次？
西边老余杭南湖边和江南购物中心广场前的落日见过几次？
东边机场高速东边萧山瓜沥互通上东向西回杭州时的夕阳见过几次？
南边富阳首创奥特莱斯的夕阳见过几次？

tomwu

这样看来还是轮渡比较现实，成本又低，载客量也能满足需求，也不会破坏江景

Mcyun2008

言几又言几 发表于 2022-3-25 11:46
是的，我经常一般能从世纪公园走到四桥一个来回，天气好，江边散步、跑步、骑行的非常多，对于很多喜欢户 ...

我也经常从三桥走到四桥，或从三桥走到二桥亚运村一带，现在就盼江边提升改造快完工。说实话，跨江不到二公里，这点行程真不算啥。现在想步行过江真挺麻烦的。

tomwu

冷笑002 发表于 2022-3-25 11:51
城市阳台才一年40-50次？那你基本属于不太出门的吧

北边塘栖镇广济桥和良渚大屋顶的落日见过几次？

冷笑兄这个“经常出门”的标准有点高啊

hzdavid

冷笑002 发表于 2022-3-25 11:51
城市阳台才一年40-50次？那你基本属于不太出门的吧

北边塘栖镇广济桥和良渚大屋顶的落日见过几次？

没必要抬扛吹牛，有排屋别墅只能证明你有钱，一年能去这么多地方看风景只能证明你有闲，但建议是否要建这个桥，需要等你一年能去城市阳台30次以上再来。

冷笑002

hzdavid 发表于 2022-3-25 11:55
没必要抬扛吹牛，有排屋别墅只能证明你有钱，一年能去这么多地方看风景只能证明你有闲，但建议是否要建 ...

首先是你先口无遮拦“没出过门的人就不要发表建议”挑衅所有反对意见的人，其次一个经常过钱江南北的人告诉你，不需要这个桥，市里也没那么多财政闲钱满足浪漫过头的脑洞。

tomwu

hzdavid 发表于 2022-3-25 11:55
没必要抬扛吹牛，有排屋别墅只能证明你有钱，一年能去这么多地方看风景只能证明你有闲，但建议是否要建 ...

步行过江的需求没有大到能cover建桥的成本和对景观的损伤

hzdavid

冷笑002 发表于 2022-3-25 12:01
一个经常过钱江南北的人告诉你，不需要这个桥，市里也没那么多财政闲钱满足浪漫过头的脑洞。

我只能说， 幸好你不是决策者。再者，这个桥不是给你开车通勤钱江南北用的。

tomwu

冷笑002 发表于 2022-3-25 12:01
一个经常过钱江南北的人告诉你，不需要这个桥，市里也没那么多财政闲钱满足浪漫过头的脑洞。

钱塘江不是苏州河，尺度太大了，如果真正建成，桥的比例会很不协调的