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[综合资讯] 同翔高新城全力以赴推进B项目、N项目、Z项目等重大项目快速落地

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发表于 2022-3-24 09:20:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

同翔高新城B项目全面快速推进拆除。(同翔高新城片区指挥部供图)

  组建工作专班,落实保姆式项目服务;活用吹哨机制,及时下沉一线破解难题;定期召开调度会,统筹形成合力……今年以来,同翔高新城片区指挥部持续发挥机制优势,全力以赴推进B项目、N项目、Z项目等重大项目快速落地,全面加快同翔高新城开发建设。
  在市委市政府的坚强领导下,指挥部全力加快推动落实“岛内大提升、岛外大发展”的部署要求,坚持党建引领,提升发展速度、用活机制创造新优势、强化学习增添新活力,为片区建设迈上新台阶提供强大动力。
  党建引领推动项目建设
  B项目是继中创新航、天马六代、海辰新材料、厦门时代等一批高科技制造业项目后,又一落地同翔高新城的重大项目,将有力推进片区高科技产业集聚发展,夯实产业高质量发展根基。
  “针对B项目的用地需求,同翔指挥部与市直相关部门、同安区政府、火炬集团第一时间成立工作专班,倒排工作计划,建立专项工作即时沟通机制,以‘日计划’为单位,加班加点、紧张有序推进,各级领导实时跟踪、全面协调现场征迁和手续办理中碰到的难题,目前征迁工作进展顺利。”指挥部征拆部负责人张神固介绍,B项目计划于3月底完成用地征拆等系列工作,于4月下旬完成土地供应。
  指挥部坚持党建在一线、党员建功在前线,以党建引领跑出新城开发新速度。B项目征拆启动之初,指挥部即与同安区政府、火炬集团在征拆现场成立临时党支部,共同研究、制定问题攻坚“路线图”,以党建促进项目开发建设。
  “企业方提出几个月内就需要一次性供地1800亩,涉及多个整村搬迁和石材城全面迁移,征收体量大、任务重。”张神固回忆,指挥部成员从虎年春节正月初二至今,主动放弃假日休息时间,经常加班至深夜,持续攻坚克难,充分调动广大党员干部和村民的积极性,着力完成征拆交地任务。
  超前服务破解落地难题
  “B项目前期对接时,由于该项目厂房体量大,指挥部将数个用地地块调整合并为一个大地块,以满足项目用地需求。”指挥部工程部负责人纪超群说,地块调整后随即面临着控规调整,指挥部积极与市资源规划局等相关部门协调配合,在最短时间内完成控规调整,为企业加快落地打下基础。
  控规调整后因部分道路取消,需要进行市政管网提升,以此满足项目用电、用水、用气的需求。“B项目谈判初期,我们主动了解项目的用电负荷需求,得知项目用电量大,整体设计较为复杂。”纪超群回忆,为此,指挥部工作人员前往省电力经济研究院,参与用电方案讨论,商讨提前建设项目电力配套,超前服务项目用电需求。
  “为了提高解决问题的效率,做好项目落地要素保障工作,指挥部工作人员与水务集团、国家电网和华润燃气等相关单位逐一提前谋划沟通,拟定详细方案后,通过周例会的形式,协调各相关部门到场与企业方碰面,及时解决企业遇到的难题,进而推动项目建设跑出加速度。”纪超群表示。


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 楼主| 发表于 2022-3-24 09:50:42 | 显示全部楼层
话说这个B项目、N项目、Z项目,分别是啥?(B项目?比亚迪,N项目??哪吒,Z项目??中字头)
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 楼主| 发表于 2022-3-24 09:56:37 | 显示全部楼层
总投超204亿元!同翔高新城产业公共服务配套即将开工
近日,同翔高新城产业公共服务配套建设项目报建信息公布!项目总投资约2044766万元,计划6月开工,预计2023年12月建成。
项目位于同翔高新城同安片区,北至布塘中路,南至新324国道,西至同安东路,东至翔安东路,由启动区与东寮片区构成。
项目函同翔高新城五显和东寮两个片区,总用地面积692.2公顷。其中五显片区东至同翔大道,西至同安东路,北至布塘南路,南至新324国道;东寮片区北至龙泉路,南至新324国道,东至翔安东路,西至关山西路。
涉及征地拆迁、市政基础设施和公共设施配套,具体内容包括场平工程、道路、综合管廊、市政及公建配套、环境综合治理工程等。
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发表于 2022-3-24 13:53:48 | 显示全部楼层
N:宁德时代(厦门时代) Z:中航锂电(中创新航)这个B项目?
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发表于 2022-3-25 00:42:09 | 显示全部楼层
可能  不是比亚迪

因为  这两年  比亚迪  在国内布了 很多厂

应该  不会再来厦门了吧
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发表于 2022-3-25 10:15:29 | 显示全部楼层
B项目是宁德时代二期吧?
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 楼主| 发表于 2022-3-25 14:34:23 | 显示全部楼层
同翔高新城(同安片区)

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发表于 2022-3-30 08:57:44 | 显示全部楼层
听说B项目是宁德时代二期
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发表于 2022-4-5 18:09:25 来自手机 | 显示全部楼层
推荐你们个公众号吧 投资厦门,这版废了
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发表于 2022-4-5 23:58:32 | 显示全部楼层
n   项目  是天马的新项目


所以  这些项目  都是老项目   没有 比亚迪
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发表于 2022-4-27 16:37:51 | 显示全部楼层
B项目的宁德时代已经拿地了
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发表于 2022-4-27 19:45:09 来自手机 | 显示全部楼层
没有什么新的大项目
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发表于 2022-4-28 19:32:49 | 显示全部楼层

这就是新的大项目


中国面板厂商集体布局8.6代线!深天马厦门“参赛”,330亿大项目“踩油门”

华夏时报

2022-04-13 22:28
华夏时报社,优质财经领域创作者
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本报(chinatimes.net.cn)记者卢晓 北京报道

液晶面板价格眼下还在持续走低,深天马却要上马一条新的液晶面板线。

4月12日晚间,深天马宣布,将与合资方共同投资330亿元在厦门建设一条月产能12万张玻璃基板的8.6代液晶面板线。这条新投资的8.6代线,也是深天马布局的最高世代线。

不只是深天马,在京东方、TCL华星、惠科等面板厂纷纷布局8.6代线背后,车载、IT显示等附加值更高的中尺寸细分赛道,已经成为了面板厂们的集体发力方向。

加码中尺寸

在上述330亿元投资中,深天马与合资方成立的合资项目公司注册资本为198亿元,剩余的132亿元差额,则由合资项目公司向银行申请贷款。

公告显示,在合资项目公司中,深天马以29.7亿元的出资,持有公司15%的股权。另外85%的合资公司股份,则由厦门国贸控股集团有限公司、厦门轨道建设发展集团有限公司以及厦门金圆产业发展有限公司,这三家厦门国资背景公司合计持有。

深天马宣布,新的8.6代液晶面板线采用a-Si(非硅晶)与IGZO(铟镓锌氧化物)技术双轨并行。

迪显信息副总经理易贤兢对《华夏时报》记者表示,相比LTPS(低温多晶硅),a-Si技术发展时间长,应用最广,在成本上比较有优势,技术方案也比较成熟,“深天马应该还是认为在未来,a-Si产品仍然还有大量需求。”

但另一方面,深天马此前并没有IGZO生产线。深天马2021年财报显示,目前其拥有从第2代至第6代TFT-LCD(含 a-Si、LTPS)产线、第5.5代AMOLED产线、第6代AMOLED产线以及TN、STN产线。

Omdia首席分析师吴荣兵告诉《华夏时报》记者,IGZO技术是日本夏普公司先做,多用于高世代面板线,但现在京东方和TCL华星都已有所布局,他认为深天马应该也会有相应技术储备。

此前最高布局6代线的深天马,一直瞄准的是中小尺寸面板。但需要提及的是,在去年以两大面板龙头为代表的面板厂商纷纷赚得盆满钵满的同时,深天马的业绩却颇有些冷清。

2021年深天马营业收入318.3亿元,同比增长近9%。15.4亿元的归母净利润,则同比增长近5%。但扣非后,深天马6.87亿元的归母净利润,则同比减少22.3%。2021年年报还显示,当期深天马的面板销售量和生产量分别增长约4%与5%,但库存量则同比增长超过20%。

易贤兢认为,华星和BOE去年利润非常高,主要还是因为TV面板价格的快速上涨,“我觉得这是深天马和它们有差异的主要原因”。吴荣兵也对《华夏时报》记者表示,中小尺寸市场中手机领域的需求比较低迷,“对深天马是比较大的麻烦。”

《华夏时报》记者就新的8.6代线以及去年业绩表现等方面,向深天马方面发去了采访问题。但截至记者发稿,尚未收到回复。

8.6代线大比拼

与曾经蜂拥上马的8.5代线相比,8.6代线2250mm×2600mm的玻璃基板尺寸看起来只是略大。但这点小小的改变,吸引得不止是深天马。

去年4月9日,TCL科技就已宣布,将在广州建设一条总投资350亿元,月产能约18万张玻璃基板的8.6代液晶面板线t9,主要生产中尺寸的IT显示屏、车载显示器等等。

今年4月6日,京东方执行副总裁、显示事业首席执行官高文宝在网上业绩说明会上,被问及传闻中的成都8.6代OLED面板生产线时则称,这方面的计划是在和客户充分沟通的基础之上进行预研的,目前项目组正在进行战略、市场、技术、财务等多方面的评估,还在积极研讨中。他当时还称,“设计产能肯定不是15K/月,这是不经济的。”

面板厂集体青睐8.6代线背后,易贤兢告诉《华夏时报》记者,8.6代线可以做到从小到大尺寸的全面覆盖,理论上8.6代线小到可以切6点几英寸的手机屏,可以做NB/MNT等IT产品,也可以切TV、PID等大尺寸产品,“对于面板厂来说,在市场有所波动的时候,面板厂进行产品结构调整的选择性更多。”

经历了约一年的火红上涨后,液晶面板价格在去年三季度开始下跌,目前跌势仍在持续。吴荣兵对《华夏时报》记者表示,面板厂在传统领域的渗透率已经很高,需要开拓新的市场,寻求新的利润增长。

这其中,**、5G、物联网等多重因素叠加下,车载、IT等中尺寸面板被认为需求更旺,附加值也更高。中金公司此前还曾预计,至2025年,国内前装车载显示屏市场空间将增长至1400亿元。

而车载也正是深天马定下的两个核心业务之一(另一个是手机显示)。它还在公告中称:新的8.6代线产线以车载、IT显示屏(包括平板、笔电、显示器等)、工业品等显示应用为目标产品市场。

3月30日,深天马在业绩说明会上表示,去年其车载业务整体销售额接近60亿元,同比增长27%。此外,2021年其出货约3.17亿片,其中AMOLED出货约2500万片(含智能手机、穿戴产品),同比翻番。

但在讲究规模效应的面板行业,面对对手更高的出货目标,深天马又能在中尺寸战场里寻找到多少机会?在宣布330亿投资的次日,深天马A在4月13日盘中一度出现9.79元的52周股价最低点,最终收于10.14元,微涨0.2%。

责任编辑:黄兴利 主编:寒丰
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