小蠔灣丨小蠔灣上蓋綜合發展 Oyster Bay丨175米+丨公私營發展港鐵上蓋

地动蛤

yayaow 发表于 2023-2-13 19:38
港鐵小蠔灣1期流標收場

港鐵(066)今日宣布，決定不接納任何有關大嶼山小蠔灣項目第1期的標書文件，並會 ...

这地这么大又有海景又贼方便东涌线半个钟到香港不是更应该建公营房屋？多来点流标吧，让肛府认清现实

yayaow

港鐵未來一年將推出小蠔灣及東涌東站、共2個鐵路物業招標，最矚目為重推今年2月流標的小蠔灣車廠發展項目第1期，為增加項目吸引力，將會修訂招標條款，如港鐵傾向於負責前期工程，包括鐵路設施搬遷及打樁工程等，推出改良版本方案。

鄧智輝：港鐵傾向負責前期工程

港鐵物業及國際業務總監鄧智輝表示，目前傾向於前期工作由港鐵負責，例如管道設施搬遷、現有鐵路設施搬遷、打樁工程、住宅物業平台、周邊供電設施，港鐵傾向於先解決及建造前期工程問題，後盡快重新推出招標，並透露目前有不少工程已進行中，希望藉以令項目更具吸引力。

鄧智輝透露，無論是技術研究、設計工作，前期工程，均如火如荼進行。而項目在流標後咨詢不少發展商意見，均反映發展規模大，在24小時咦鞯能噺S發展非常複雜，如打樁 、與建平台要與鐵路設施同步等。目前工作希望解決發展商關注的問題，以減少中標財團在技術難度及風險承擔，如減少負責有關與鐵路連接的工程，將鐵路風險移離發展商，並由港鐵先行處理；並透露目前有好大進展，適時會公布招標情況。

第一期位處項目的西南面，即日後小蠔灣車站的出口，該項目住宅樓面面積上限約124.54萬方呎，另有約6.74萬方呎商場樓面，即整個項目可建總樓面約131.27萬方呎，而首期項目合共提供約1900個住宅單位。

至於東涌東站1期項目，發展規模較小，目標兩個項目同步處理，正檢視推出次序。