上海金山至嘉兴平湖市域铁路浙江段可行性研究报告获批 设7站 上半年开建

逸雪霁蓝

       3月11日消息，上海金山至嘉兴平湖市域铁路浙江段可行性研究报告获批。沪平盐城际铁路是长三角地区首条跨省市市域铁路，是一条直通上海的轻轨大动脉。建成后，平湖、海盐、嘉兴港区将结束不通铁路的历史，海盐可一小时内至上海南站。

       沪平盐城际铁路是国 家发改 委明确的长三角区域城际、市域（郊）铁路建设重点项目。铁路自金山铁路金山卫站引出，向西进入浙江，途经平湖市、嘉兴港区，终至海盐县，最高设计时速160公里。新建线路长度约52公里，项目总投资约188.56亿元，其中浙江段线路长度41.626公里，投资约127.06亿元，预计今年上半年开工建设。


平湖南站前片区效果图

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       3月1日，在虹桥国际开放枢纽启动建设一周年之际，虹桥国际开放枢纽建设工作现场会昨天在沪举行。会上，沪浙两地签署金山至平湖市域铁路合作备忘录，这是在金山至平湖市域铁路浙江段可研推进顺利、即将获批的基础上，上海段推进取得的重大突破。为下一步上海段开展可研报批工作奠定了扎实基础，将有助于加快该跨省市铁路项目的整体落地。

       金山至平湖市域铁路是入选本次现场会签约环节的四个项目之一，是虹桥国际开放枢纽南向拓展带唯一一个大交通板块项目。项目总投资约188.56亿元，新建线路长度约52km。其中浙江段（即独山港至海盐段）线路长度41.626km，投资约127.06亿元，预计今年上半年开工建设。

　　市域铁路金山至平湖线项目，线路自既有金山铁路金山卫站，沿隆平路、东平路通道走行，折向西沿金山大道进入浙江境内，经平湖市的独山港镇、乍浦镇、当湖街道，终至海盐东站。


沪平盐城际海盐东站规划效果图