无锡市快速通道系统详细规划（第三批）（2022-2023）项目

dingto · 发表于 2022-3-10 23:47:57

规划而已 18年的三年xxxx 动土几条了

jdcxh912 · 发表于 2022-3-11 00:04:48

btsunny13 发表于 2022-3-10 14:40
那两边哪有多少小区的

愉樾天成，华发首府，泰富，宸风云庐，还真不少

TSING69 · 发表于 2022-3-11 08:25:11

哈喇子发表于 2022-3-10 18:40
惠山区高速都隧道了，经开那边的快速化、准快速化肯定会考虑周边的小区的

确实如此，经开房价摆在这里，高端地区怎么可以不如乡下啊

ft29507188 · 发表于 2022-3-11 09:11:16

清名桥下看炊烟发表于 2022-3-10 22:10
太湖大道接锡山大道，广南立交改造。这些早就应该落实的事就是拖。

你说的是东大道，人家说的西大道

中国城市联盟 · 发表于 2022-3-11 10:17:47

震泽路设计成准快速通道，对周边小区影响不大的，首先市内不走大车，其次准快速可以不建高架，直接主线用上跨过交叉路口，不设互通立交，专用的那种很长的辅道才能进出主线。美国很多高速公路都这类设计的，反正也不收钱，上下高速也很方便。

x_lee · 发表于 2022-3-11 12:28:09

中国城市联盟发表于 2022-3-11 10:17
震泽路设计成准快速通道，对周边小区影响不大的，首先市内不走大车，其次准快速可以不建高架，直接主线用上 ...

美国那人口密度，不能相提并论吧。

x_lee · 发表于 2022-3-11 12:29:44

高浪路隧道能改造多少条高架快速路了？

威震江南 · 发表于 2022-3-11 12:48:13

具区路没高架太可惜了，作为南外环的一部分

中国城市联盟 · 发表于 2022-3-11 13:05:54

威震江南发表于 2022-3-11 12:48
具区路没高架太可惜了，作为南外环的一部分

具区路最好从无锡南站立信大道向东就全部高架，参考上海南站上层进站口下层出站口，上下客也很方便，最好能尽早开工

中国城市联盟 · 发表于 2022-3-11 13:13:06

x_lee 发表于 2022-3-11 12:28
美国那人口密度，不能相提并论吧。

和人口密度没关系，国内太多这样设计啦，G312苏州太阳路路段，S228苏虞张，还有安徽很多限速100的国道，都是主辅分离，高标准的快速路。

absio · 发表于 2022-3-11 13:36:20

中国城市联盟发表于 2022-3-11 13:13
和人口密度没关系，国内太多这样设计啦，G312苏州太阳路路段，S228苏虞张，还有安徽很多限速100的国道， ...

但是震泽路的道路红线感觉不太够啊

中国城市联盟 · 发表于 2022-3-11 13:51:36

absio 发表于 2022-3-11 13:36
但是震泽路的道路红线感觉不太够啊

红线够不够就看设计功力的了，真不够就不留辅道出入口，譬如贡湖大道向东可能就华庄镇那段拥挤点，那不预留出入口，华清大道设出入口华谊路设出入口就行了

dannywuwu · 发表于 2022-3-11 14:06:42

qlb9900 发表于 2022-3-10 15:32
小西装作的图都蒙对了

好好的图，给你画的够烂的！

电气小青年 · 发表于 2022-3-11 21:06:39

中国城市联盟发表于 2022-3-11 10:17
震泽路设计成准快速通道，对周边小区影响不大的，首先市内不走大车，其次准快速可以不建高架，直接主线用上 ...

这样华庄震泽路那两边的商铺倒霉了

elliot123 · 发表于 2022-3-11 21:17:08

电气小青年发表于 2022-3-11 21:06
这样华庄震泽路那两边的商铺倒霉了

那算哪门子的商铺？全是私人的土房子。当时候要全部拆掉的