芜合高速芜林段扩建工程 年内全线通车

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芜合高速芜林段扩建工程计划2022年建成通车

        备受关注的芜合高速芜湖至林头段“四改八”扩建工程正在全速推进。截至目前，该项目已经累计完成概算投资35.45亿元，占比62.97%，计划今年建成通车。

       3月3日，记者在芜合高速芜湖至林头段改扩建01标施工现场看到，在隆隆的机械轰鸣声中，10多台施工机械正在进行沥青摊铺作业，现场呈现一派热火朝天的大干景象。

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       据悉，今年是芜合高速芜湖至林头段改扩建项目通车之年。为确保项目如期建成通车，广大建设者春节期间持续奋战在建设一线。节后，该项目以“开局即决战、起步就冲刺”的干劲，围绕4月底导改目标，以快速导改为主线，分标段精准生产调度，全力攻坚淮南铁路桥，快速推进高山隧道、牛屯河大桥等控制性工程，为完成年度目标奠定基础。

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        G5011合肥至芜湖高速芜湖至林头段改扩建项目，全长近42公里，是我省通往沿海经济发达地区的重要干线公路，也是省内交通网络“内循环”的重要通道。该段改扩建任务完成后，将一步发挥合芜高速内通外联优势，助推皖江城市带经济高质量发展。

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芜合高速芜林段扩建工程完成超六成，计划今年建成通车

快乐的长江

抓紧干吧。。。。干完好让一桥再堵一下

plazjf

快乐的长江 发表于 2022-3-5 08:29
抓紧干吧。。。。干完好让一桥再堵一下

到会联络线一好，进市区都走3桥了，一桥走走电瓶车就好了

hasea036

快乐的长江 发表于 2022-3-5 08:29
抓紧干吧。。。。干完好让一桥再堵一下

到时候一桥就是第二个试刀山

快乐的长江

hasea036 发表于 2022-3-7 14:42
到时候一桥就是第二个试刀山

加快泰山路大桥的上马。。。

leongyi

现在高速桥只有一桥

wadelj

还有二桥      

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芜合高速芜林段 已完成投资近七成

来源：芜湖新闻网      2022-04-13      编辑：张清晨

       记者昨日从安徽省交通控股集团获悉，芜合高速芜湖至林头段“四改八”扩建项目全长42公里，目前，该项目已经完成概算投资38.18亿元，占比67.83%。芜合高速芜湖至林头段计划今年年内建成通车。

       目前正是施工黄金季。连日来，在芜合高速芜湖至林头段“四改八”扩建施工现场，一台台混凝土搅拌车、沥青摊铺机、压路机，不知疲倦地往来穿梭；夜晚，在车载照明灯的照射下，施工现场亮如白昼，广大建设者铆足干劲、娴熟地配合着大型施工机械展开作业。

       芜湖至林头段改扩建项目分三个标段施工。其中，芜合01标项目已于近日全面放行左幅，项目施工重点已由左幅全面转向右幅；位于沈巷至含山县境内的02标项目，围绕4月底四车道保通目标，加大了机械设备、人员物资的投入，标段内各施工点的沥青路面摊铺、水稳路面摊铺等作业如火如荼进行。

       G5011芜湖至合肥高速芜湖至林头段改扩建项目，是我省通往沿海经济发达地区的重要干线公路，也是省内交通网络“内循环”的重要通道。

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G5011芜合高速公路芜湖至林头段改扩建工程环境影响报告书审批前公示

建设项目概况：
       G5011芜合高速公路芜湖至林头段工程是《安徽省高速公路网规划（2016-2030年）》中规划的高速公路扩容工程，起点位于芜湖市鸠江区裕溪河特大桥北，终点位于马鞍山西枢纽北顺接林头至陇西段改扩建起点，途经芜湖市鸠江区雍镇、沈巷、马鞍山市含山县铜闸、关镇、林头。项目路线全长约41.780km，由双向四车道扩建为双向八车道，整体式路基宽42.0m。项目起点～雍镇主线收费站维持现状100km/h，雍镇主线收费站～终点段设计速度由现状的100km/h提高为120km/h，全线采用沥青混凝土路面。全线设互通立交4处，服务区1处，主线收费站1处，养护中心2处。本项目估算总投资56.8亿元。其中环保投资3406.39万元，占工程总投资的0.59%。本工程计划施工期为2018年12月至2021年12月，施工期共36月。

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芜合高速林头至芜湖段“解封”！车辆不用从马鞍山西枢纽下道绕行

来源：今日芜湖客户端      2022-04-30      编辑：高语

       4月30日上午，备受关注的芜合高速芜（湖）至林（头）段“四改八”项目传出捷报，芜林段如期完成主线交通导改工作，林头至芜湖方向解除封闭，车流全部导入南半幅车道通行，这也意味着从合肥驱车至芜湖，不用再从马鞍山西枢纽下道绕行。

       芜合高速芜林段“四改八”项目全长41.78公里，起自芜合高速裕溪河特大桥北，终至马鞍山西枢纽，采用“两侧加宽为主+局部分离”的改扩建方式，项目起点至商合杭大桥公路接线与芜合高速分合流段采用两侧分离增建；牛屯河大桥路段采用右幅单侧分离；高山隧道路段采用“2新+2原+2原+2新”的两侧分离；其余路段两侧加宽。  扩建中，参建各方积极应对“边通车、边施工”带来的安全保畅压力和考验，尤其是克服疫1情之下带来的材料、人员进场难等困难，先后完成了牛屯河大桥段路基交验并实现交通导改，半幅主线沥青路面、高山隧道段沥青路面工程、支线上跨桥下沥青路面及交安等各项重点难点、关键控制性工程节点目标，为项目年内建成通车奠定了基础。

        G5011芜合高速公路，是我省通往沪苏浙地区的重要通道，也是皖北、皖中与皖江、皖南地区联系的重要干线公路，在安徽省高速路网中具有十分重要的地位。该段改扩建任务完成后，将一步发挥芜合高速内通外联优势，助推皖江城市带经济高质量发展。