建议人民路修一条贯穿的高架快速路

白菜Alex

市郊铁路路线图有吗，三号线走向

yundong

邯山驿 发表于 2022-3-30 15:12
高架、地铁啥的，二十年后再搞吧。优先补贴下公交，巴士改成双层，优化下交通指挥系统，至少也能提高30%的 ...

这视野。。。哎。有些事情加上杠杆都要上。现在人口红利已经没了，马上进入负增长，高架不建设，轨道交通不建被国家标注为一般或者没有活力的城市后，就永远别翻身了。人才不说招揽了，连本地人才都大部分外飞，难不成留这些老弱妇孺建设邯郸？
补贴公交？这个可以，双层巴士就是扯。
现在的权重就是交通交通交通。。二环是交通，高架是交通，轨交更是。一个都不能少。

河清海晏

kikifly2003 发表于 2022-3-31 07:37
个人感觉邯郸主城区目前不适合搞brt，本身就堵的厉害，再给brt让出两条车道，这会堵成啥样了？ 不如把钱花 ...

几乎所有的**出行都是清街，前段**过境邯郸高速都是几百米外拦路，**感觉不到拥堵，大**考虑的是交通的多元化发展，不是你一般人的思路。

kikifly2003

外表光鲜亮丽，里面堵成一锅粥，有意义吗？面子工程？

邯山驿

yundong 发表于 2022-3-31 10:25
这视野。。。哎。有些事情加上杠杆都要上。现在人口红利已经没了，马上进入负增长，高架不建设，轨道交通 ...

加杠杆都要上，你这视野就超越上限了？一块钱能加多少倍杠杆才能搞架飞机呢？税收决定搞事的上限，包括加杠杆的上限。。人口红利没了，人越来越少了，那以后车辆变少是趋势呗，那还修啥高架？因为马上进入负增长，所以就要加个极限杠杆搞把大的？负增长之后每年偿还的利息从哪里找补？上帝帮你还吗？

邯山驿

hd0184 发表于 2022-3-31 01:26
还双层公交？？？中华大街能走？光明大街能走？

高架能直接放到中华大街吗？高架高还是双层巴士高？哪种方案都需改造现有街道，关键看性价比和目的。是为了吃饺子买瓶醋，还是为了一瓶醋包顿饺子的问题。

邯山驿

长邯聊，二环三环扩展改造，地铁高架，一切都能搞，哪项都有各自的价值，问题的瓶颈在哪里大家都懂。做加法前需要做减法。欲求和税收的矛盾不只邯郸存在，哪个城市都存在。比尔盖茨也觉得自己缺钱。关键谁能做好资源管理谁就能发展好，成为赢家。归根结底，一切都是经济问题。

15032031669

邯山驿 发表于 2022-3-30 15:12
高架、地铁啥的，二十年后再搞吧。优先补贴下公交，巴士改成双层，优化下交通指挥系统，至少也能提高30%的 ...

本来环境、地理位置就没优势，交通再搞的稀烂，谁还愿意来？经济、交通本就相辅相成，不是说舍弃交通就能把就业搞好的，不然为什么说要想富先修路？

邯山驿

15032031669 发表于 2022-4-1 03:26
本来环境、地理位置就没优势，交通再搞的稀烂，谁还愿意来？经济、交通本就相辅相成，不是说舍弃交通就能 ...

长邯聊、二三环、地铁高架这种大项目，邯郸能同时搞起来吗？能同时搞起来我举双手赞成。我还希望人民路上空能跑磁悬浮空中列车呢。关键问题是，手头就那点资金盘，能超限搞几个大工程？如果无法超限，就得先把长邯聊，二三环这种战略型项目的优先级排在前面先搞吧。。顾此失彼肯定会发生。也许存在世间奇才，骨骼清奇，能开挂，但有多大概率能出现在邯郸这地界上？很多事情，说多了也白说。 各有各的理解。 再者，如果邯郸真的不差钱，就上地铁。门面大道上搞高架等于在脸上贴厕纸，美不美观大家都清楚。当然，不排除有心理变态的喜欢这口。大千世界嘛，本来就各有所好。boss们关心的是政绩，羊毛出在羊身上，好与不好最终韭菜们来受着。冷暖自知。

yundong

邯山驿 发表于 2022-3-31 21:00
加杠杆都要上，你这视野就超越上限了？一块钱能加多少倍杠杆才能搞架飞机呢？税收决定搞事的上限，包括加 ...

除了极个别城市，哪个要发展的城市不加杠杆？加杠杆是加几倍？这是让你炒原油还是贵金属呢。这是建设，加的杠杆都是百分比，不懂就别说话了，显得你无知。
人口负增长也先轮不到邯郸，5年内邯郸也不会负增长。车少是趋势？你要说人口直接从1000万干到500万，有可能会少。但是会吗？再说人少了人均保有量会随着经济发展只会多。
知道什么事城投吗，全国各地的城投不就是撒的钱加的杠杆吗只是多少罢了。还利息哪出，只要经济发展强劲，百分数的杠杆谁都加的动。懂？还上帝帮我还，不好意思我社会主义国家出生不信上帝，搞笑的人。还双层巴士，不怕笑掉大牙，怎么不上有轨电车呢

邯山驿

yundong 发表于 2022-4-1 09:12
除了极个别城市，哪个要发展的城市不加杠杆？加杠杆是加几倍？这是让你炒原油还是贵金属呢。这是建设，加 ...

说了多少次，税收决定做事上限，包括杠杆的上限。。你在这里还扣什么杠杆的系数问题？阅读理解懂不懂？小学语文里的夸张表达技巧懂不懂？你都知道杠杆只能加百分比、加不了好几倍，还扯一大堆干啥？长邯聊搞不搞？二三环搞不搞？哪个权重高，哪个收益更大，心里没数吗？都知道要加杠杆搞高架了，咋不一步到位整个地铁呢，更美观，更高大上，让国家觉得邯郸不一般、更有活力。。之前不是扯"人口红利没了马上进入负增长"吗？怎么又假设"只要经济发展强劲了"？你这前后表述真让大家不懂。。懂？别扯什么城投、社会主义不信上帝，重点逻辑你不抓，揪着一个语言表述技巧乱扯。上帝你不信，自然规律总得信吧。你都知道双层巴士让人笑掉大牙了，咋不知道搞高架也让人笑掉大牙呢？搞个高架说不定还得拆掉换地铁呢？好好想想双层巴士方案的背景是啥。跟长安街前不跑双层巴士似的，还笑掉大牙。至少整双层巴士的同时，能更好地优先搞邯长聊和二三环，以后有余力搞地铁了可以直接上，方案切换成本低。懂？

yundong

邯山驿 发表于 2022-4-1 09:58
说了多少次，税收决定做事上限，包括杠杆的上限。。你在这里还扣什么杠杆的系数问题？阅读理解懂不懂？小 ...

高架、地铁啥的，二十年后再搞吧。优先补贴下公交，巴士改成双层，优化下交通指挥系统，至少也能提高30%的交通效率。税收决定了干事的上限。用有限的税收优先搞高权重的任务。现阶段，各城市之间也在卷资源，搞高架地铁啥的等于向其它城市举白旗退出战斗，是在搞第二次长平之战。重中之重，是把就业激活起来，即使交通天天堵成翔，居民的幸福指数也不会低到哪儿去。
这谁说的高架、地铁20年后搞的。高架和地铁是一次性投入？这是财政长期投入的。懂？最近5年不弄难不成人口负增长再弄？还改成双层巴士，还北京长安街，多出来走走不好吗？不行我给你开车在长安街跑跑看看有几辆双层巴士。优化交通指挥系统，那是软件系统的，压根花不了俩钱，别本末倒置，城市路不行软件管屁用。再说我说不建邯长聊了？那是一次性投资的吗？分几年，每年几十亿。高架不是这样建的吗？还跟我谈权重，权重就是高铁、高架都要建，城市道路要打通。这是定期投入加百分之百杠杆也要上。
自然规律是你说的？这是按现有科学体系建立出来的。再说一句我都知道双层巴士？哈哈哈，不是我瞧不起你，井底之蛙我一直在一线城市，看到这些很少。而不是你臆测。

yundong

邯山驿 发表于 2022-4-1 09:58
说了多少次，税收决定做事上限，包括杠杆的上限。。你在这里还扣什么杠杆的系数问题？阅读理解懂不懂？小 ...

趁不忙的时候再回你一下。税收决定上限？按你这么说河南都得脱裤衩，概念都不清说毛线。是一般公共预算收入决定了你加杠杆的上限。还二三环，你怎么不18环。二环就够了，而且主要的东边都快建好了，剩下的慢慢建，占用财政不会太多。双层巴士别提了，让大家笑掉牙，是不是没坐过双层巴士才这么提，公共交通的属性不是让大家都有座是让大家安全的到达目的地。让你上二层看风景啊，怎么不怕撞到中华大街和光明大街的法国梧桐啊，呵呵。

邯山驿

yundong 发表于 2022-4-1 11:56
趁不忙的时候再回你一下。税收决定上限？按你这么说河南都得脱裤衩，概念都不清说毛线。是一般公共预算收 ...

您考究的可真对。。，那我优化一下措辞，再严谨点，是广义收入决定做事的上限。那又如何？然后呢？按这条规律推导，你之前的那些胡扯乱扯的逻辑就能自洽了？还河南都得脱裤衩，跟邯郸穿着衣服似的，虽然我是邯郸人，听你这样说话真是跌份儿。一句话，双层巴士跌份儿，高架牛逼。。就此打住，您牛逼，我投降，佩服佩服！

邯山驿

您不是井底之蛙，我才是一线城市的井底之蛙。。我逻辑有问题，也没做过双层巴士。。听君一席话胜读十年书，受教受教!