建议人民路修一条贯穿的高架快速路

hd0184

啥时候施工，时间太长了

上班5公里

人民路建高架和石家庄中山路、北京长安街、长沙五一大道的城市核心路段建高架一样不可能

巴黎的香榭丽舍大街也不可能架高架

不排除国内有的土鳖城市把城市主干道弄成高架桥，但也都是四五线以下或经济好点的县城为了面子和形象，实用性太差

山木

shine39967 发表于 2022-2-16 17:55
上海南北高架路、逸仙高架路，地铁在中间跑，高架在地铁两边跑，BRT在最底下跑，一点都没乱

哈哈哈，邯郸现阶段应该不需要一条路上同时拥有 快速路＋地铁＋快速公交＋公交，没那么大的客流量财政会亏得更大

邯郸发展起来了

shine39967 发表于 2022-2-16 13:53
不管怎么说，邯郸在壮大，交通在完善。
这是这批项目完工后的样子。

浴新大街南延没动静啊，有消息吗？

箜篌0

其实市里面明明可以晚一些公布规划的，这么早就提出来，难免要等很长时间，还有可能出现其他意外，就应该等到所有前期的准备工作都做得差不多了，再适时公布，随后就能开工，感觉这样会好些

vvuliu

市里没钱。
基建爆发期已经结束了。高架、轨道都没戏了。
以后环线可能会做闭环交通，这个更现实一些。

美好陶山

vvuliu 发表于 2022-3-3 22:13
市里没钱。
基建爆发期已经结束了。高架、轨道都没戏了。
以后环线可能会做闭环交通，这个更现实一些。

市郊铁路取代轻轨，今年就要开工的市郊铁路，S3号线最重要，3号线可能上市域动车CRH6，这也是三条市郊铁路中设计时速最快的一条线路，公交化多班次，串联西站，机场，南站，东站与东部县城。对邯郸东区形象很正面。跟轻轨，一样

yundong

vvuliu 发表于 2022-3-3 22:13
市里没钱。
基建爆发期已经结束了。高架、轨道都没戏了。
以后环线可能会做闭环交通，这个更现实一些。

兄弟，你不谈货币政策和财政政策就言爆发期结束，纯属扯淡。
看看今年的水位，M2都放了多少，增量全流到投资基建了，这还不爆发，难道还想爆炸？
去年看出口，今年看投资。现在如果不加杠杆上，就都他m是智障了。

hd0184

不管弄啥，交通道路的事，赶紧弄吧，拖拖拉拉的，还是没钱。

leneqi

支持高架，能极大缓解拥堵

邯山驿

高架、地铁啥的，二十年后再搞吧。优先补贴下公交，巴士改成双层，优化下交通指挥系统，至少也能提高30%的交通效率。税收决定了干事的上限。用有限的税收优先搞高权重的任务。现阶段，各城市之间也在卷资源，搞高架地铁啥的等于向其它城市举白旗退出战斗，是在搞第二次长平之战。重中之重，是把就业激活起来，即使交通天天堵成翔，居民的幸福指数也不会低到哪儿去。

leechowleechow

说得好，有必要，不过土地有点紧张

shine39967

leneqi 发表于 2022-3-30 14:15
支持高架，能极大缓解拥堵

人民路不是高架路，近期某画的是新型BRT

hd0184

邯山驿 发表于 2022-3-30 15:12
高架、地铁啥的，二十年后再搞吧。优先补贴下公交，巴士改成双层，优化下交通指挥系统，至少也能提高30%的 ...

还双层公交？？？中华大街能走？光明大街能走？

kikifly2003

个人感觉邯郸主城区目前不适合搞brt，本身就堵的厉害，再给brt让出两条车道，这会堵成啥样了？ 不如把钱花在打通断头路，高架路，拓宽道路上。