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楼主: 逸雪霁蓝

《杭州市综合交通发展“十四五”规划》发布 第二机场 沪杭磁悬浮 地铁四期

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发表于 2022-2-14 09:29:43 |
西站好像没预留磁悬浮
发表于 2022-2-14 11:01:07 |
AVRIL111 发表于 2022-2-13 15:34
2025年轨道交通才600公里,有点少

这还少吗?也就剩下三年的时间了。四期就算今年批复下来并开建,也不见得三年内能建成通车。这新增的九十几公里应该是已经或马上开建的但不在三期以内的轨交,杭德,长沙算是其中两个,其他的可能延伸部分。不管怎么样本来以为亚运后到2025年都会是地铁新增里程空窗期,但现在能有新增到600公里,已经非常值得庆幸了。尽然还会觉得有点少?
发表于 2022-2-14 11:32:06 |
cocle502 发表于 2022-2-14 11:01
这还少吗?也就剩下三年的时间了。四期就算今年批复下来并开建,也不见得三年内能建成通车。这新增的九十 ...

2025年肯定到不了600,今年已经2022年,还有3年,还有批复、建设等等冗长的流程,所以肯定不可能
发表于 2022-2-14 12:44:15 |
地铁四期,14号线北段有没有希望按照3号线支线重新上马,主城区在四期的地铁规划太少了
发表于 2022-2-14 13:44:07 |
2025年到不到的了600无所谓,关键是四期今年能下来,并且确保里程不缩水才是最重要的。
发表于 2022-2-14 14:05:40 |
hzyujin 发表于 2022-2-14 11:32
2025年肯定到不了600,今年已经2022年,还有3年,还有批复、建设等等冗长的流程,所以肯定不可能

能不能到600公里暂且不提,是放大话或者画大饼也不去讨论。但是轨交2025年达到600公里,后面的类型是“约束性”而不是“预期性”,说明上面的相关**已经有明确要求和有实质性的项目能够在2025年建成并且达到完成600公里的目的。不然也不会是“约束性”。
发表于 2022-2-14 18:15:15 |
杭州发展向西
发表于 2022-2-15 02:03:56 |
cocle502 发表于 2022-2-14 14:05
能不能到600公里暂且不提,是放大话或者画大饼也不去讨论。但是轨交2025年达到600公里,后面的类型是“约 ...

如果没算错的话差的这84公里几乎全是四期内的,按四年工期算,如果今年不开工,那么2025年600公里肯定无望。听省发改委说力争亚运前四期获批,拭目以待吧。
发表于 2022-2-16 15:00:16 |
        杭州这几年城建发展很快,第二机场也要开始规划,作为兄弟城市苏州祝贺你们,向你们学习,关于机场建设苏州差杭州的不止一点点。
发表于 2022-2-18 03:29:18 |
绍兴长生 发表于 2022-2-13 20:44
有点远见吧,难道600公里时速的磁悬浮,仅供沪杭磁悬浮,京沪磁悬浮、广深段?拿来摆设?  全国组网是必 ...

。。。磁浮几乎不可能建设,最短的广深,沪杭也不可能。
发表于 2022-2-18 09:30:18 来自手机 |
AndySeattle 发表于 2022-2-18 03:29
。。。磁浮几乎不可能建设,最短的广深,沪杭也不可能。

短的还是有可能,算是做个试验。全国别不可能的建设,就光这票价都接受不了。
发表于 2022-2-18 12:46:09 |
大规模铺开磁悬浮中短期内肯定不可能,现在一大堆一天跑不到50对的高铁亏得底裤都朝天了。
发表于 2022-2-20 23:17:02 |
有相关的大佬了解杭州站普速线外迁的觉具体细节吗?
发表于 2022-2-23 00:27:17 |
期待一下磁悬浮的规划
发表于 2022-2-23 11:41:34 |
AndySeattle 发表于 2022-2-18 03:29
。。。磁浮几乎不可能建设,最短的广深,沪杭也不可能。

中国的发展速度是绝对不可低估的。10年内沪杭磁悬浮将会落地建成,10年-15年内磁悬浮必然是成为连接重要中心城市新高铁系统包括京沪、京广,15-20年内绝大多数省会城市将组网。

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