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[经济发展] SM百货即将正式停业。

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发表于 2022-2-9 14:15:35 来自手机 | |阅读模式
被当初的二号线支线忽悠了这么多年,苦撑了这么多年,不容易。

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发表于 2022-2-9 14:36:43 |
sm百货只是商场的一家主力店哈,sm广场是不受影响的。
发表于 2022-2-9 14:41:23 |
本帖最后由 kangkangf 于 2022-2-9 15:43 编辑

纯粹商场经营战略调整。现在一个mall里还囊括一家老百货的形式比较落伍了,大家不爱逛百货,没业绩也没人气。尤其空港区域消费主力年龄都不大,更不会对百货形式感冒了。不如改造分割成一个个商铺出租出去,平效会更高。比如以前银河购物有乐天,天河城里有天河城百货,现在不都是将百货区域重新改造招租,统一为mall的形式了。
发表于 2022-2-9 22:43:20 |
这不就是万达广场里套着个万达百货的意思么
发表于 2022-2-9 23:20:39 |
high小孩 发表于 2022-2-9 22:43
这不就是万达广场里套着个万达百货的意思么

对   
发表于 2022-2-9 23:46:46 |
kangkangf 发表于 2022-2-9 14:41
纯粹商场经营战略调整。现在一个mall里还囊括一家老百货的形式比较落伍了,大家不爱逛百货,没业绩也没人气 ...

天啊,我竟然都不知道那里面还有一个百货。
发表于 2022-2-10 10:14:38 |
有地铁该没人去也是没人去 远就是远 不会有地铁就变近了 除非保证周边30公里没有别的商场 就像宝坻百货大楼一样 不去这你去哪?
发表于 2022-2-10 10:39:34 |
我觉得指望其他区人去那消费不现实 即使通地铁
关键还是应该继续扩充空港的住宅区 空港住宅还是偏少
发表于 2022-2-10 19:54:18 |
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发表于 2022-2-11 11:38:00 |
oscar 发表于 2022-2-10 10:39
我觉得指望其他区人去那消费不现实 即使通地铁
关键还是应该继续扩充空港的住宅区 空港住宅还是偏少

空港不缺产业商业,环境也好,如果住宅多了人气就上去了。空港二期住宅为主,等起来了应该能增加人气。
发表于 2022-2-11 15:54:51 |
百货商场这个业态已经有点不适合发展啦。要是能有个巨型LEGO旗舰店感觉也不错,为了溜娃,再远也不算远。
发表于 2022-2-11 21:00:59 |
SM天津滨海城市广场坐落于天津滨海新区空港经济区内,总建筑面积约为56万平方米,总投资近30亿元。项目开业于2016年,内含SM百货、大型超市、影院、探索乐园、主题商店、餐饮、家庭娱乐中心(FEC)、美体健身、IT卖场、银行及书店等其他功能服务区。据悉,本次闭店仅涉及到SM百货店面部分,其他品牌暂不涉及。
发表于 2022-2-11 21:01:24 |
这并不是SM百货在中国首次作出关店决定。早在去年8月底,SM百货重庆店就已关门歇业。该门店同样位于SM城市广场内。彼时,SM方给出的解释与如今SM百货天津店如出一辙,无论是在重庆还是在天津,SM百货均没能熬过十年。

当下中国商业正处深度变革期,消费者需求日新月异、新模式不断迭代、新业态层出不穷、新技术飞速发展,而百货式微早已不是新闻,近年来也不断有老百货通过闭店、调改、转型等多种方式谋求新生。SM百货自然无法置身事外,亟需重整。

此前,SM中国相关负责人接受《联商网》采访时表曾表示,未来SM中国的发展策略是将紧抓“服务”根本,坚持推进“十年一次全面翻新 + 定期区域更新升级” 的整体运营战略,保持已运营商业的持续性市场活力;将瞄准精彩纷呈的都市生活愿景,领跑新区商业升级,为城市居民带来“更新颖、更完善、更高品质”的生活体验。
发表于 2022-2-12 15:44:37 |
空港的地铁还是期待一下Z2线吧,已经在建设中了,东六道站就设在SM广场旁边,再过几年就有地铁通达了,起码比2号线东延靠谱的多

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发表于 2022-2-12 20:17:53 来自手机 |
去过一次好大的

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