《苏州市国土空间总体规划（2021-2035 年）》 公众参与阶段相关材料

王小帅看大楼

《苏州市国土空间总体规划（2021-2035 年）》 公众参与阶段相关材料

链接： http://sfj.suzhou.gov.cn/policy/ ... ae19b0eae198f8c.pdf

为广泛听取社会公众意见，凝聚公众智慧，《苏州市国土空间总体规划（2021-2035年）》（公示稿）于2021年9月2日-2021年10月1日在苏州市自然资源和规划局网站、苏州资源规划公众号、苏州市规划展示馆现场进行了公示，公开征求社会公众的意见和建议。

这份文件包含各区县、群众等对这份国土空间规划提出的意见和建议，以及规划部分的答复。

太湖新天地

坚定不移推动苏州机场去规！

王小帅看大楼

里面东西可多了，包含各区县各部门的意见，我这里就截了几张图

长洲府尹

有个朋友想问问这位仁兄是怎么用gmail邮箱反馈的

zimmer89

王小帅看大楼 发表于 2022-2-7 14:23
里面东西可多了，包含各区县各部门的意见，我这里就截了几张图

对湖东增加南北快速路的建议不予采纳，
“本轮规划苏州城市交通将突出绿色交通理念，以轨道交通建设为重点，通过建设四网融合的轨道交通体系，引导交通出行从以机动车为主向轨道等公共交通和慢行交通为主转变，实现低碳、可持续发展。”
哈哈哈，地上交通太方便，地铁客流强度不够，终于着急了。看来星湖街高架甭想了。

zimmer89

这位很专业！而且对于图纸修改的1-6点意见全部被接受了。等看最终的公示图。

zimmer89

多次强调了“存量发展”。而且貌似是要回归“功能混合”的路？不是像园区这种居住、产业区分明，导致一边白天空荡荡，另一边晚上没人影。

“苏州已进入存量发展时代，不适合再建设新城。苏州组团式城镇格局将进一步延续，规划考虑全市形成 9 个产城融合的城镇组团。功能混合也是提高城区建设用地使用效率的重要途径。
交通方面，本轮规划已优化完善轨道交通为主，高快速路在现有骨架基础上，重点加强主城区和县级市以及周边城市快速路网的互联互通。硕放和虹桥机场之间将新增苏锡常快线等多条城际铁路线。通过四网融合，进一步优化各层次轨道的定位和场站配置。
总规中划定历史文化保护线和工业保护线，保障文化强市和产业立市地位。沿江和沿太湖地区的管控和合理利用也进行了细化。”

ml哈哈哈

zimmer89 发表于 2022-2-7 14:38
对湖东增加南北快速路的建议不予采纳，
“本轮规划苏州城市交通将突出绿色交通理念，以轨道交通建设为 ...

星湖街上次走过一次，红绿灯真的烦死了

长洲府尹

这个意见反馈里竟然也有错误 相城的街道并进了太仓了

看到这张签到表笑了，看来所有单位的签到表都差不多啊

blue_ares

坚决支持素鸡入规！

虞澄人家

zimmer89 发表于 2022-2-7 14:38
对湖东增加南北快速路的建议不予采纳，
“本轮规划苏州城市交通将突出绿色交通理念，以轨道交通建设为 ...

确实。
像新区到园区，即使堵上车有的时候1号线也不如北环高架快。苏州高架真的四通八达。

尤尤尤尤同学

一方面是机场，一方面是全域统筹，市域一体化被提及的越来越多

为rmb服务

一体化的长三角 发表于 2022-2-7 14:59
可以这样的理解吧，先发地区有先发优势了，大饼摊下来就摊下来了，以后可以提优发展。还没有发展的就好好 ...

没有土地指标了。。。。

sd13

一体化的长三角 发表于 2022-2-7 14:59
可以这样的理解吧，先发地区有先发优势了，大饼摊下来就摊下来了，以后可以提优发展。还没有发展的就好好 ...

不是哦 先发地区有可能复耕复垦，把指标腾给更需要的地方。反正总量是定死了

王小帅看大楼

建设面积/总面积≈30%，这个就是上限了。以前的土地利用总体规划文件也是这么写的。