太仓站“5+1”铁路枢纽

虞澄人家 · 发表于 2022-2-7 13:01:04

RT，首楼喂圣核

虞澄人家 · 发表于 2022-2-7 13:03:07

图一我怀疑是老的不能再老的图了(确信)
另外太仓站，如苏湖太仓支线压根一个字都没提，顶多提了句“预留远期延伸条件”

NSPokemon0627 · 发表于 2022-2-7 14:32:51

太仓想吹的6台18线全国最大县级车站告吹了哎
义乌最新批复 11台27线，仅比苏州北少2台3线哎！

王小帅看大楼 · 发表于 2022-2-7 15:11:10

虞澄人家发表于 2022-2-7 13:03
图一我怀疑是老的不能再老的图了(确信)
另外太仓站，如苏湖太仓支线压根一个字都没提，顶多提了句“预留远 ...

因为国-家层面的规划没有批

王小帅看大楼 · 发表于 2022-2-7 15:11:39

图一确实是老图了

酒店控小闲 · 发表于 2022-2-7 15:26:30

NSPokemon0627 发表于 2022-2-7 14:32
太仓想吹的6台18线全国最大县级车站告吹了哎
义乌最新批复 11台27线，仅比苏州北少2台3线哎！

太仓站要扩建吗？

zimmer89 · 发表于 2022-2-7 15:36:38

酒店控小闲发表于 2022-2-7 15:26
太仓站要扩建吗？

人口在那摆着，站房就那么点。
站台多，是因为线路多，而线路多是要服务上海，太仓站南侧超级复杂、占地面积巨大的联络线立体疏解区，消耗的全是太仓自己的土地指标。

虞澄人家 · 发表于 2022-2-7 16:05:09

一体化的长三角发表于 2022-2-7 15:56
关键入沪通道，就那么几条。在太仓疏解。

也没办法。。。要不是靠近上海，太仓就没人鸟了

zimmer89 · 发表于 2022-2-7 16:35:15

一体化的长三角发表于 2022-2-7 15:55
是的。。。。。。。。。。。。。代价还是很大的。

当年京沪引入虹桥，在南翔立体疏解，占用了大片上海自己的土地。这次上海聪明了。

njl246 · 发表于 2022-2-7 18:53:34

nihaoa1234545 发表于 2022-2-7 16:49
6台18线，对太仓来说既是挑战，但也是机遇，总比没有好

虽然太仓站接发能力北三县第一，但停靠率北三县垫底，空有规模没车停靠也只是摆设而已

虞澄人家 · 发表于 2022-2-7 18:55:48

njl246 发表于 2022-2-7 18:53
虽然太仓站接发能力北三县第一，但停靠率北三县垫底，空有规模没车停靠也只是摆设而已

现在这样而已，以后通了轨交会上来。主要太仓站以后方便虹吸嘉定昆山的客流了，尤其是嘉定，嘉闵线一通可不就是嘉定北火车站嘛。

zimmer89 · 发表于 2022-2-7 19:02:09

虞澄人家发表于 2022-2-7 18:55
现在这样而已，以后通了轨交会上来。主要太仓站以后方便虹吸嘉定昆山的客流了，尤其是嘉定，嘉闵线一通可 ...

如果上海下一轮建了嘉宝线，就不一定了。毕竟始发站攥着票额。

虞澄人家 · 发表于 2022-2-7 19:02:53

zimmer89 发表于 2022-2-7 19:02
如果上海下一轮建了嘉宝线，就不一定了。毕竟始发站攥着票额。

宝嘉线这种线路遥遥无期，长三角批都没批。

zimmer89 · 发表于 2022-2-7 19:04:32

本帖最后由 zimmer89 于 2022-2-7 19:05 编辑

虞澄人家发表于 2022-2-7 19:02
宝嘉线这种线路遥遥无期，长三角批都没批。

嘉闵也不是长三角里批的，
上海喜欢放在城市轨交里去申报，上海的第三轮2023年结束。

虞澄人家 · 发表于 2022-2-7 19:14:19

zimmer89 发表于 2022-2-7 19:04
嘉闵也不是长三角里批的，
上海喜欢放在城市轨交里去申报，上海的第三轮2023年结束。

2023结束？
今年都2022了，上海第三期的21号线，23号线今年2022才开工，19号线20号线甚至都没开工...
结束起码2028了。