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楼主: zimmer89

苏锡常城际铁路可研阶段专项评估项目招标公告

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发表于 2022-1-20 19:11:06 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2022-1-20 15:41
无论是地铁、公交车,还是高铁、普通火车,都不是只服务终点站的。
现在的走法,可以方便吴中、相城的 ...

去年启用了新航路之后 硕放延误也没遇到过了
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发表于 2022-1-20 19:13:34 | 显示全部楼层
wzx1015 发表于 2022-1-20 19:11
去年启用了新航路之后 硕放延误也没遇到过了

So?
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 楼主| 发表于 2022-1-20 21:46:46 | 显示全部楼层
ss1998 发表于 2022-1-20 16:30
这工期也太长了吧,比地铁还慢。

这个本来就是地铁,这造价明显是走地下了。上海的这种都是六年。
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 楼主| 发表于 2022-1-20 21:47:12 | 显示全部楼层
szxd820 发表于 2022-1-20 16:44
车次以后按照C系列开行?

是的。
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发表于 2022-1-20 23:59:35 | 显示全部楼层
200多公里这么长,除了个别路段地下,大部分都是地上。
从造价上看,有50%地下比例已经很高了。
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发表于 2022-1-21 07:23:09 | 显示全部楼层
CRAWFORD-WYF 发表于 2022-1-20 23:26
这种城际铁路就算上宽体车也是D不会是A,希望第四轮可以用A型车吧

你以为这种市郊的车能有多少人   一天一万已经撑死了
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 楼主| 发表于 2022-1-21 08:38:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2022-1-21 08:42 编辑
S1mple0 发表于 2022-1-20 22:19
可别误导额,按嘉闵线环评,就是因为几乎全地下,嘉闵线的造价就是上海第三轮地铁的平均造价12亿左右 。 ...


这么比,搞笑呢?只是城区内造价高,苏锡常哪可能全线走地下。
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发表于 2022-1-21 08:50:15 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2022-1-20 14:45
2023年开工,预计工期6-7年。

不会这么长的,应该是多段同时开工。3~4年
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发表于 2022-1-21 09:18:58 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2022-1-20 14:45
2023年开工,预计工期6-7年。


我印象中苏州给出的一版轨交规划里苏锡常苏州段工期是3年,力争22年开工,25年完工

我觉得有可能会分段通车,因为本来也就是相当于三个城市的大号地铁
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发表于 2022-1-21 09:53:06 | 显示全部楼层
是不是和杭绍城际一个车型?
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发表于 2022-1-21 09:57:36 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2022-1-20 15:27
已确定是 市域 C 型车,车体最长且最宽款。

和谐号CRH380C型电力动车组?
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 楼主| 发表于 2022-1-21 10:16:17 | 显示全部楼层
williamks 发表于 2022-1-21 08:50
不会这么长的,应该是多段同时开工。3~4年

城区地下段没戏,至少5年。工期与地铁一样。
郊区地上段修得容易,但郊区段先通的必要性也没那么大,比如甪直-张浦-正仪段工期肯定短,但单独这段没啥客流。
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 楼主| 发表于 2022-1-21 10:17:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2022-1-21 10:25 编辑
Kevin1990 发表于 2022-1-21 09:18
我印象中苏州给出的一版轨交规划里苏锡常苏州段工期是3年,力争22年开工,25年完工

我觉得有可能会分段通车,因为本来也就是相当于三个城市的大号地铁 ...


地铁工期一般是五年。
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 楼主| 发表于 2022-1-21 10:18:20 | 显示全部楼层
清风思淼 发表于 2022-1-21 09:53
是不是和杭绍城际一个车型?

不清楚。没关注过杭绍城际。
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 楼主| 发表于 2022-1-21 10:19:14 | 显示全部楼层
清风思淼 发表于 2022-1-21 09:57
和谐号CRH380C型电力动车组?

不是。市域C型车,相当于CRH6系。
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