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苏锡常城际铁路可研阶段专项评估项目招标公告

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发表于 2022-1-20 12:59:00 | |阅读模式
苏锡常城际铁路可研阶段专项评估项目招标公告

2.1工程项目概况
根据苏锡常城际铁路可研初步研究成果,项目正线起于常州奔牛机场站,经无锡硕放机场后至苏州至上海,正线全长约222km,估算总投资约950亿元,铁路等级为城际铁路。本次招标不含太仓先导段10公里,即正线全长约212公里
2.2招标范围及内容
苏锡常城际铁路可研阶段专项评估项目共分为三个标段,具体标段划分及招标内容如下:
SXCTL-ZXPG-1标段:苏锡常城际铁路社会稳定风险评估,对项目涉及利益主体及基层组织进行调查座谈,结合网络调查、专家访谈等,编制社会稳定风险评估报告(一个县区一本报告)。评估报告通过专家评审,获得审批部门的备案登记表。
SXCTL-ZXPG-2标段:苏锡常城际铁路用地预审,招标范围:建设用地权源核查、总规修改;土地保护专题报告、功能分区报告;永久基本农田补划调整等。用地预审要求提升至站位不能动、平面线位不能超出100米,对工可报告中用地进行预审及调整、项目用地报批材料编制及审查,报告最终通过自然资源部门部门的批准。
SXCTL-ZXPG-3标段:苏锡常城际铁路规划选址,分析建设项目与城**远发展、城市总体规划、专项规划的关系;分析建设项目与沿线各市、区镇村布局规划,国土空间规划近期实施方案,生态红线和省级生态管控区保护规划、历史文物古迹保护规划等最新规划的协调性;论证项目选址是否符合风景名胜、历史文化和环境保护、公共安全和防灾减灾等要求,分析项目选址的安全性;取得沿线地市、县(市)城乡规划主管部门出具初审意见及建设项目拟选位置图,报告通过专家论证,获得省自然资源厅颁发的建设项目选址意见书。
2.3 工作周期:
各标段的工作周期:可研报告稳定后,2个月内取得批复。

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另:太仓先导段工程范围包括太仓站(含)至白云渡路站至十八港路站至省界,线路全长约10.3公里,设站3座,另设太仓车辆段一处,接轨于苏锡常城际铁路太仓站北端。目前处于勘察设计阶段。

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进度参考:
2019年 9月20日        南京至淮安铁路(江苏段)开工仪式
2019年 8月24日        南京至淮安铁路(江苏段)可行性研究报告批复
2019年 5月31日        新建铁路南京至淮安铁路环境影响评价全本公示
2019年5月30日        南京至淮安铁路使用林地可行性报告编制及林地组卷报批技术服务项目
2019年5月30日        南京至淮安铁路土地报批技术服务项目
2019年5月17日        南京至淮安铁路勘察监理和其他服务项目招标公告
2019年5月17日        南京至淮安铁路施工图审核和其他服务项目招标公告
2018年5月21日        南京至淮安铁路地质灾害评估项目(二次公告)
2018年5月9日        南京至淮安铁路压覆矿产资源评估项目
2018年5月9日        南京至淮安铁路地震安全评估项目
2018年4月23日        南京至淮安铁路公路立交安全性专项评估项目
2018年4月23日        南京至淮安铁路压覆矿产资源评估项目
2018年4月23日        南京至淮安铁路土地预审专项评估项目
2018年4月23日        南京至淮安铁路地质灾害评估项目
2018年4月23日        南京至淮安铁路地震安全评估项目
2018年4月23日        南京至淮安铁路环境影响评价项目
2018年4月23日        南京至淮安铁路社会稳定风险评估项目
2018年4月23日        南京至淮安铁路精测网专项评估项目
2018年4月23日        南京至淮安铁路规划选址专项评估项目
2018年4月23日        南京至淮安铁路通航条件影响评价项目
2018年4月23日        南京至淮安铁路防洪影响评价项目
 楼主| 发表于 2022-1-20 13:01:42 |
本帖最后由 zimmer89 于 2022-1-20 15:33 编辑


乐观的话,可能明年年底前能开工吧。
目前苏锡常已经进行了通航评估、环境影响评价、社会稳定风险评估、用地预审和规划选址的招标。


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GWY关于印发“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的通知(国发〔2021〕27号)

专栏10 重点城市群和都市圈交通网络建设工程

1.重点城市群城际铁路。充分挖潜干线铁路城际功能,推进核心城市间城际铁路及区域联络线建设,建设雄|安新区至石家庄、天津至承德、苏州经无锡至常州、衢州至丽水、深圳至惠州、佛山至东莞等城际铁路,基本建成京津冀、长三角、粤港澳大湾区等城市群城际铁路网。
发表于 2022-1-20 14:17:16 |
zimmer89 发表于 2022-1-20 13:01
乐观的话,可能明年年底前能开工吧

你说错了吧,应该是2022年年底全面开工。
发表于 2022-1-20 14:19:07 |
这条线走的都是苏州外外外围,客流量有点堪忧啊。
发表于 2022-1-20 14:25:01 |
进度太慢了啊,2030年能开通吗
发表于 2022-1-20 14:25:10 |
苏锡常都市圈城际,似乎又有一些名头可以加快
发表于 2022-1-20 14:28:21 |
正线212km的话,到苏州北的支线可以被包含在内吗?
 楼主| 发表于 2022-1-20 14:43:20 |
williamks 发表于 2022-1-20 14:17
你说错了吧,应该是2022年年底全面开工。

我说的“明年年底”是指2023年年底。
发表于 2022-1-20 14:44:18 |
williamks 发表于 2022-1-20 14:17
你说错了吧,应该是2022年年底全面开工。

2022只能开工太仓段,全线要2023了
 楼主| 发表于 2022-1-20 14:45:10 |
本帖最后由 zimmer89 于 2022-1-20 14:49 编辑
lz13200 发表于 2022-1-20 14:19
这条线走的都是苏州外外外围,客流量有点堪忧啊。


苏州的人口本来也主要在外外围和外外外围。弥补目前3、8号线组成的环线太小,而大环地铁难以申报的问题。换个途径服务无法获得批复或短期内无地铁的地方。
 楼主| 发表于 2022-1-20 14:45:37 |
yujiayan8760 发表于 2022-1-20 14:25
进度太慢了啊,2030年能开通吗

2023年开工,预计工期6-7年。
 楼主| 发表于 2022-1-20 14:46:30 |
duzidengdai 发表于 2022-1-20 14:25
苏锡常都市圈城际,似乎又有一些名头可以加快

 楼主| 发表于 2022-1-20 14:46:41 |
本帖最后由 zimmer89 于 2022-1-20 14:55 编辑
MiroSha 发表于 2022-1-20 14:28
正线212km的话,到苏州北的支线可以被包含在内吗?


应该是可以的吧。之前招标是有的。

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2、项目概况与招标范围
  2.1项目概况
苏锡常城际铁路自常州奔牛机场站引出,经常州、无锡、苏州,至沪苏通铁路太仓站,正线长约222公里,设站38座,平均站间距6公里,估算总投资约950亿元。
2.2招标范围与内容
苏锡常城际铁路(不含太仓先导段)环境影响评价服务咨询项目,共设一个标段,即SXCCJ-HP 标段,范围包括苏锡常城际铁路全线,包含苏州北和苏州园区等相关联络线,不包含已招标太仓先导段。
发表于 2022-1-20 15:15:37 |
希望使用市域地铁A型
发表于 2022-1-20 15:17:41 |
zimmer89 发表于 2022-1-20 14:46
应该是可以的吧。之前招标是有的。

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谢谢Zimmer兄耐心解答

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