呼南高铁豫西通道纳入国家十四五规划

weihongchao · 发表于 2022-1-19 17:22:50

根据最新消息，zy发布了十四五交通规划，焦作洛阳平顶山高铁已经纳入规划。

weihongchao · 发表于 2022-1-19 17:23:32

weihongchao · 发表于 2022-1-19 17:23:49

weihongchao · 发表于 2022-1-19 17:24:49

weihongchao · 发表于 2022-1-19 17:25:11

多年努力终于有了效果

ACacqq · 发表于 2022-1-19 19:33:20

机场害得继续努力

leoooooo · 发表于 2022-1-19 22:07:18

一步一步来吧

guotao859 · 发表于 2022-1-20 00:49:29

入了正常，本身就在中长期规划里。反倒是洛南直联、洛栾、洛银，包括洛宜改线短期内也不用想了。唉，整整一个十三五，毫无进展。。。

Oriza · 发表于 2022-1-20 09:37:29

呼南获批后，洛宜、焦柳改线顺理成章，根本不在话下。再说了，这种局部改线工程量很小，根本不可能列入国家的中长期规划。即便郑局再不乐意，这次也得配合实施。在呼南正式开工之前，改线必须完成。

洪河岸边 · 发表于 2022-1-20 10:37:08

三数、四楼的图片打不开，只会呲遛遛转。

celloil · 发表于 2022-1-20 11:05:25

guotao859 发表于 2022-1-20 00:49
入了正常，本身就在中长期规划里。反倒是洛南直联、洛栾、洛银，包括洛宜改线短期内也不用想了。唉，整整一 ...

洛宜不改线龙门站救没法扩建，要修呼南的话洛宜必须改线

atlantisg · 发表于 2022-1-20 11:13:24

洛阳段的具体走向出来了吗？

tinghai6 · 发表于 2022-1-20 11:34:23

开工才是硬道理

世玉 · 发表于 2022-1-20 18:03:24

直联南阳最好。。。没办法大局出发要绕平顶山。。。。。呼南高铁如果修建济源到洛阳市域铁路基本也就没戏了。

jilibasi · 发表于 2022-1-20 19:59:42

本帖最后由 jilibasi 于 2022-1-20 20:03 编辑

世玉发表于 2022-1-20 18:03
直联南阳最好。。。没办法大局出发要绕平顶山。。。。。呼南高铁如果修建济源到洛阳市域铁路基本也就没戏 ...

现在基本上已经明确了，十四五期间实施焦作经洛阳至平顶山高铁，设计时速为350公里，与平漯周高铁打通完成沪银高铁河南段。同时该线路作为呼南高铁豫西通道的一部分在汝阳预留直连南阳的接口。对当下对洛阳来说，沪洛通道打同对洛阳的拉动更大。而作为二湛通道的一部分，直连南阳也是将来会考虑的。至于市域轨道交通，跟这个不挨着，不是一样东西。

[城建规划] 呼南高铁豫西通道纳入国家十四五规划