M50人行桥开建了吗？

wangfin

M50人行桥去年看发改委网站上有了批文，现在你能建了吗？还是说没有协调好？

批文：http://www.shpt.gov.cn/shpt/upload/202105/0508_131719_131.pdf

wangfin

就是让做1号线的人走路来天安

garystuc

mcandme3 发表于 2022-1-19 09:07
感觉没多少人会走这个桥，恒丰路那个角落人很少

现在没人就是因为那边现在没有啥东西，等千树二期起来和M50形成联动，还是有交通需求的。

skywalker416

有了这座桥上海站出来500米就能到千树、M50。

h598546721

mcandme3 发表于 2022-1-19 09:07
感觉没多少人会走这个桥，恒丰路那个角落人很少

不会的，以前交通不方便才没有人。

云是天上的海

mcandme3 发表于 2022-1-19 14:07
江宁路地铁站那个通往千树的地道18年就规划了，到现在没影子

千树二期能如期落成，才是最重要的。

一期项目花了太多时间，当然自天安拿地起，其过程中几次国家政策变动，也是一期项目用时长久的重要因素。希望一期项目的成功，能带动二期项目一切顺利。

西斯

这个创意产业园是沪头牌文创设计地——也要防止其过度商业化：变成第二个(京798有过度商业趋势)田子坊结果 ！

shxfzho

造这么座人行桥要花1亿？
这账怎么算的？

lbbasketball11

转（https://mp.weixin.qq.com/s/VPamRRhtqvQFeBtFrv_FOQ）

普陀区&静安区交界处，苏州河M50人行桥，新建工程项建书已获正式批复啦，粉色走道+银色金属桥身，又美又酷，未来又一打卡地标诞生！

M50人行桥，是苏州河畔规划的新8景10桥中的一座，位于普陀区和静安区交界处，西起普陀区M50创意园区滨水步道，向东跨越苏州河后与滨河慢行道相接，顺接上海火车站枢纽。


主桥是一座人行悬索桥，跨径约82.5米，宽约7.5米，造型轻盈通透，将人文、生态、自然和周边文化元素融合于一体，粉色走道与银白金属桥身搭配，未来感十足，颜值很高。

skywalker416

批复到现在还没动静吧？如果这座桥要造的话应该和M50那块的绿化一起造的吧不然也不通啊。

lbbasketball11

skywalker416 发表于 2022-7-13 10:41
批复到现在还没动静吧？如果这座桥要造的话应该和M50那块的绿化一起造的吧不然也不通啊。

准确来说是要等千树二期弄完了吧，应该还要2年我觉得

zyyear

上海市交通委：

苏州河百合桥（原M50人行桥）新建工程位于普陀区和静安区交界处，西起普陀区天安阳光东地块滨水步道，与周边市政道路连通；向东跨越苏州河后与静安区恒丰路相接，顺接上海火车站枢纽。桥梁的主桥跨径为83.95米，宽为7.5米。本工程的实施对于苏州河中心城段的基本贯通，促进两岸功能互补，激活滨水空间，提升周边慢行出行的条件品质，以及进一步扩大市政设施的服务功能均具有非常重要的意义。

一、工程范围及建设内容

苏州河百合桥新建工程位于普陀区和静安区交界处，西起普陀区天安阳光东地块滨水步道, 向东跨越苏州河后与静安区恒丰路相接。

本工程建设内容包括道路工程、桥梁工程、结构工程、水利工程、建筑工程、排水工程以及照明、监控、景观等附属设施工程。

二、功能定位

苏州河百合桥拟建位置东西两侧各3公里范围内跨河慢行通道距离偏大，绕行矛盾突出，项目区域内现状两岸非机动车及行人主要通过昌化路桥及长寿路沟通，昌化路桥与长寿路桥间距1.4公里，M50创意园绕行距离远。拟建苏州河百合桥加强苏州河两岸联系，实现两岸功能互补，共享区位资源，进一步提高跨苏州河交通供给，改善地区慢行交通环境，扩大上海站枢纽的服务辐射范围，完善区域内跨苏州河桥梁布局。

三、桥梁工程主要技术标准

1、道路：慢行专用通道。

2、净空要求：东岸梁底净空≥2.5米。

15221022762

为什么右边要搞台阶啊，不如直接延伸到地面。

zyyear

还有一个版本是直接延长到莫干山路。

lbbasketball11

zyyear 发表于 2022-7-17 11:27
还有一个版本是直接延长到莫干山路。

这一版应该是更早期的，当时静安这边沿河栈桥还没造好。现在造好了已经，所以你说的那个版本基本是被咔嚓了。