南宁衡阳东路延长线虎邱段下穿隧道什么时候开工啊？

佝偻迷 · 发表于 2022-1-26 12:39:23

wen474367953 发表于 2022-1-21 08:30
长堽路扩建是最失败的，还以为长堽路修好可以直通火车东站，结果机动车还是只有一条车道。

你是活在2022年的人吗？

wwb113 · 发表于 2022-1-26 12:52:06

难道不是连接长虹路，到达东站？

wen474367953 · 发表于 2022-1-26 14:21:31

佝偻迷发表于 2022-1-26 12:39
你是活在2022年的人吗？

自己看吧，最外边的车道是非机动车道，一般情况只有电单车走；然后就是一条机动车道，在有红绿灯的地方会变成两条车道。中间四条车道都是红的，那个是BRT专用车道，小车是不可以走的。

xuguichen123 · 发表于 2022-1-26 14:36:25

楼上的意思是，扩建后，修个BRT占了双向2条车道（车站位置甚至双向占到4条车道的宽度），虽然单向还有2条机动车道，但经常被电车占去一条，实际只有一条道。

Macklemore · 发表于 2022-1-26 22:27:55

xuguichen123 发表于 2022-1-26 14:36
楼上的意思是，扩建后，修个BRT占了双向2条车道（车站位置甚至双向占到4条车道的宽度），虽然单向还有2条机 ...

长堽路这么窄，真的不应该搞brt的，坐BRT的人也不多

enjoyspeedbird · 发表于 2022-1-27 09:30:17

长岗路是双向四车道的啊，就跟园湖路这种一样。据我的观察，B01早高峰进城方向还是有不少人坐的（基本要站着），其他线路就一般了

Macklemore · 发表于 2022-1-27 22:35:25

enjoyspeedbird 发表于 2022-1-27 09:30
长岗路是双向四车道的啊，就跟园湖路这种一样。据我的观察，B01早高峰进城方向还是有不少人坐的（基本要站 ...

4车道真的不应该搞BRT，堵死人，10车道以下都不应该搞，像玉洞大道这种16车道才适合

佝偻迷 · 发表于 2022-1-28 00:44:26

wen474367953 发表于 2022-1-26 14:21
自己看吧，最外边的车道是非机动车道，一般情况只有电单车走；然后就是一条机动车道，在有红绿灯的地方会 ...

你看清楚才对吧，长堽路没搞BRT之前是6车道，搞了之后变4车道。谁特么告诉你只有一条车道的？

wen474367953 · 发表于 2022-1-28 08:30:43

佝偻迷发表于 2022-1-28 00:44
你看清楚才对吧，长堽路没搞BRT之前是6车道，搞了之后变4车道。谁特么告诉你只有一条车道的？

你要知道，车流不是看最宽的那节路，而是看最窄的那节路，有些路段机动车可以走的确实有4车道甚至五车道。那些多是在红红绿灯等左转的位置。有些地方呢本来路就窄，没有非机动车道，有时候又停得几部车，电动车就串到机动车道，然后机动车就只有一条道，甚至要跟在电动车后边走。特别是在BRT进站那些位置，BRT专用的可不止两车道，算上站台4-5车道都会有的。

wen474367953 · 发表于 2022-1-28 08:37:36

佝偻迷发表于 2022-1-28 00:44
你看清楚才对吧，长堽路没搞BRT之前是6车道，搞了之后变4车道。谁特么告诉你只有一条车道的？

本来就不宽的长堽路，要是全部是机动车道，在这个附近有车的人住的还是很方便的。BRT并不能代表全部的出行，也不是效率最高的出行方式，只是对居民说比较经济的出行方式。经济是和效率对立的，出行讲效率的人就不在乎这点经济问题，讲效率的人讲时间就是金钱，出行浪费10分钟，这10分钟能赚的钱就不止那点油钱。如果出行注重经济不讲效率，那么这附近居住的注定就是一些比较注重出行经济的人。

romanxr · 发表于 2022-1-28 08:47:33

Macklemore 发表于 2022-1-27 22:35
4车道真的不应该搞BRT，堵死人，10车道以下都不应该搞，像玉洞大道这种16车道才适合

玉洞大道辅道双向8车道，主路双向6车道，奇葩的设计。

twty · 发表于 2022-1-28 08:54:45

romanxr 发表于 2022-1-28 08:47
玉洞大道辅道双向8车道，主路双向6车道，奇葩的设计。

主道也是双向8车道的，只不过BRT双向各占了1个车道罢了...

GPM · 发表于 2022-1-28 10:55:02

Macklemore 发表于 2022-1-27 22:35
4车道真的不应该搞BRT，堵死人，10车道以下都不应该搞，像玉洞大道这种16车道才适合

16车道更不该搞，本就不会塞车的地方，画条高峰公交专用道都差不多了，搞BRT很难不让人联想到是不是把钱左手倒右手去了
说实话BRT思路稍微好点的也就是像北京快速公交或者上海奉浦快线的那种远郊快速接驳到近郊地铁站的方式了，厦门那种投资实在太高，成都那种本质上也占了二环快速的一条道，只不过没像南宁占道这么厉害而已

GPM · 发表于 2022-1-28 10:57:09

佝偻迷发表于 2022-1-28 00:44
你看清楚才对吧，长堽路没搞BRT之前是6车道，搞了之后变4车道。谁特么告诉你只有一条车道的？

搞完是双向4车道没错，但是非机动车道宽度也被压缩了，然后大量非机动车涌上机动车道，机动车为了安全只能双向各挤一条车道了

twty · 发表于 2022-1-28 11:01:11

GPM 发表于 2022-1-28 10:55
16车道更不该搞，本就不会塞车的地方，画条高峰公交专用道都差不多了，搞BRT很难不让人联想到是不是把钱 ...

厦门那个是本来打算搞轻轨还是地铁，后面国发没批才不得不搞的高架BRT...

南宁衡阳东路延长线虎邱段下穿隧道什么时候开工啊？

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