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虎丘区资源规划分局1月份工作计划

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发表于 2022-1-14 12:52:19 | |阅读模式
9.全力争取苏锡常城际线经高新区,提升高新区城际站能级。结合地铁上盖开发和一体化枢纽规划,进一步完善高新区城际站及规划科技城站交通枢纽。

10.继续主动配合何山路西延、马环连接线、通浒路东延、普陀山路跨绕城高速桥梁、南大苏州校区周边道路等重点项目工程的规划管理工作。
发表于 2022-1-14 13:07:09 |
提高新区站能级??
发表于 2022-1-14 13:11:33 |

一直搞不懂这“高新区城际站”指的是谁
 楼主| 发表于 2022-1-14 13:12:08 |
zimmer89 发表于 2022-1-14 13:11
一直搞不懂这“高新区城际站”指的是谁

就是苏州新区火车站
发表于 2022-1-14 13:14:27 |
Horton22 发表于 2022-1-14 13:07
提高新区站能级??


提了好几次了。莫名其妙的。
地图上,如果从硕放通到了新区站,怎么绕回科技城?想不通这怎么实现。
发表于 2022-1-14 13:23:34 |
zimmer89 发表于 2022-1-14 13:14
提了好几次了。莫名其妙的。
地图上,如果从硕放通到了新区站,怎么绕回科技城?想不通这怎么实现。

新区站完全没有任何预留,从硕放过来想并站的话实施难度巨大
 楼主| 发表于 2022-1-14 13:35:17 |
zimmer89 发表于 2022-1-14 13:14
提了好几次了。莫名其妙的。
地图上,如果从硕放通到了新区站,怎么绕回科技城?想不通这怎么实现。

其实说的是两句话  只是他们懒得改而已  反正也没人深究  这句话肯定是还没确定走科技城的时候写的
发表于 2022-1-14 13:37:49 |
zimmer89 发表于 2022-1-14 13:11
一直搞不懂这“高新区城际站”指的是谁

联系上下文,应该是科技城的苏锡常城际站吧
发表于 2022-1-14 14:20:45 |
新区站那点客流,乘早关了拉到了 白白浪费那边土地
发表于 2022-1-14 14:27:56 |
Jacksun123456 发表于 2022-1-14 14:20
新区站那点客流,乘早关了拉到了 白白浪费那边土地

只给你那么一点车次,人少很正常
 楼主| 发表于 2022-1-14 14:28:22 |
Jacksun123456 发表于 2022-1-14 14:20
新区站那点客流,乘早关了拉到了 白白浪费那边土地

好歹两条地铁 一个有轨电车  比苏州站的进出效率高多了
发表于 2022-1-14 14:36:31 |
酒店控小闲 发表于 2022-1-14 14:27
只给你那么一点车次,人少很正常

一开始新区站车次也多的,还有到武汉 成都的车,因为人少才减少车次的吧
发表于 2022-1-14 15:08:11 |
长洲府尹 发表于 2022-1-14 14:36
一开始新区站车次也多的,还有到武汉 成都的车,因为人少才减少车次的吧

一开始没地铁,周围又荒,没公交,打车打不到,现在地铁有轨都通了,周边入住明显上来了,新区站现在不管进站还是出站,每班车人都挺多的。主要进出站效率太高了,正门进去安检完了就到检票口了,检票口进去就上站台了。
发表于 2022-1-14 15:15:17 |
Jacksun123456 发表于 2022-1-14 14:20
新区站那点客流,乘早关了拉到了 白白浪费那边土地

现在新区站跟园区站有点类似,不缺客流,缺车次;
正常情况下,,只要车次足,新区站高峰30分钟双向各一班车,平峰1小时双向各一班;园区站高峰20分钟双向各一班,平峰40分钟一班,客流完全能够保证的。
 楼主| 发表于 2022-1-14 15:16:55 |
菜龙 发表于 2022-1-14 15:08
一开始没地铁,周围又荒,没公交,打车打不到,现在地铁有轨都通了,周边入住明显上来了,新区站现在不管 ...

效率太高了 我喜欢新区站进出

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