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楼主: nirui

【文章分享】苏州城市轨道交通实践与发展

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发表于 2022-1-11 17:00:04 | 显示全部楼层
NSPokemon0627 发表于 2022-1-11 15:15
“主导轨道交通运营,承接市域、城际线路运营业务”
重大利好,说明S2、苏锡常等线路都将会归属苏轨运营
...

城际铁路公司就负责建设,苏轨负责运营了?
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发表于 2022-1-11 17:03:58 来自手机 | 显示全部楼层
坐上9号线可以把寒山寺西园 留园 山塘街 北寺塔 苏博 拙政园串起来。
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发表于 2022-1-11 17:09:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2022-1-11 17:11 编辑
初心99 发表于 2022-1-11 16:57
9号线古城区段只有东北街方案 白塔东路方案二选一。怎么可能悬桥巷方案


需要与6号线换乘,所以是东北街、悬桥巷二选一。是否能走东北街,就看永林新村的居民是否答应地铁下穿他们的楼房。
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发表于 2022-1-11 17:10:13 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2022-1-11 16:56
具体得看下穿永林新村那边环评是否能通过了。如果永林新村闹了,就只能悬桥巷了。

不管哪个方案对岸都是永林新村 新湘苑。
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发表于 2022-1-11 17:15:22 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2022-1-11 17:09
需要与6号线换乘,所以是东北街、悬桥巷二选一。

所以说啊  只能走东北街方案。把景点串起来
还有 悬桥巷里面都是控保建筑 绝对不可能走的。还有点离1号线太近。
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发表于 2022-1-11 17:19:48 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2022-1-11 17:09
需要与6号线换乘,所以是东北街、悬桥巷二选一。是否能走东北街,就看永林新村的居民是否答应地铁下穿 ...

走东北街,苏博和拙政园门口,环评容易吗?距离有些近。当然,4号线也从北寺塔边上过,只是北寺塔不是世界遗产。
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发表于 2022-1-11 18:16:04 | 显示全部楼层
初心99 发表于 2022-1-11 17:03
坐上9号线可以把寒山寺西园 留园 山塘街 北寺塔 苏博 拙政园串起来。

寒山寺我觉得不会有站
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发表于 2022-1-11 18:22:16 | 显示全部楼层
Kimmy777 发表于 2022-1-11 14:30
9号线 科技城 白马涧 枫桥科技大学 寒山寺西园寺 山塘街 桃花坞 北寺塔 拙政园 娄门 东港其重要性不言而喻

光看你说的这线路走向都够HIGH
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发表于 2022-1-11 18:27:17 | 显示全部楼层
s2要是不进苏轨我就觉得挺扯淡的,四网融合融了个p
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发表于 2022-1-11 18:56:31 来自手机 | 显示全部楼层
chenke22 发表于 2022-1-11 18:27
s2要是不进苏轨我就觉得挺扯淡的,四网融合融了个p

我觉得难搞,有跟如通苏湖并线部分
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发表于 2022-1-11 19:14:28 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2022-1-11 15:14
地铁苏州站的免安检通道,也是在寒山上投诉了好多次才开放的,而且还是只有白天开放,晚上就关了,不知道 ...

晚上还是关的。10点半实测
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发表于 2022-1-11 19:47:20 | 显示全部楼层
kutc4269 发表于 2022-1-11 14:44
9肯定得走西北街跟北寺塔和拙政园换乘吧

山塘街北寺塔拙政园站都有换乘预留,这中间必有一条东西向线路
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发表于 2022-1-11 19:54:11 | 显示全部楼层
wzx1015 发表于 2022-1-11 15:03
10号线北段和苏虞张确实是取一个就行了   建两条完全是浪费资源  还有三号线那些工业区部分 是不是该升级改 ...

遗憾的是3号线不管是新区西津桥以北还是园区通园路沿线的工业地块暂时都没有任何规划动迁,至少10年内没戏,所以3号线除非填了重挖基本就那样了只能刷刷换乘,反而你看7号线澄湖路段和相城澄阳路段是拆的原来的马路都快没了,尤其是相城是下了军令状要地铁开通前搬完
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发表于 2022-1-11 19:56:16 | 显示全部楼层
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你只要现在去看一下拙政园站与悬桥巷站有没有负3层的预留就一清二楚了
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发表于 2022-1-11 20:04:14 来自手机 | 显示全部楼层
wzx1015 发表于 2022-1-11 18:16
寒山寺我觉得不会有站

西津桥站   枫桥站(寒山寺) ? 西园路站。中间会加个枫桥站吗  哈哈哈
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