大工山路（长江南路-弋江路）快速化改造|4月10日封路

wuzonggui

bao_1978 发表于 2022-7-6 00:16
论坛大家发表不同意见很正常，不需要攻击别人，不知道是不是一些原因导致你情绪失控，或者这个项目影响 ...

你没有经历过，怎会有感受，你肯定也出去见识过大城市的交通建设，我们城市不求攀比，但求市民支持，若不支持就别到处抱怨芜湖市政交通建设

wuzonggui

安徽加油 发表于 2022-7-5 15:32
隧道内也可以虚线的，这个超车不是问题

你想多了，实线多，隧道基本禁止超车。以芜湖管理理念，基本是实线

wuzonggui

bridge8698 发表于 2022-7-5 10:06
很乐意看到不同的声音，但是预设自己的观点就是绝对正确的，并把不同意自己的观点的人称为“小市民”实在不 ...

某些人某些人他就是“小市民”，完全就是把个人小利益放首要位置，打着自己小算盘，通过网络媒体制造舆论，其实也挺佩服这类人，敢想敢做。然后比较积极，所谓代表大多数人意愿，只是大多数人忙事哪有时间较真。你是没接触过？有些话该说。

50后的马叔

wuzonggui 发表于 2022-7-6 09:30
请分清楚隧道施工方案，一种盾构，一种明挖。二者造价相差巨大

芜湖应该是明挖暗埋，

q6773149

大工山路与仓津路口设计的实在是败笔

GLM-TZK

会挥发的化肥 发表于 2022-6-14 22:28
支持“西隧东桥”方案，大工山路西侧多好的景观大道啊，千万不要被高架毁了

高架怎么就毁景观了，过江隧道，大工山也隧道，这路还能要吗

GLM-TZK

我就搞不懂高架影响沿途居住什么了。一群自私自利的刁民整天被迫害妄想症。

50后的马叔

q6773149 发表于 2022-7-6 09:58
大工山路与仓津路口设计的实在是败笔

过不了铁老大的关

q6773149

50后的马叔 发表于 2022-7-6 11:37
过不了铁老大的关

下穿的话 也不行吗，以后新乐府，塘溪源著，国越  弋江嘉园  接上二环 都要在南塘湖路掉头  ，想想就堵

bridge8698

wuzonggui 发表于 2022-7-6 09:47
某些人某些人他就是“小市民”，完全就是把个人小利益放首要位置，打着自己小算盘，通过网络媒体制造舆论 ...

在这件事情上，高架和隧道孰优孰劣尚无定论，你有自己的观点当然好，但请不要无差别的攻击持有其它不同观点的人。在芜湖版，不知道有多少网友仅仅因为想法不同就被狗咬，以致不敢发言，所以我们太需要不同的声音了。

bridge8698

50后的马叔 发表于 2022-7-6 11:37
过不了铁老大的关

这里的比选方案应该不影响铁路，反倒是推荐方案需要协商。

50后的马叔

bridge8698 发表于 2022-7-6 11:49
这里的比选方案应该不影响铁路，反倒是推荐方案需要协商。

上跨已经运行的高铁线路，审核很难
芜湖三桥公路桥上跨宁安高铁，抢在宁安高铁通车之前，是整条线路最先开工的项目

q6773149

50后的马叔 发表于 2022-7-6 11:51
上跨已经运行的高铁线路，审核很难

比选是下穿...

bridge8698

50后的马叔 发表于 2022-7-6 11:51
上跨已经运行的高铁线路，审核很难
芜湖三桥公路桥上跨宁安高铁，抢在宁安高铁通车之前，是整条线路最先开工的项目

没记错的话，比选方案是下穿仓津路，推荐方案是两条平行于高铁的跨线桥。个人倾向于比选方案，已经给有关部门反映过了。
总之，涉铁（包括单轨）部分肯定有难度，所以我一直主张提前做好规划，适度的预留永远不是坏事。

zoomlioning

从大工山路左转仓津路不设交通信号灯怎么转？