北三环扩建工程（乐凯大街—东三环）｜31.6亿｜中国中冶集团｜快速主辅路设计

保定古城

夜色催更 发表于 2022-1-22 23:23
确实，快速路高架桥已经迫在眉睫了，江浙沪珠三角很多地级市都有成网成系统的快速路了，河北省目前应该是 ...

河北长期受压制，大部分停滞不前。

喜欢高楼迷

dongbaozhu 发表于 2022-1-20 17:39
不不不……有冲突了……以后中间的路灯还得拔了

保定修路就是奇葩的存在，中间安装路灯，莫非不建设高架桥了？？？

蓝鱼儿

喜欢高楼迷 发表于 2022-1-23 01:36
保定修路就是奇葩的存在，中间安装路灯，莫非不建设高架桥了？？？

那个规划图里，北三环以后升级也是地面式快速啊，人家没计划建高架式快速路。

dongbaozhu

蓝鱼儿 发表于 2022-1-23 01:49
那个规划图里，北三环以后升级也是地面式快速啊，人家没计划建高架式快速路。

我想这只是临时路灯吧，如果道路升级，肯定还得拔了，因为涉及很多路口建设，中间绿化带也得重新规划。 现在的太宽

tdjtdj

dongbaozhu 发表于 2022-1-20 22:03
就目前保定市区的车辆保有量和交通路面状况来说，是是全国最落后的交通系统，在河北省内也是非常落后了， ...

这是最近的车速排名情况，参与排名的有100个城市。

shuishou

SPH 发表于 2022-1-20 20:34
保定车还真不少，每年汽车销售量全国前30名，而且保定的拥堵情况好像在全国也挺靠前的。应该加大路网建设 ...

但是保定市区能有多少车不好说，说不定好多冀F牌照是居住在京津的人开的，车辆常年在京津地区跑。

jxmdbnc

shuishou 发表于 2022-1-23 20:11
但是保定市区能有多少车不好说，说不定好多冀F牌照是居住在京津的人开的，车辆常年在京津地区跑。

不好说、说不定就不要说嘛。我们保定本地人对拥堵情况还是很有体会的。

autony

虽然可能性不大，真要改成封闭道路就完美了。

SPH

dongbaozhu 发表于 2022-1-20 21:59
没有抬杠，保定市县城多，这是汽车保有量的一个因素，比如涿州高碑店，这两个地方的汽车就比承德全部的保 ...

咱先撇开汽车保有量，因为那是个相对值，光说主城区来说，跟面积有关系，人家车多，但人家面积也大得多啊，你车是少，但城区面积更小，反而更拥堵。最有说服力的是拥堵排名，如果没记错的话我记得2019年保定拥堵排30多名。发实时车速排名的就别发了，因为地域不一样，南方十来点，甚至零点以后还在嗨呢，但北方包括保定到晚上九点十点就没啥人了，因为天气原因人很少了，发车速排名没意义！要看综合排名

SPH

dongbaozhu 发表于 2022-1-20 22:03
就目前保定市区的车辆保有量和交通路面状况来说，是是全国最落后的交通系统，在河北省内也是非常落后了， ...

你这个说法我很认同，保定交通太落后了，主城区连张家口都不如，我不光说现在，说现在的话好像张家口因为冬奥的原因似的。我说以前，10年前，张家口主城区交通就比现在的保定强。怒其不争啊

Burtoni

dongbaozhu 发表于 2022-1-23 08:28
我想这只是临时路灯吧，如果道路升级，肯定还得拔了，因为涉及很多路口建设，中间绿化带也得重新规划。  ...

不是临时的

123！！

夜色催更

叫北三环这么多年了，终于变成有路灯的市政道路了

bluenortel

这是先完成路灯改造项目，然后再改造快速路吗？计划的投资必须花掉。。。

wangzhng163

这个是市政化改造和快速路是俩工程，北三环快速路是第三期，还早着呢