三岸大桥改造工程开工了，青坪大桥还会远吗？

peyy · 发表于 2022-1-20 12:22:08

茅臺小八发表于 2022-1-20 09:55
这个地方不是很必要吧，能把五象立交和青坪大桥立交建起来就已经很不错了。

那安快速路路东站立交和民族大道立交已建有的情况下，还不是一样立项在两个立交中间再建设云景路立交，这么短的间距。

huangwxy · 发表于 2022-1-20 14:51:59

茅臺小八发表于 2022-1-18 09:42
现在可以下来五象大道，但是五象大道上不去呢

也上得去，也是从原来蒲庙那里进出

yuge517 · 发表于 2022-1-20 15:10:23

huangwxy 发表于 2022-1-20 14:51
也上得去，也是从原来蒲庙那里进出

只剩西侧匝道，也就是只有北往南方向的车才能从这个口进出。

茅臺小八 · 发表于 2022-8-4 21:06:12

南宁市自然资源局2022年8月至9月**采购意向
南宁市自然资源局南宁市城市综合交通治理8个专题规划研究服务采购
http://zfcg.gxzf.gov.cn/reformCo ... C2JdDebekKEA==.html
（四）青坪大桥桥位方案论证及控制方案系统研究青坪大桥桥位的调整方案，提出新通道与沿线路网的衔接方案，解决当前青坪大桥通道、良庆大桥通道相交于一个节点的问题，保障核心区东部板块过江通道的通行效率。

qizuo0324 · 发表于 2022-8-5 09:33:30

青坪大桥研究了10年

peyy · 发表于 2022-8-5 11:37:05

本帖最后由 peyy 于 2022-8-5 11:42 编辑

青坪大桥调整桥位如果改接林里桥路而不是铜鼓岭路，那将会使龙岗的车需要多增加2个路口（林里桥路口、青环路路口）才能进入东盟商务区。而且接入林里桥路的话，走三岸大桥那安快速路的凤岭南立交完全可以替代。再建青坪大桥就没有任何意义。
至于说去民族大道沿线，走那安快速路也可以快速抵达，谁会走红绿灯较多的青环路和林里桥路。

综上所述，
青坪大桥如果调整桥位是在现方案的下游，已经没有必要再建了，直接建设龙华路立交上三岸大桥即可达到相同效果。
青坪大桥如果调整桥位是在现方案的上游，那已经穿越青秀山风景区东北部了，感觉更不可能。

茅臺小八 · 发表于 2022-8-5 11:41:54

peyy 发表于 2022-8-5 11:37
青坪大桥调整桥位如果改接林里桥路而不是铜鼓岭路，那将会使龙岗的车需要多增加2个路口（林里桥路口、青环 ...

龙岗去东商区直接上那安快速再过凤岭南路了，凤岭南路以后改快速路。这样走法不比走林里桥路好？当然电驴可能更适合走林里桥路。

707718707 · 发表于 2022-8-5 19:27:46

南宁的门户大桥搞得那么难看，很多贵州云南的朋友去海边经过的桥

pozx011 · 发表于 2022-8-6 21:47:08

qizuo0324 发表于 2022-8-5 09:33
青坪大桥研究了10年

恍如隔世....

GLM51907754 · 发表于 2022-8-7 14:49:24

太TM丑了，都挤一起。

fossil-I · 发表于 2022-8-7 22:27:17

这个桥如果设计辅道连通新邕路，那么青坪大桥就没必要再建了

huangwxy · 发表于 2022-8-8 08:41:51

后期会有前期没有

茅臺小八 · 发表于 2022-8-8 12:01:57

fossil-I 发表于 2022-8-7 22:27
这个桥如果设计辅道连通新邕路，那么青坪大桥就没必要再建了

是接龙华路，新邕路那边地方可能有点窄。

Designvr · 发表于 2022-8-8 13:27:27

这几年南宁不喜欢（也可能是没闲钱）修跨江大桥，现在明确准备修的是牛湾岛大桥，明年开工。

南宁喜来登 · 发表于 2022-8-8 14:34:20

从使用功能角度出发，那黄大桥更值得期待。