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市交通工程建设指挥部召开锡太高速工程初步设计汇报会

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发表于 2022-1-12 12:59:38 | 显示全部楼层
dingto 发表于 2022-1-12 09:07
锡太 只要完工 车流势必强势 不像南面那个洞

你走不到不代表别人走不到,方便经开南和马山是确确实实的
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发表于 2022-1-12 14:11:07 | 显示全部楼层
小花嘿嘿 发表于 2022-1-11 16:32
国际会议不都坐车么  还做地铁啊。。。。

我也觉得,有几个人坐地铁去开会,不都专车接送么...
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发表于 2022-1-12 14:18:46 | 显示全部楼层
logoaa 发表于 2022-1-11 17:46
规划至 2035 年锡宜地区常住人口规模将达到 45 万人,年导入人口约 1-1.5 万人。
规划城乡建设用 ...

想了半天那个icon是什么新的专业术语,后来才反应过来。。。。。。
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发表于 2022-1-12 14:55:58 | 显示全部楼层
长三角的高速公里密度和珠三角比,差一倍起码的!估计规划了就这么几条
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发表于 2022-1-12 15:12:32 | 显示全部楼层
别的路说开工就开工,就锡太高速走的流程最正规,光环评公示就好几次,还有什么中间成果报告,初步设计初评,五花八门奇奇怪怪的会开了好多,说白了就是拖时间,年前ZF网站上还说年底前开工,原来也是忽悠人的。
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发表于 2022-1-12 15:27:23 | 显示全部楼层
赶紧的,等不及了要
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发表于 2022-1-12 16:27:32 | 显示全部楼层
常宜高速二期应取消,本来就是以连接线呈现,40多公里连接线全部在宜兴土地上。传统上,那一块方向都是蔬菜基地经济价值高,南北走向对宜兴东南部土地割裂相当明显,再者县级财政也支撑不起多点开花,S2、锡宜高速扩建都已排入

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发表于 2022-1-12 16:33:20 来自手机 | 显示全部楼层
zippoo 发表于 2022-1-12 16:27
常宜高速二期应取消,本来就是以连接线呈现,40多公里连接线全部在宜兴土地上。传统上,那一块方向都是蔬菜 ...

现在不叫常宜高速二期了,叫常宜万石枢纽至宁杭高速连接线,常宜高速已经建成通车。
新规划了万石枢纽至范蠡大道快速路,范蠡大道快速化替代那个连接线。
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发表于 2022-1-12 16:48:07 来自手机 | 显示全部楼层
这个苏台高速拉近了苏州西片,无锡东片到杭州的距离。

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发表于 2022-1-12 17:11:48 | 显示全部楼层

1次穿湖,从苏州绕城东山枢纽往南穿越东太湖隧道再往吴镇那边过去,确实拉近了无锡和杭州的距离。
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发表于 2022-1-14 08:12:52 | 显示全部楼层
山水雪浪 发表于 2022-1-12 16:48
这个苏台高速拉近了苏州西片,无锡东片到杭州的距离。

无锡去杭州
这线完美地绕过苏州绕城
苏州绕城实在太拥挤
有时宁可锡宜转宁杭
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发表于 2022-1-14 10:49:15 | 显示全部楼层
这条为人作嫁衣的连接线要墙裂反对
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发表于 2022-1-14 12:32:34 | 显示全部楼层
陀思陀也夫斯基 发表于 2022-1-14 10:49
这条为人作嫁衣的连接线要墙裂反对

已经取消掉了,改成快速路连接
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发表于 2022-1-14 12:42:07 | 显示全部楼层
semi 发表于 2022-1-14 12:32
已经取消掉了,改成快速路连接

哪里的消息?
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发表于 2022-1-19 16:27:27 | 显示全部楼层
锡宜高速公路扩建工程征拆工作动员会召开
来源:市交通运输局 时间:2022-01-15 20:20:00 浏览次数: 140 字号:[ 大 中 小 ]
  1月13日,锡宜高速公路扩建工程征拆工作动员会在市交通运输局召开。

  会上,市交通运输局副局长周群雄简要介绍了锡宜高速公路扩建工程项目概况、前期进展以及下步工作安排。市交通运输局党组**、局长唐军就下阶段的征拆工作提出了具体要求。

  唐军指出,锡宜高速作为我市最为重要的对外快速通道之一,其扩建工程对推进锡宜一体化发展,推动我市加快融入长三角一体化具有重要意义。唐军要求,各单位、各镇(园、街道)要进一步提高政治站位、压实工作责任,明确任务、规范操作,紧紧围绕3月底前完成征拆、6月底前具备开工条件的既定目标,加快推进征地拆迁、管线迁移等前期工作,确保按期完成征拆任务。

  市交通运输局党组成员、市交通运输综合执法大队大队长曹庆林,无锡市高速公路建设指挥部相关同志,宜兴市各相关部门、沿线各镇(园、街道)和各管线单位分管同志参加本次会议。

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