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楼主: gxlzd

【相关新闻】2022年1月6日正式发布《东莞市综合交通运输体系发展“十四五”规划》

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发表于 2022-1-7 17:50:09 | 显示全部楼层
xznzok 发表于 2022-1-7 14:45
省里对东莞的态度?呵,广深第二高铁就是铁证,省里一直定位为“14·5规划研究”项目(连广河高铁都跃升 ...

自己算算每条线加了几公里加了几个站再来回复,到你这就变成了“没增加一寸”,笑死
通过复读轨交灌水还是省省吧,复读了一年多字都不带变,东莞轨交当然有不可取指出,但你的断章取义还是算了
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发表于 2022-1-7 18:40:18 | 显示全部楼层
仓鼠笑笑 发表于 2022-1-7 17:50
自己算算每条线加了几公里加了几个站再来回复,到你这就变成了“没增加一寸”,笑死
通过复读轨交灌水还 ...

呵,保皇党也敢说东莞轨交有不可取之处了,不怕扣五毛?
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发表于 2022-1-7 18:41:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 xznzok 于 2022-1-7 19:34 编辑
仓鼠笑笑 发表于 2022-1-7 17:29
城际超额完成看不见,多了上百公里城际看不见
本来不想发言,无奈某人脑子有*


“佛由心生,心中有佛,所见万物皆是佛;心中是牛*,所见皆化为牛*。”
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发表于 2022-1-7 18:45:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 xznzok 于 2022-1-7 20:44 编辑

洗地保皇党火力全开,为了年终奖冲刺
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发表于 2022-1-7 18:51:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 xznzok 于 2022-1-7 19:31 编辑
仓鼠笑笑 发表于 2022-1-7 17:50
自己算算每条线加了几公里加了几个站再来回复,到你这就变成了“没增加一寸”,笑死
通过复读轨交灌水还 ...


13·5东莞轨道计划投资555.36亿,实际完成投资169.92亿,完成率30.59%,如此惨淡的现实,您还敢高压水枪洗地,脸皮挡得住原子弹了,下次抵御外侮,您定能独当一面
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发表于 2022-1-7 23:06:56 | 显示全部楼层
xznzok 发表于 2022-1-7 14:45
省里对东莞的态度?呵,广深第二高铁就是铁证,省里一直定位为“14·5规划研究”项目(连广河高铁都跃升 ...

实事求是,1号线二三期和3号线支线是修编前没有的,里程虽然是短,但也绝不是零增长
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发表于 2022-1-7 23:25:39 | 显示全部楼层
Yiuhei 发表于 2022-1-7 23:06
实事求是,1号线二三期和3号线支线是修编前没有的,里程虽然是短,但也绝不是零增长

我无比期待您说的能成为事实,但现实是东莞地铁规划二期修编就只含1号线一期、2号线三期、3号线一期,也就是二期规划那3条,大家寄予厚望的1号线二期、三期和1号线支线压根没有,不信等二期修编公布
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发表于 2022-1-7 23:38:40 | 显示全部楼层
Yiuhei 发表于 2022-1-7 23:06
实事求是,1号线二三期和3号线支线是修编前没有的,里程虽然是短,但也绝不是零增长

二期修编不包括你说的这几条。。。。
期待春节前二期修编能下来。
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发表于 2022-1-7 23:59:59 | 显示全部楼层
仓鼠笑笑 发表于 2022-1-7 17:50
自己算算每条线加了几公里加了几个站再来回复,到你这就变成了“没增加一寸”,笑死
通过复读轨交灌水还 ...

2013年郭嘉发改委批复的东莞地铁建设规划二期含地铁1号线一期、2号线三期和3号线一期;
2021年7月东莞上报到郭嘉发改委的地铁建设规划二期修编依然还是这3条线,而且每条线起点、终点完全一致,您能认为这是里程增加了吗?
地铁规划-工可编制-初步设计-施工图设计中根据实际情况需求线路、设站数做一下微调,这是情理之中,很多城市都会遇到,如果你把这拿来作为历经9年之后东莞地铁建设规划二期修编的“丰功伟绩”,我只能说这是一种感动人类的尬吹
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发表于 2022-1-8 11:58:32 | 显示全部楼层
其实主要是城际站没起到应有的作用,穗莞深10个站,佛莞惠12个站,广深城际3个站,再加上2号线15个站,1号线25个站和即将动工的2号线3期9个站,算下来七十多个站了
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发表于 2022-1-9 18:46:29 | 显示全部楼层
xznzok 发表于 2022-1-7 23:59
2013年郭嘉发改委批复的东莞地铁建设规划二期含地铁1号线一期、2号线三期和3号线一期;
2021年7月东莞上 ...

偷换概念有的一手,难怪你在几年来的尬黑中能左右逢源
里程还真的增加了,站点也增加了,既然都能把2013年的帖子复读至今,就没点闲力去核对一下两份文件的不同了?
我可从没逢莞必吹,对于指出事实错误就能被扣上“尬吹”的帽子,您难道是心虚了?
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发表于 2022-1-9 18:47:29 | 显示全部楼层
xznzok 发表于 2022-1-7 18:40
呵,保皇党也敢说东莞轨交有不可取之处了,不怕扣五毛?

不错,连黑别人都是用几年前的词语,我大概知道你是哪位高人了
要不要我把在地铁族你的光辉事迹和你惨遭打脸的经历转载过来?
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发表于 2022-1-9 18:49:45 | 显示全部楼层
xznzok 发表于 2022-1-7 18:51
13·5东莞轨道计划投资555.36亿,实际完成投资169.92亿,完成率30.59%,如此惨淡的现实,您还敢高压水 ...

城际轨道计划投资66.46亿,实际完成82.76亿,完成率124.53%,你是看不懂我的话吗?
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发表于 2022-1-9 18:53:02 | 显示全部楼层
虎门销烟 发表于 2022-1-8 11:58
其实主要是城际站没起到应有的作用,穗莞深10个站,佛莞惠12个站,广深城际3个站,再加上2号线15个站,1号 ...

事实确实如此,城际轨道的建设也是城建的一部分
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发表于 2022-1-9 19:08:29 | 显示全部楼层
xznzok 发表于 2022-1-7 18:51
13·5东莞轨道计划投资555.36亿,实际完成投资169.92亿,完成率30.59%,如此惨淡的现实,您还敢高压水 ...

没记错的话你从2017年就在用同样的复读攻击各个城市了吧?这么多年你惨遭事实打脸却还是一意孤行避重就轻,我刚指出错误就被你批发帽子,我也很好奇你的脸皮厚度
我所引之事实全有出处,我不会嫌麻烦再搬运一遍
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