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楼主: luofeiyu

南宁地铁覆盖率直观图(多少米内你会选择地铁出行?)

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发表于 2022-1-6 08:52:20 | 显示全部楼层
平良立交站的宝能城等几个小区应该是最舒服的,小区地下室直达地铁站,不需要风吹日晒。
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发表于 2022-1-6 09:07:24 | 显示全部楼层
没坐过南宁地铁,不管多近都没想坐,主要是不想等车,人挤人。
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发表于 2022-1-6 09:53:14 来自手机 | 显示全部楼层
lauxinyu 发表于 2022-1-5 23:21
碧园南城小区是唯一一个两个地铁站覆盖的小区,从小区头坐一站到小区尾

我就在这个小区里,虽说横跨两个站,但国凯大道站附近并不开小区门,最近一个小区门还是离那洪立交更近,所以不会有小区的人去国凯大道坐地铁。
毕竟那洪立交站是双地铁,想坐4号线或者5号线直接去相应站台,不用转来转去。
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发表于 2022-1-6 10:09:05 | 显示全部楼层
peyy 发表于 2022-1-6 09:53
我就在这个小区里,虽说横跨两个站,但国凯大道站附近并不开小区门,最近一个小区门还是离那洪立交更近, ...

54栋后门出去就是国凯站了合适坐5号线
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发表于 2022-1-6 11:20:13 | 显示全部楼层
luofeiyu 发表于 2022-1-5 13:59
如果地铁公司自己开发共享单车或者和现有车企合作,市民使用共享单车接驳享受乘车优惠就好了。

对呀,以前被共享单车坑怕了,轨道背书做的人会更多
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发表于 2022-1-7 11:22:16 | 显示全部楼层
lauxinyu 发表于 2022-1-5 23:21
碧园南城小区是唯一一个两个地铁站覆盖的小区,从小区头坐一站到小区尾

那么牛逼啊,在小区内部走动也坐地铁
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发表于 2022-1-7 11:23:57 | 显示全部楼层
我选择电车,地下停车场-地下停车场,点对点,不用走路,不用过安检,不用站着
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发表于 2022-1-7 16:49:45 | 显示全部楼层
一个城市的出行习惯好难改变,南宁人就是太习惯了电单车,随便跑
唯一的不便只是不能玩手机,但即使想路上玩手机也只想找个对象来骑车几乎没有想坐公共交通的
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发表于 2022-1-7 16:53:16 | 显示全部楼层
ssllboy08 发表于 2022-1-7 16:49
一个城市的出行习惯好难改变,南宁人就是太习惯了电单车,随便跑
唯一的不便只是不能玩手机,但即使想路上 ...

如果ZF强行禁止电单车入户呢。
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发表于 2022-1-8 08:25:26 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得步行500米或者1000米范围之内还是可以接受的,超过的对于我来说已经不是地铁范围之内
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发表于 2022-1-8 10:44:14 来自手机 | 显示全部楼层
lauxinyu 发表于 2022-1-5 23:21
碧园南城小区是唯一一个两个地铁站覆盖的小区,从小区头坐一站到小区尾

江南万达华府勉强也算
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发表于 2022-1-9 01:00:03 | 显示全部楼层
圆圈距离只是理想直线距离范围,但实际很少有地方能拉直的走,有些近在咫尺,却走上两三公里
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发表于 2022-1-9 09:25:12 | 显示全部楼层
这个图有心了!
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发表于 2022-1-9 19:20:16 | 显示全部楼层
线路距离1000米内能接受,有些地方半径范围500米,但线路距离超1000米,坐不坐地铁主要还是看去哪里,去做什么。
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发表于 2022-1-9 23:29:02 | 显示全部楼层
500米服务半径来看其实做得一般般,就连总部基地都还有覆盖真空的地方,更别提东盟商务区和老城区了,只有金湖片区勉强盖住
800米服务半径好一些,但是到800米就得考虑去地铁站的路径顺不顺利了,可能走个直角或者出入口开得位置不好就直接往1公里去了
其实解决这最后一公里最好还是靠公交,前提就是接驳的公交真别像南宁公交一样动不动就倒闭间隔,倒闭间隔就算了还不贴时刻表让人有大概的把握,没把握就算了结果接驳路线还各种弯弯绕,能去最近的地铁站偏要拉去下一个地铁站,这不是明摆着把人赶去电驴上吗?赶去电驴上面以后其实坐地铁的欲望都下降不少了
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