导 航
楼主: 逸雪霁蓝

西安电子科技大学杭州研究院正式开工 560亩 总建筑面积99.4万平方米 研究生2100人

  [复制链接]
发表于 2022-1-25 00:06:47 | 显示全部楼层
shenlun 发表于 2022-1-24 22:33
好消息,浙江科技学院更名浙江科技大学,获批准。

未来还应该将中国科学院大学杭高院,升级为中科院所作属杭州科技大学
回复

使用道具 举报

发表于 2022-1-25 10:22:35 | 显示全部楼层
shenlun 发表于 2022-1-24 22:33
好消息,浙江科技学院更名浙江科技大学,获批准。

好消息。但杭州最缺的还是浙大西湖大学这样第一梯队的大学,第二梯队目前看来也只有中法航空大学
回复

使用道具 举报

发表于 2022-1-25 11:40:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 黑山老妖怪 于 2022-1-25 11:44 编辑

名校校区难争取,就多发展几个中法航空大学这样的中外合作模式,要形成“中法航空大学效应”、“中外合作办学模式”,希望是一大批,而不仅是一所。可以给政策,让社会资本参与进来。


多一批高端办学平台,形成“人才蓄水池”。   看看南京强校多、无锡强所多,对他们的高端产业、上市公司助力很大。  
回复

使用道具 举报

发表于 2022-1-25 12:23:54 来自手机 | 显示全部楼层
言几又言几 发表于 2022-1-24 15:31
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

北航杭州分航
回复

使用道具 举报

发表于 2022-1-25 14:11:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 绍兴长生 于 2022-1-25 14:14 编辑
黑山老妖怪 发表于 2022-1-25 11:40
名校校区难争取,就多发展几个中法航空大学这样的中外合作模式,要形成“中法航空大学效应”、“中外合作办 ...



西安电子科技大学杭州研究院,仅仅全赖萧山区自身努力的结果,观察浙江及杭州,似乎满足了已经开建新增的这几所就知足了的感觉,根本没有有进一步,大批量引进或创建的新高校的想法,应该学习广东,广东,尤其是深圳筹备新建一大批本地高校。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2022-1-25 14:51:45 | 显示全部楼层
绍兴长生 发表于 2022-1-25 14:11
西安电子科技大学杭州研究院,仅仅全赖萧山区自身努力的结果,观察浙江及杭州,似乎满足了已经开建新 ...

目前阶段至少对对杭州质量比数量更重要,直到成功获批综合性国 家科学中心。首要争取是北航这种带重大科学装置+量子实验楼落地的项目。北航的确深度布局杭州等于已纳入杭州国科中建设体系。不可能多数引进项目都带尖端科学装置、尖端实验室,同时又有研究生院、本科大学全套。

不能兼得目前要以尖端科学装置+实验室项目优先,高教部分其次,先确保国科中才谈其它。"十四五"新批15个重大科技基础设施,“电磁驱动聚变大科学装置”是西安西安交大项目,被落地到了成都并没带研究生院更没本科只有大科学装置配套相关研究院,显然就为成渝冲第五家国中。杭州同样要以此绝对首要,布局必须主次先后。

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2022-1-25 14:56:38 | 显示全部楼层
绍兴长生 发表于 2022-1-25 14:11
西安电子科技大学杭州研究院,仅仅全赖萧山区自身努力的结果,观察浙江及杭州,似乎满足了已经开建新 ...


以北大信息技术高等研究院为平台筹建北大浙江研究院,并落实国 家实验室杭州基地等尖端平台落地,这种就是首要选择。北大项目大概率能发展到研究生院,本科项目也大有希望。但这是北京特例,其他地方就不太可能。那样就要以尖端科研引进为首要。
回复

使用道具 举报

发表于 2022-1-25 16:59:39 | 显示全部楼层
xshwq 发表于 2022-1-25 15:31
想不通为什么会对中法航空大学这么看好啊~   看看神龙汽车,法国人真的... 北航在滨江也有布局,这个大学 ...

我个人认为,中法航空大学这个壳比合作方法国民航大学更重要,法国民航大学也不可能把最优质的的资源给中国,但有了这个壳,特别是有国 家 元 首的支持,加上北航的尽心尽力,在全球招募之下,可以招募到最优秀的资源,并不比法国方面差的。所以这所大学值得期待,唯一的就是办学规模上不够大。
杭州新引入的几所大学,西湖大学、国科大杭高院、中法航空大学都是追求小而精,缺点就是办学规模上小了。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2022-1-25 17:58:56 | 显示全部楼层
绍兴长生 发表于 2022-1-25 16:59
我个人认为,中法航空大学这个壳比合作方法国民航大学更重要,法国民航大学也不可能把最优质的的资源给中 ...

不追求规模就是为了要追求质量,只有确保质量后的规模才是有意义。西湖大学这类民办大学和中法航空这类偏国际化模式大学都是定位新型机制大学,也就说大概率不参于主流双一流高校评价体系。属双一流体系外另一赛道的这些这类新型机制大学不可能在追求质量目标下再追求规模。

即使主流双一体体系赛道里的,那些新成立公办大学,比如你之前提的那些新成立且还给了所谓“国字头”定位新大学,不论起步规模(不可能大),之后想双一流体系里赛道里即使进入一流学科都非常不容易。



回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2022-1-25 18:16:46 | 显示全部楼层
绍兴长生 发表于 2022-1-25 16:59
我个人认为,中法航空大学这个壳比合作方法国民航大学更重要,法国民航大学也不可能把最优质的的资源给中 ...

后发想打破传统名校层级固化很不易。所以我说国际合作的中法和北航直接杭州校区两类模式各有利弊。中法独立法人,办学和科研成果属本地杭州。但新赛道体系后发高校风险和办学困难更大。北航直接杭州校区直接共享北航历史层次地位和在主流体系内自然风险小下限质量高。同样代价是成果都算在总部,且杭州校区发展越好越巩固高校总部地区历史存量地位。

所以后发想补强布局必须有策略,必须分主次首要次要再次要。目前尖端科研和国科中绝对首要,高校高教部分质量首要规模次要。后发如果布局策略主次弄错不可能成功也不可能打破历史存量优势的先发固化。
回复

使用道具 举报

发表于 2022-1-26 12:21:41 | 显示全部楼层
xshwq 发表于 2022-1-26 10:40
中法航空大学其实就是很单纯的中外合作办学高校,不得不服余杭会吹。ENAC跟清华、中国民航大学等高校也有 ...

不要搞这种余杭萧山对立的言论,太小家子气了,看了就烦,跟以前两个村里吵架一样。中法航空明显是省委SJ的推力,不服你去说吧,哪个大学搞好了对杭州都是利好,不服气就竞争起来卷起来。

评分

2

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2022-1-26 14:22:38 | 显示全部楼层
grandtk 发表于 2022-1-26 12:21
不要搞这种余杭萧山对立的言论,太小家子气了,看了就烦,跟以前两个村里吵架一样。中法航空明显是省委SJ ...

说得好,点赞

好像被禁言了,

原文也被编辑过了
回复

使用道具 举报

发表于 2022-2-21 19:13:33 来自手机 | 显示全部楼层
2月15日下午,中国科学院院士、东南大学毫米波国家重点实验室主任、电磁空间科学与技术研究院院长、西安电子科技大学电子工程学院院长崔铁军一行到访西电杭州研究院,受聘担任首席科学家。
回复

使用道具 举报

发表于 2023-1-13 17:26:05 来自手机 | 显示全部楼层
西电杭研院近况:

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2023-1-23 15:27:24 | 显示全部楼层
阿爆 发表于 2022-1-5 15:48
萧山在原来的女1号带领下还是取得了很大的发展的,结果女1号被打发去了省妇联,现在的市伟常伟里一个搞经济 ...

已经翻红执掌科技厅了
此外室长姚就是搞经济的好手,拭目以待
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-3-29 09:51 , Processed in 0.082024 second(s), 5 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表