呼和浩特市2022年城市改造进展及城建新闻汇总（2022.12.20金盛路通车）

塞外青城

我市 “十四五”期间 计划建设绿道1000公里

根据生态空间规划研究的绿道规划内容，按照“市级—区级—社区级”的青城绿道建设目标，我市进一步构建覆盖城乡的绿地系统网络，计划“十四五”期间建设绿道1000公里，打造环城生态绿道、内环生态绿道以及重点区级绿道，结合绿道建设优化植物群落配置，增加乡土植物的使用量，适地适树，营造丰富多样景观。这是记者1月12日从市园林建设服务中心获悉的。

2021年是“十四五”规划开局之年，一年来，通过整合现有的慢行道、游步道及优质的生态园林景观资源，我市打造了220公里“依山而行、傍水而憩、穿林而游、踏草而嬉”的高品质青城绿道体系，为市民提供了集游览、健身、低碳、畅行于一体的绿道“美丽环线”。通过年度青城绿道建设，全市绿道累计总长达347公里，居全区首位。

为持续推进绿道体系建设工程，我市将在“十四五”期间以绿道布局串联节点公园，构建城市绿道网络体系，形成数量更多、质量更优的承载市民活动功能的绿色连续空间，提升市民健康舒适的绿色慢行体验，进一步推进绿色低碳生活方式，倡导绿色出行、绿色办公，让绿色低碳、文明健康生活和消费理念在全社会蔚然成风。

“十四五”期间，我市将统筹首府蓝绿空间及各类自然生态要素，依托大青山浅山区，大、小黑河水系生态带，城市道路绿廊系统和全域综合公园体系，推进青城绿道建设进度，从而巩固生态框架，织牢中心城区“内核”与近郊生态屏障之间的循环流通之网，盘活城市绿地经络;配合市政道路建设进程，实施多条道路绿廊建设，搭建城市核心区绿脉绿网，力争实现全域增绿;利用绿廊绿道连接功能，促进人与自然、与城市和谐共生、交流互动，为提升首府生态文明建设水平和宜居水平提供保障。
http://www.huhhot.gov.cn/bsfw/bmgg/202201/t20220113_1165350.html

塞外青城

关于调整昭乌达路与桥靠西街交叉口机动车通行方式的交通管理通告

为缓解昭乌达路与桥靠西街交叉口交通压力，消除昭乌达路高架内蒙古医院下匝道与地面辅路车流交织干扰，改善道路通行秩序，提高通行效率，保障群众出行安全，呼和浩特市公安局交管支队根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十五条、第三十九条规定，决定自2022年1月8日起，调整昭乌达路与桥靠西街交叉口机动车通行方式，具体通告如下:

一、禁止昭乌达路与桥靠西街交叉口北进口车辆左转弯通行。

二、禁止昭乌达路与桥靠西街交叉口北进口车辆调头通行。

三、昭乌达路与桥靠西街交叉口北进口左转弯和调头车辆可由昭乌达路内蒙古大学东门车辆调头口进行绕行。

近期，市政建设部门将在上述路口调换、增设、更新交通标志标线，请广大驾驶人相互告知并遵照执行。

特此通告

呼和浩特市公安局交管支队    

2022年1月4日  
http://www.huhhot.gov.cn/zwdt/bmdt/202201/t20220109_1161700.html

taunted

去年呼和浩特优良天数达到318天
2022-01-13 16:55:24中国正北方网·内蒙古新闻网
正北方网讯（北方新报正北方网首席记者 查 娜）据内蒙古自治区生态环境监测中心平台显示，2021年呼和浩特市优良天数达到318天，优良率87.1%，较2020年增加24天，提升了6.8个百分点。PM2.5浓度、PM10浓度、二氧化硫浓度、二氧化氮浓度、一碳浓度、臭氧浓度6项污染物年均值全部达到《国家空气质量标准》Ⅱ级标准，重污染天数为2天，比率0.5%。其中，空气质量优良天数比率、细颗粒物PM2.5平均浓度、重污染天数比率均超额完成自治区下达的任务目标。

2021年，首府完成了碳排放数据的报告和核查工作；严控矿山企业生产扬尘，15家矿山企业稳步开展治理工作；涉及扬尘无组织排放的85家企业完成可视化、智能化监控系统建设并接入市生态环境局监控平台；积极推进居民取暖清洁化改造，高污染燃料禁燃区内居民取暖清洁化改造基本完成；采取“卫星+无人机+人工巡查+宣传动员”四位一体管控方式，严格控制春、秋季秸秆禁烧，秸秆焚烧火点大幅减少；建成施工工地扬尘视频监管平台，实行建筑工地“四定一包”责任制，推行建筑工地高围挡作业，全市降尘点降尘量与去年同期相比下降18.6%，人民群众对生态环境的获得感、幸福感和安全感不断增强。
http://www.northnews.cn/news/2022/0113/2060095.html

豆蔻年华

不含房地产基建，呼和浩特投资热度全国排79位！招商引资仍需发力

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打造“城园一体”，呼和浩特今年要做这些民生实事！

1 月 13 日，北方新报正北方网记者从呼和浩特市园林建设服务中心了解到，首府 2022 年将改造 4 个生态停车场，全市新建、改造提升 300 个口袋公园、社区游园，打造 " 城园一体 "、" 市民出门入园 " 的美丽宜居青城。

2022 年，首府将保护大青山前坡敕勒川国家草原自然公园区域生态，修复黄河支流大黑河水系城区段水系生态，着重重塑近 50 公顷大黑河郊野生态公园（科尔沁桥至石化桥）生态廊道，对水系沿岸绿化景观进行绿化改造和全面提升；全域推动 560 公顷的南湖公园生态景观保护恢复，恢复 " 城市之肾 " 的生态调蓄功能；开展 55 公顷的东郊植物园科普专类园建设，启动主题游览区、生产科研区建设，大力开展乡土花草引种、驯化、扩繁的科研及实践工作，持续性、长效性地丰富城市植物景观资源。

与此同时，首府还将持续推进城市绿地均衡共享，打造高品质、宜居宜业首府环境，依托大青山浅山区、大、小黑河水系生态带、城市道路绿廊系统和全域综合公园体系，新建、续建、改造青城绿道 300 公里（其中市本级不低于 100 公里，新城区、赛罕区不低于 70 公里，玉泉区不低于 40 公里，回民区不低于 20 公里）；配合市政道路建设进程，实施天骄路、万通路北段等近 50 条道路绿廊建设；基于对全市绿地的遥感测绘结果解析和城市体检出的症结问题，首府将全面开展公园体系建设提升，修缮青城公园、满都海公园、公主府公园、北郊公园等 10 个以上存量公园基础设施，进一步提高绿地服务游憩功能；全市还将新建、改造提升 300 个口袋公园、社区游园，打造 " 城园一体 "、" 出门入园 " 的百姓生活乐园。

此外，首府将以节约化方式推进园林实现可持续发展，在东二环东侧（爱民街至成吉思汗大街区段）等绿地，利用雨水花园、下沉式绿地等多种形式建设 4 公顷海绵花园，统筹推进公园绿地建设和自然生态修复；广泛推进再生水管网支线建设，配合水务部门完成多点水源置换、敷设高效节水灌溉设施，实现 480 公顷以上绿地面积的节水灌溉；全年完成 4 处生态停车场改造工作，实现停车场的低碳、环保功能，增加绿化面积。
http://www.myzaker.com/article/61e4a8508e9f090a5057902d

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处处园林满城绿 生态红利全民享 2021年呼和浩特市人均公园绿地面积提高0.14平方米

为提升城市品位，打造更美丽的城市景观，营造绿色宜居的生活环境，我市园林部门从增加园林绿地面积着手，不断提高市区绿化覆盖率和人均公共绿地面积，让市区景观观赏性和居住舒适性明显提升，也让首府市民人均公园绿地面积提高0.14平方米。

绿化造景 提升城市“颜值”

锡林公园东侧紧邻锡林郭勒南路，南邻小黑河，西侧为食全食美美通食品批发市场，北接世纪五路，地理位置优越、交通十分便利。为了让市民沿路都能看到公园的美景，我市园林部门对锡林公园临街面进行了整体绿化提升改造。该公园西侧和北侧为敞开式，并设计了主题花坛和重点花境。花境呈现的景观效果，在扮靓首府街景的同时，也提升群众对生态美景的获得感、幸福感。

锡林公园绿化面积的增加及便民服务设施的设置，让整个公园更加亲民。虽然现在已到了隆冬时节，但是每天来这里锻炼、休闲的市民还非常多。在公园宽阔、整洁的广场上，有的人在抖空竹，有的人在舞剑，还有的人在打太极。结冰的人工湖更成了孩子们的天然游乐场，有的孩子坐着冰车，有的孩子在冰上嬉戏，欢声笑语感染着来公园的每一位游人。

“锡林公园全园占地约29.8公顷，其中绿地面积为19.8公顷，水体面积为3.11公顷，道路、广场等硬化面积为6.89公顷，是一处现代休闲型公园。在精细化管理过程中，我们结合创建全国文明城市工作，完善提升了公园临街面的整体绿化，在公园的西侧和北侧绿地进行了重点花境设计。同时，根据生态亲民的理念，让市民更加亲切接近美景、接触自然，在绿地和林荫下修建了木栈道。在公园的整体环境治理上，加大了人工保洁力度，通过宣传展板、景观小品，广泛宣传生态文明共建、共治的理念。”锡林公园的工作人员介绍。

我市人均公园绿地面积提高0.14平方米

绿色是城市的生态底色。我市园林部门将绿色理念深植于城市建设发展脉络中，切实提升城市品位，让绿地成为首府亮丽的风景线。

2021年，我市园林部门按照“300米见绿、500米见园”的生态园林体系要求，“以人民为中心”的发展理念，按照“精心”“精致”“精细”的原则，采取针灸点穴、见缝插绿的方式，在全市范围内开展“一见青芯口袋公园”建设行动，打造公园精品园林空间，实现群众家门口的公园随处可见。“口袋公园”建成后增加约50公顷的绿地服务覆盖面积，使我市的人均公园服务半径达到88.98%。同时，开辟老旧城区的“微绿空间”，强化微改造更新理念，全面带动老城区城市功能修补，为市民提供更多的绿色休憩空间。

我市园林部门还按照“先进理念高位引领、立足本土挖掘特色、聚焦人本普惠共享”的原则，全面开展首府公园体系建设提升，补齐短板、覆盖盲区，更新带动老城区城市功能的修补，实现良好生态产品的公平共享。修缮青城公园、满都海公园、公主府公园、北郊公园等10个以上存量公园基础设施，进一步提高绿地服务游憩功能。通过“口袋公园”、社区游园的建设，打造“城园一体”“出门入园”的生活乐园，完善便民、惠民、利民的“十五分钟生活圈”，让城市有温度，生活有温情，市民更温暖。

呼和浩特市园林建设服务中心绿地科科长王晓敏介绍：“2021年，全市共建成‘口袋公园’186处，人均公园绿地面积提高了0.14平方米。明年我们将在城市开发新的片区，进行公园绿地的高位规划，提升公园绿地服务功能，并通过拆迁还绿、退庭还绿等方式，将更多的有效绿地释放出来，建设成可以为市民服务的小公园。”

（文/图 呼和浩特晚报记者 李娟）
http://hmcc.hhhtnews.com/p/228897.html

豆蔻年华

根据地区生产总值统一核算结果，2021年全区地区生产总值首次突破2万亿元，达20514.2亿元，按可比价格计算，比上年增长6.3%，两年平均增长3.2%。其中，第一产业增加值2225.2亿元，同比增长4.8%，两年平均增长3.3%；第二产业增加值9374.2亿元，同比增长6.1%，两年平均增长3.6%；第三产业增加值8914.8亿元，同比增长6.7%，两年平均增长2.8%。

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豆蔻年华 发表于 2022-1-19 05:25
根据地区生产总值统一核算结果，2021年全区地区生产总值首次突破2万亿元，达20514.2亿元，按可比价格计算， ...

全区稳稳的过2万亿，不知道呼市今年能有多少，前两名应该是鄂尔多斯和包头

豆蔻年华

更宜居！呼和浩特去年人均公园绿地面积提高0.14平方米～

呼和浩特晚报


为提升城市品位，
打造更美丽的城市景观，
营造绿色宜居的生活环境，
我市园林部门从增加园林绿地面积着手，
不断提高市区绿化覆盖率和人均公共绿地面积，
让市区景观观赏性和居住舒适性明显提升，
也让首府市民人均公园绿地面积提高0.14平方米。

绿化造景 提升城市“颜值”
锡林公园东侧紧邻锡林郭勒南路，南邻小黑河，西侧为食全食美美通食品批发市场，北接世纪五路，地理位置优越、交通十分便利。为了让市民沿路都能看到公园的美景，我市园林部门对锡林公园临街面进行了整体绿化提升改造。该公园西侧和北侧为敞开式，并设计了主题花坛和重点花境。花境呈现的景观效果，在扮靓首府街景的同时，也提升群众对生态美景的获得感、幸福感。
锡林公园绿化面积的增加及便民服务设施的设置，让整个公园更加亲民。虽然现在已到了隆冬时节，但是每天来这里锻炼、休闲的市民还非常多。在公园宽阔、整洁的广场上，有的人在抖空竹，有的人在舞剑，还有的人在打太极。结冰的人工湖更成了孩子们的天然游乐场，有的孩子坐着冰车，有的孩子在冰上嬉戏，欢声笑语感染着来公园的每一位游人。
“锡林公园全园占地约29.8公顷，其中绿地面积为19.8公顷，水体面积为3.11公顷，道路、广场等硬化面积为6.89公顷，是一处现代休闲型公园。在精细化管理过程中，我们结合创建全国文明城市工作，完善提升了公园临街面的整体绿化，在公园的西侧和北侧绿地进行了重点花境设计。同时，根据生态亲民的理念，让市民更加亲切接近美景、接触自然，在绿地和林荫下修建了木栈道。在公园的整体环境治理上，加大了人工保洁力度，通过宣传展板、景观小品，广泛宣传生态文明共建、共治的理念。”锡林公园的工作人员介绍。
我市人均公园绿地面积提高0.14平方米
绿色是城市的生态底色。我市园林部门将绿色理念深植于城市建设发展脉络中，切实提升城市品位，让绿地成为首府亮丽的风景线。
2021年，我市园林部门按照“300米见绿、500米见园”的生态园林体系要求，“以人民为中心”的发展理念，按照“精心”“精致”“精细”的原则，采取针灸点穴、见缝插绿的方式，在全市范围内开展“一见青芯口袋公园”建设行动，打造公园精品园林空间，实现群众家门口的公园随处可见。“口袋公园”建成后增加约50公顷的绿地服务覆盖面积，使我市的人均公园服务半径达到88.98%。同时，开辟老旧城区的“微绿空间”，强化微改造更新理念，全面带动老城区城市功能修补，为市民提供更多的绿色休憩空间。
我市园林部门还按照“先进理念高位引领、立足本土挖掘特色、聚焦人本普惠共享”的原则，全面开展首府公园体系建设提升，补齐短板、覆盖盲区，更新带动老城区城市功能的修补，实现良好生态产品的公平共享。修缮青城公园、满都海公园、公主府公园、北郊公园等10个以上存量公园基础设施，进一步提高绿地服务游憩功能。通过“口袋公园”、社区游园的建设，打造“城园一体”“出门入园”的生活乐园，完善便民、惠民、利民的“十五分钟生活圈”，让城市有温度，生活有温情，市民更温暖。
呼和浩特市园林建设服务中心绿地科科长王晓敏介绍：“2021年，全市共建成‘口袋公园’186处，人均公园绿地面积提高了0.14平方米。明年我们将在城市开发新的片区，进行公园绿地的高位规划，提升公园绿地服务功能，并通过拆迁还绿、退庭还绿等方式，将更多的有效绿地释放出来，建设成可以为市民服务的小公园。”

豆蔻年华

玉泉区召开2022年重点项目建设推进会
政务：活力玉泉 2022-01-16

1月14日上午，玉泉区召开2022年重点项目建设推进会，听取了全区2022年市级重点项目进展情况汇报及2022年土地挂牌出让、棚户区改造、回迁安置房建设、断头路征拆工作进展情况汇报，研究部署相关工作。
区委**程重重主持会议并讲话。

会议指出，加快推进市级重点项目建设、土地挂牌出让、棚户区改造、回迁安置房建设及断头路征拆工作，不仅是一项提升城市品质、改善人居环境的政治工程和民生工程，也是全区推进城市更新工作的重要抓手。各相关部门和单位务必要高度重视，立足当前、着眼长远，确定工作目标和思路，狠抓落实，尽快推动各项目取得实质性进展。

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呼和浩特机场、铁路加大运力 保障春运畅通

央广网呼和浩特1月17日消息（记者 田凤元 靳敏）1月17日，为期40天的2022年春运大幕正式开启。呼和浩特机场、铁路加大运力，全力保障春运旅客出行畅通。


1月17日，在呼和浩特机场，出行乘客有序进行安检（央广网发呼和浩特机场供图）

据了解，2022年春运期间，呼和浩特机场日均起降架次预计可达209架次，日均旅客吞吐量预计可达22522人。对比2021年春运新增盐城、临汾、成都天府、徐州、运城、石家庄、揭阳航点。春运期间，去往通辽、赤峰、海拉尔、锡林浩特、乌兰浩特、海口、昆明、杭州、重庆、广州、长沙、长春、厦门、南京等航点航班量较大，日均执行7-8班。

中铁呼和浩特局预计发送旅客340万人次，日均8.5万人次。按照“适需安排、应急有备、精准匹配、梯次投放”原则提供运输产品，中铁呼和浩特局实行高峰运行线路图，加开乌海西至北京、呼和浩特东至赤峰南、呼和浩特东至乌兰浩特、呼和浩特东至海拉尔4对临客，动态根据客流需求对动车组进行重联运行、开行临客、扩编加挂等措施，精准安排旅客运力。自1月17日至3月16日京包客专实行冬奥运行图，安排52趟日常线动车组，其中20趟动车组列车实行重联运行。

【来源：央广网】
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

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“十四五”期间呼和浩特将进一步强化电网建设

呼和浩特新闻网1月20日讯 据《呼和浩特日报》报道（记者 武子暄 通讯员 王瑜）“十四五”期间，呼和浩特供电公司计划投资104亿元，建设35千伏及以上电网基建项目58项，新建及改造10千伏线路844条，进一步强化电网建设。

“十四五”时期，呼和浩特供电公司围绕伊利现代智慧健康谷电网建设、线路切改，近期、中期和远期供电方案等内容进行专题研究，第一时间把配套电力设施工程纳入公司“十四五”规划。据悉，该项目前期规划建设1座110千伏变电站，计划投资约1.1亿元。远期规划建设1座500千伏变电站，2座220千伏变电站和4座110千伏变电站，计划投资22亿元。

为保障首府农牧业用电需求，呼和浩特供电公司在善岱镇建设一座110千伏变电站，在和林县分别为台基营220千伏变电站新建四回10千伏出线，为云展110变电站新建六回10千伏出线，新建线路共23.52公里，新建钢管杆共321基，水泥杆26基，为蒙牛七、八期工程提供电力支持。
https://cj.sina.com.cn/articles/ ... /12c20a6d4020010i0w

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呼和浩特市玉泉区2021年新建市政道路工程建设项目（姜家营街）施工、监理

（一）项目名称：呼和浩特市玉泉区2021年新建市政道路工程建设项目（姜家营街）

（二）建设地点：呼和浩特市玉泉区。

（三）招标内容： 姜家营街（裕隆东路至云中路）道路长度935.06米，红线宽度40米，道路面积37402.4平方米，铺设雨水管网2021米，污水管网1268米，安装路灯52套，交通标志12套等。主要建设内容为道路工程、雨污工程、照明工程、交通工程等附属工程。
http://42.123.92.182:9010/jyxx/0 ... 5-4d107d96a93f.html

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呼和浩特全力建设现代化区域交通物流中心
2022-01-20 16:18:41呼和浩特日报


2021年12月29日，随着一声汽笛长鸣，载有820吨包括空调、布匹、汽车配件等货物的“青城号”呼和浩特—莫斯科中欧班列，从中铁呼和浩特局沙良物流园缓缓驶出，标志着呼和浩特市首次开行中欧班列。呼和浩特正在成为立足首府、面向全区、辐射全国的中欧班列“集结地”，正在依托首府“一带一路”重要节点城市和我国向北开放的重要桥头堡区域优势，积极打造面向俄蒙欧的“对外开放圈”。

交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业。呼和浩特是连接我国东北、华北、西北的重要枢纽城市，也是“一带一路”建设的重要节点城市，发展物流产业具备重要的区位优势。目前首府以建设现代化区域中心城市为核心的交通规划已展开。未来五年，呼和浩特市将打造区域交通物流中心，大力推进呼和浩特新机场、呼包高铁、呼鄂城际铁路、呼朔太高铁等重大交通工程，增开并加密客货运航线，依托新机场航空港和沙良公铁港，建设国家重要的物流枢纽和国家骨干冷链物流基地。

近日，国家发改委公布了“十四五”首批国家物流枢纽建设名单，呼和浩特以商贸服务型国家物流枢纽成功上榜。

近年来，呼和浩特市立足“一带一路”重要节点城市、连接东北、华北、西北重要枢纽城市和呼包鄂榆城市群区域性中心城市定位，还引进了万科、中农联、明品福等现代物流项目，发展物流产业、打造区域交通物流中心已具备显著优势。

距市中心20公里的沙良物流园是呼和浩特市城市陆港“核心”，作为我市最大的公铁物流港，由中国铁路总公司于2015年4月开工建设，是全国铁路网规划建设的31个一级物流基地之一，该项目于2015年10月投入运营，目前已完成投资13.7亿元。占地约1830亩的沙良物流园区，规划布局分为5个功能区域，是集公铁运输、装卸分拣、仓储配送等功能于一体的现代化综合物流园区。园区已建成8.4万平方米仓储库和128个公路港零担单元等基础设施，海信电器、利乐包装、一汽大众等国内知名企业已入驻园区。



数九天气，呼和浩特新机场航站区第一标段施工全面进入冬歇期。围绕新机场临空经济区也在规划当中。和林格尔新区规划建设局工作人员李慧娜向记者介绍：“临空经济区包括航空运输、航空物流、冷链基地、航空制造等核心产业，同时还要积极发展临空相关的国际贸易、商务服务、文化会展、航空食品制造等关联性的产业。”

呼和浩特市交通投资建设集团有限公司党委书记、董事长刘占英向记者介绍，今年，我市将推进呼和浩特新机场、清水河老牛湾通用机场建设。

呼和浩特新机场项目机场工程年度投资达到25亿元，清水河老牛湾通用机场完成前期报批报建手续办理及专项评估报告的编制及审批，力争启动土地征收。

“我们正在积极推动市域铁路机场线的规划编制和报批，实现新机场和城市轨道交通贯通运营，重点是围绕首府都市圈、呼包鄂乌一小时经济圈和交通物流中心，加快建设以新机场综合交通枢纽为核心的机场高速路S43和呼鄂高速S27，积极推进轨道交通市域机场线和3、4号线的建设规划报批工作。整合提升物流产业，及早谋划新机场空港物流，打造‘万科恼包智慧供应链产业园’。”刘占英介绍说。



随着京呼高铁的通车，呼和浩特市已融入京津冀“两小时经济圈”，并积极引领呼包鄂乌“一小时城市圈”。未来，呼和浩特市还将深度融入京津冀“两小时经济圈”，主动承接京津冀溢出效应，建立产业转移承接、资源协同互补、人才交流互动新模式，把首府建成全方位服务京津冀的“腹地”；全力推动面向俄蒙欧“对外开放圈”，加快建设跨境电子商务综合试验区、综合保税区，以中国—蒙古国博览会、中蒙（合作）论坛为平台，深化贸易、金融、文旅、物流、基础设施等领域合作，努力打造中蒙俄经济走廊核心节点。
http://www.northnews.cn/news/2022/0120/2061998.html

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2022，呼和浩特房价谁主沉浮？
2022-01-20 18:44:56中国正北方网·内蒙古新闻网
文/北方新报正北方网首席记者  张弓长

房价的波动总能牵动一座城市最为敏感的神经，也是城市居民最为关注的话题之一。过去的数年间，呼和浩特的房地产经历了怎样的发展脉络？进入2022年，呼和浩特的房价又将呈现怎样的走势？带着疑问，北方新报正北方网记者进行了调查采访。

首府房价10年上涨149.8%

2022年1月上旬，中国房价行情机构对过去10年来国内各城市的房产交易价格进行了统计，对比2010年至2020年10年间各城市房价涨幅，得出了涨幅最大的前30个城市，并进行了排名。排在第一位的是深圳，涨幅高达372.2%，从10年前的每平方米1.73万元涨到了8.17万元，差不多是原来房价的4倍。值得一提的是，在这份榜单中，上榜的省会首府城市没有几个，而作为内蒙古自治区的首府，呼和浩特出现在了榜单上，排名21。整体来看，呼和浩特的房价在10年间，涨幅达到了149.8%，从每平方米的4766元涨到了每平方米11907元，10年翻了近1.5倍。


相关人士分析认为，呼和浩特的房价之所以10年翻了近1.5倍，与城市人口不断增长密切相关。从最新的全国第七次人口普查数据来看，呼和浩特10年间实现了人口的正增长，人口净流入57.94万人，增长20.21%，增幅位列全区第一。人口向首府流入，意味着呼和浩特10年间基建、配套设施在逐渐完善，再加上各项人口红利政策的实施，吸引人才进驻，需求刺激下，房价自然会上涨。

去年的降势能否持续？

呼和浩特住建部门公布的数据显示，2021年1~11月，呼和浩特新房成交48929套，二手房成交26300套，总量达到75229套，较2020年同期的78948套下降4.7%，这也是近3年以来，成交总量首次下滑。

采访中，不管是普通市民，还是房地产内部人士均认为，2021年已经成为房价下跌之年。从媒体报道的情况看，不管是一二线城市，还是三四线城市，房价下跌的范围都在逐渐扩大。

中房网数据显示，2021年，全国房价有173个城市呈现下跌，其中跌得最厉害的是深圳，第二是铜川，第三是襄阳，三城市跌幅均达到15%以上。在173个房价下跌城市中，呼和浩特以6.21%的跌幅排在全国第51名。

房地产分析人士认为，不论是有投资需求还是刚需住房的购房者，对房价的预期都已经发生了改变。多名有购房需求的市民在接受记者采访时均认为未来房价还有可能下降，所以还要继续观望。一句话，如今的购房者已经捂紧了钱包。

另有房地产内部人士认为，当前的房地产正处于缺乏信贷支持的阶段。银行贷款，是房价的核心支持因素，从银保监会官网的数据来看，2021年，房地产贷款增速持续下降并低于各项贷款增速。不仅如此，2021年呼和浩特本地银行中，部分银行已经停止向购置新房和二手房的客户发放贷款，抑制房贷，就是在给楼市降温。

每年将筹集万套保障性租赁住房

据报道，作为住建部第一批城市更新试点的21个城市之一，呼和浩特划定了四个更新片区，确定重点更新项目、重点更新轴线，确立市、区两级政府和街道、社会资本、商业主体、社区居民四类更新主体；大力推广城市运营理念，将政府投入公用设施与项目收入、产业收益有机整合，以收益反哺投入，采取不同模式推动城中村、城边村、地铁沿线、老旧小区更新建设，实现“以城建城、以城兴城”。

据报道，“十四五”期间，呼和浩特市计划每年筹集保障性租赁住房1万套以上，主要面向本市无房的新就业大学生、青年人、城市基本公共服务人员等新市民群体，解决其阶段性住房困难问题。其中符合人才引进条件的，按相关人才政策给予补贴。保障性租赁住房户型分为住宅型和宿舍型。其中，住宅型以70平方米左右的小户型为主，宿舍型30~50平方米。单次租赁合同期限不超过3年，合同期满后符合条件的可续签；一次性收取租金不超过1年、押金不超过1个月租金。租金标准不高于同地段同品质市场租赁住房指导价的70%。

学区房会持续降温吗？

多年来，地处优质教育资源区域的呼和浩特楼盘，吃尽了学区房的红利。在呼和浩特，“老破小”的学区房，单价一度超越豪宅。一份数据显示，呼和浩特240个热门小区，77个房价超过2万，95%靠近名牌学校，单价最高的达到2.6万元每平方米。事实上，学区房大热还是教育资源的不平衡。据业内人士保守估算，呼和浩特每年有2万户家庭准备在好学校附近购买学区房。

2021年10月，呼和浩特市第十三次党代会提及：未来五年，呼和浩特要全面建设“五宜”城市，即宜居、宜业、宜学、宜养、宜游。2021年11月20日，呼和浩特市优化教育布局、办好优质教育座谈会也顺利召开。两次会议重点聚焦教育的发展，引发了呼和浩特购房者对学区房的再认知。所谓“宜学城市”，是指推动学前教育普惠发展、义务教育优质均衡发展、高中教育提质发展、职业教育特色发展以及扩大优质教育供给；而座谈会重点内容，则是不能热衷于搞房地产卖地而不考虑学校配套建设。



呼和浩特一派繁华都市景象

什么意思？意思就是呼和浩特未来教育的发展要均衡布局。两次会议，聚焦一样的话题，呼和浩特学区房的含金量被迅速稀释。有观点认为，在各种政策的轮番施压之下，在呼和浩特，一套房锁定一个学校的时代正在宣告结束。

1月17日，一直在密切关注呼和浩特房地产市场走向的自媒体“铁口断房”创作者李茂林在接受记者采访时表示，作为首府城市，呼和浩特从最初的“呼包鄂”、到国家19个重点城市群的“呼包鄂榆”、再到“黄河几字弯城市群”，呼和浩特与其他城市的联动发展正在加速。此外，呼和浩特积极融入“环渤海经济圈”，承接京津冀产业转移，打造“世界乳都”等产业举措，也将创造更多就业岗位，为市民创富、享受安居生活奠定良好基础。从上述信息分析，呼和浩特房地产发展正在由“增量”向“提质”转变。
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