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不懂就问,为啥10.79公里的太湖隧道3个通风井,而8.95公里的上海长江隧道中间没有

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发表于 2022-1-2 09:24:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
如果每跨一次太湖就要建几个通风井,这也不是个事儿,将来环评未必能过。为啥上海的长江隧道,距离也不短为啥不用在中间江里竖起通风井?
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发表于 2022-1-2 11:01:38 | 显示全部楼层
等着撞船?
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发表于 2022-1-2 13:40:02 来自手机 | 显示全部楼层
可以强制排风,通风排风系统要求高
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发表于 2022-1-2 16:33:52 | 显示全部楼层
这是个技术问题,太湖隧道是明挖隧道,按照规范每隔5km设置一处通风井。太湖隧道全长10.79km,理应三个。你说的上海长江隧道是盾构隧道,肯定是一头一尾设了。
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发表于 2022-1-2 17:33:03 来自手机 | 显示全部楼层
因为太湖隧道埋深浅,设置通风竖井相对简单,而长江隧道埋深大,采用盾构机,只能利用两岸盾构始发和接收井作为通风井;总结来说就是埋深不同,施工工法不同,通风动力大小不同
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发表于 2022-1-2 18:53:10 来自手机 | 显示全部楼层
长江隧道是强排风,每天晚上要停运检修的吧,无锡太湖隧道没听说会停运
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发表于 2022-1-5 22:28:13 | 显示全部楼层
HZJ 发表于 2022-1-2 18:53
长江隧道是强排风,每天晚上要停运检修的吧,无锡太湖隧道没听说会停运

对头,长江隧道埋深几十米,上行大船,如果有几十米高的通风井的话一旦被损坏,将水漫隧道,还得了。只能采用强排风等其他手段。
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