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楼主: nimal

[龙城明天] 马上2022年了,谈谈你对太原城建的期待!

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发表于 2021-12-31 21:43:49 | 显示全部楼层
1. 高铁西站的实质性动作
2. 地铁2期的批复
3. 东山片区路网建设
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发表于 2021-12-31 22:03:07 | 显示全部楼层
阳曲西站扩容改造,是不是相当于太原的北站?太原铁路第二客运枢纽?
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发表于 2021-12-31 23:51:26 | 显示全部楼层
地铁345推进,西站,钟鼓楼柳巷大景区,迎西大悦城,国海收回,280开建,内环快速化,建设海洋公园和一个大型水上乐园。
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发表于 2022-1-1 09:08:08 | 显示全部楼层
希望东山腹地的新太原东站开建:                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
   1、列车从北京下雄安经忻州,沿京太铁路客运通道直抵新太原东站,将不再穿越市区去太原南站,能更大程度减少车程节约在途时间,实现从太原1个半小时到北京。                                                                                                                                                  
   2、选址在东山丈子头,有足够的建设空间。符合太原向东发展,一方面带动太原东北的发展将来可与阳曲连成一片,晋中市也可为一条直线,非常方便。                                                                                                                                                     
   3、新太原东站落户杏花岭区东山腹地,列车从北面进入市区直接进站,不需占用市区铁路资源,省下了往返市区南部的行驶时间,对旅客来说在途时间更短了。同时,新太原东站弥补城北没有客运火车站的尴尬。                                                                 
   4、长期以来,太原城市建设大幅南移东进,城北比城南的发展要慢,随着中北高新区、软件园、工业新区落户城北,再加上新太原东站落户东山腹地,落户城区北部将拉大铁路客运枢纽的布局框架,带动杏花岭区、阳曲县改区和尖草坪区的发展,有利于东山腹地南北发展全面开花。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
   5、将来东山大道、东山过晋高速公路改为快速路后,与现在的卧虎山快速路、东中环北延、北涧河快速路、北中环街等完整通达的路网体系可确保旅客出站后10余分钟抵达主城区。                                                                                                         
   6、东北腹地,列车从北面进入市区直接进站,不需占用市区铁路资源,省下了往返市区南部的行驶时间,对旅客来说在途时间更短了。同时,新太原东站弥补城北没有客运火车站的尴尬。                                                                                             
   7、新的土地建设,新的基础设施......这些所带来的,就是新的功能,或将重新定义太原与更北方的城市之间的沟通交流。是一匹全新的“千里马”!                                                                                                                                                            
   8、千年大计、交通先行,新太原东站作为京太高速铁路的起点,成为连接京津冀的重要交通枢纽,这是交通运转的纽带,也更成为推动京津冀一体化,促进区域经济高质量发展的新引擎。                                                                                                   
   9、对太原东北片区来说,甚至未来的太忻一体化等,新东站的蓬勃建设将为这块热土带来新一轮时代机遇,更像是为太原未来20年提供了新的生活方式提案。                                                                                                                                          
  10、太原都市区轨道交通规划显示,太原地铁6号线进行了向北延伸,北延段会途经新火车东站。显然新东站北移和地铁线路延伸是相关部门对城市规划进行不断优化后得出的最佳方案。
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发表于 2022-1-1 09:20:14 | 显示全部楼层
未来北城 发表于 2022-1-1 09:08
希望东山腹地的新太原东站开建:                                                                       ...

北京申奥成功了!
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发表于 2022-1-1 10:22:12 | 显示全部楼层
各位大佬已经把我想说的都说了,那我就在这里祝大家新年快乐吧
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发表于 2022-1-1 10:22:20 | 显示全部楼层
未来北城 发表于 2022-1-1 09:08
希望东山腹地的新太原东站开建:                                                                       ...

太原东站   太原站   太原南站     都在市区东部一条线上     其他城市没有这么设计的
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发表于 2022-1-1 10:32:56 | 显示全部楼层
太原轨道交通二期规划上报获批        学府东街  南中环东街其中之一打通到东峰路
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发表于 2022-1-1 12:12:13 | 显示全部楼层
新地铁 新高铁 太榆联通
如果能有地标就更好了
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发表于 2022-1-1 12:14:12 来自手机 | 显示全部楼层
南中环东延和龙城大街东延
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发表于 2022-1-1 15:43:00 | 显示全部楼层
我想说太原何时能有自己的300+。。。
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发表于 2022-1-1 18:54:46 | 显示全部楼层
强烈希望2022年机场三期全面开工建设,希望高铁西站落地开工、也希望煤局有所作为,尽快把太原站东站房开工建设落实!
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发表于 2022-1-1 19:35:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 太原建设者 于 2022-1-1 19:36 编辑

新建路改造、坞城路快速化、新高铁站明确定下来(目前没有正式文件100%定下来到底在哪)、小街巷改造、公厕建设、晋阳古城+晋祠打包申遗(既然官方提出来了,成不成的,此工作需要时刻准备)、太原广场N个200+建设、大悦城启动建设、3、4、5、6号线、九河蓄水、柳巷大景区......。(未完待续)
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发表于 2022-1-1 19:41:47 | 显示全部楼层
斗胆说一句,太钢搬迁
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发表于 2022-1-1 21:29:49 | 显示全部楼层
p11413 发表于 2022-1-1 10:32
太原轨道交通二期规划上报获批        学府东街  南中环东街其中之一打通到东峰路

其实中心街直接通滨河东路做个互通也行
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