2021百强城市已出炉，柳州名列第77位

clw9981

比达尔 发表于 2022-1-3 14:43
柳江下游治理好，通行2000吨是个什么水平？对比长江、黄河、珠江各城市。

https://jtj.cq.gov.cn/sy_240/bmdt/202104/t20210426_9218173.html

长江航道通航能力大幅提升
日期：2021-04-26 11:56 来源：重庆日报
　　4月24日，一艘3000吨级的集装箱船正安全通过重庆朝天门长江航道。据市航道部门介绍，眼下正是长江航道低水位期，今年3000吨级船舶能够顺利通行，得益于去年朝天门至九龙坡航道的成功整治，使原来的三级航道提升为一级航道，船舶吨位从1000吨提高到3000吨。（特约摄影 钟志兵/视觉重庆）

wlw

牙广大谢 发表于 2021-12-28 18:56
这些榜单看看就好了，其他城市不敢说，但常德和赣州我去过，这两城市的城建离柳州差远了，环境卫生也没有柳 ...

浅谈一下，刚好我老家就是常德乡下的。
这么说吧，湖南是典型的藏富于民，第一是老老实实本分赚钱，即使乡下，家家户户除了种地耕田以外要么做点小生意，要么去广东打工寄钱回家，第二是家家户户都最重视小孩的教育，夸赞一个家族的最高荣誉叫“书香门第”，我所属的氏族就属于书香门第，第三是重视精神文明建设，对家族传承很看重（但是这点比不过客家人），光我老家一个镇上就有20多个艺术团，当然也是经济基础决定上层建筑。而客观来说广西这边还有部分经济不太发达的乡下地方“喝酒、赌钱、打老婆”（调侃的说法），有地就种速生桉，也不管小孩的教育，鬼火少年文化流行，很多地方甚至家族内部都不团结，当然我说的只是部分情况，至少我认识的广西朋友里面有老家在乡下是好好读书毕业勤勤恳恳做事的，也有因为老家赌博风气太差了跑出来不回去的。再说城建，如果各位认为一座城市充满高楼大厦就是城建好就当我没说，大家会发现其实除开发达城市以外，建筑和人流如此密集集中的就属广西了，湖南的城市包括常德是城区和县域平均发展，道路宽阔，设计合理，人口分布很均匀，虽然高楼大厦不多，但是你会发现每个片区都有活力，不需要非常大的人流量去支撑商业运行，商家基本上都能赚到钱，打工仔回流也越来越多，因为常德的工业底子非常厚实，这也是为什么一个百万人口的地级市能创造出四千亿GDP的原因。

班德尔大厦

比达尔 发表于 2022-1-3 14:43
柳江下游治理好，通行2000吨是个什么水平？对比长江、黄河、珠江各城市。

2000吨是2级航道，1级航道3000吨，黄河属于忽略不计类型，南京能跑3万吨的船，重庆到南京3000吨到5000吨左右

hkwajush

wlw 发表于 2022-1-3 15:13
浅谈一下，刚好我老家就是常德乡下的。
这么说吧，湖南是典型的藏富于民，第一是老老实实本分赚钱，即使 ...

“典型的藏富于民”？湖南怎么敢说自己是典型的。浙江、江苏、福建才是典型，湖南算是中不溜罢了

aaa04071

富藏于民是城市最后的遮羞布了

比达尔

谢谢科普，看来柳州的航运比起重庆还差，不过2000吨也很不错了，配合柳广+涪柳铁路，柳州也算一个蛮重要的枢纽城市了。
另外，个人觉得贵港在广西的地位也被低估了，要是当年首府放在玉林，而后学河池那样不是拆分玉林和玉林地区，而是成立贵港区、玉林区，首府转到贵港，那广西又会是另一番景象。

clw9981

比达尔 发表于 2022-1-3 19:06
谢谢科普，看来柳州的航运比起重庆还差，不过2000吨也很不错了，配合柳广+涪柳铁路，柳州也算一个蛮重要的 ...

12月30日，在柳州市柳州港鹿寨港区江口作业区举行柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程开工仪式，计划工期为42个月，总投资为34.34亿元。

柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程起于柳州柳江红花枢纽，止于来宾市象州县石龙镇三江口，全长101.2公里，按内河Ⅱ级航道通航标准建设，航道设计尺度为3.5米×80米×550米（航道水深×宽度×弯曲半径)。主要建设内容包括疏浚、炸礁、筑坝、护岸、航标、信息化及配套工程、跨河缆线工程等，全线共整治滩险43处。设计代表船型为2000吨级货船，主要船型尺度为72米×14.0米×3.5米（船长×型宽×设计吃水）；2000吨级集装箱船74米×15.8米×3.4米；2排1列式2000吨级顶推船队182米×16.2米×2.6米；通航保证率为96.7%。



朝天门至涪陵河段航道整治工程总投资约13亿元，建设范围为朝天门至涪陵河段约123公里航道，建设标准为I级航道，主要建设整治草鞋碛、广阳坝、大箭滩、青岩子等11处碍航滩段。4.5米深水航道将由涪陵上延至主城都市区中心城区，三峡豪华邮轮和5000吨级船舶可以常年满载到达中心城区。

阳春三月下柳州

clw9981 发表于 2022-1-3 19:20
12月30日，在柳州市柳州港鹿寨港区江口作业区举行柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程开工仪式，计划工 ...

但凡注重风水的，都很在意建坝蓄水。山管人丁水管财，柳州自从下游红花建坝后，柳州的财运不错。因为蓄水上升，江面开阔如平湖，对旅游业很有帮助。

clw9981

来宾至桂平2000吨级航道工程作为2020年第二批自治区层面统筹推进重大项目计划，已列入广西基础设施补短板‘交通网’建设三年大会战项目清单，项目里程193.87千米，按内河2000吨级双线航道标准建设计划，通行保证率为98%。初步设计总概算19.52亿元，黔江将由现在的五级航道上升至二级航道。

由于河道半径小于600米，一些地方无法满足一级航道标准。


https://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=3266694

YHTY

wlw 发表于 2022-1-3 15:13
浅谈一下，刚好我老家就是常德乡下的。
这么说吧，湖南是典型的藏富于民，第一是老老实实本分赚钱，即使 ...

部分赞同

阳春三月下柳州

比达尔 发表于 2022-1-3 19:06
谢谢科普，看来柳州的航运比起重庆还差，不过2000吨也很不错了，配合柳广+涪柳铁路，柳州也算一个蛮重要的 ...

广西的区情你要懂。南海+越南因素。都说了，成也萧何败也萧何。

爱星星的香蕉

这个排名应该不是GDP排名吧。

多次拒绝江疏影

讲是讲2000吨，其实真没觉得有什么太大作用，聊胜于无。网上有纪录片，从广东回广西，在梧州船闸卡几天，大藤峡船闸又卡几天，一个月最多跑一个半来回

weijiayu1990

南宁不如潍坊? 什么野鸡榜啊 我大中华第五城很不服

枕石听涛

wlw 发表于 2022-1-3 15:13
浅谈一下，刚好我老家就是常德乡下的。
这么说吧，湖南是典型的藏富于民，第一是老老实实本分赚钱，即使 ...

做为一个湖南人，并长期待在湖南，因为工作性质，经常全国出差，结合各种经济数据，湖南非省会各种排名虚高，发展在国内来说算差，发展势头比江西安徽非省会都差很多，很多实打实数据完全看不得，湖南真的靠长沙撑着，才不至于在国内太差，长沙发展快。至于常德，县域经济好？呵呵