轨道交通1号线环评报告书全本摘要

2015612dhuhi · 发表于 2021-12-20 10:47:53

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1.2 评价目的及原则

1.2.1 评价目的

1.2.2 评价原则

1.3 编制依据

1.3.1 环境保护法律

1.3.2 环境保护法规、条例、规章

1.3.3 有关城市规划及环境功能区划文件

1.3.4 环评技术导则及行业规范

1.3.5 有关文件

1.3.6 工作委托书

1.4 评价工作等级确定

1.4.1 声环境

1.4.2 振动环境

1.4.3 生态环境

1.4.4 地表水环境

1.4.5 地下水环境

1.4.6 空气环境

2015612dhuhi · 发表于 2021-12-20 10:50:36

1.5 评价范围及时段

1.5.1 工程评价范围

本次评价范围为 1 号线工程建设范围，即从起点保顺路站（含）至终点白马山站（含），对应线路里程AK0+000~AK30+517，线路长30.517km，共设25 座车站，其中地下线0.086km，全线设车辆段1 处、停车场1 处，分别为白马山车辆段和保顺路停车场；此外设置2 处主变电站。

2015612dhuhi · 发表于 2021-12-20 10:52:16

1.5.2 各环境要素评价范围

环境要素的评价范围根据《环境影响评价技术导则—城市轨道交通》（HJ453-2008）及各要素环境影响评价技术导则中的规定和区域环境特征确定，具体划分见下表。

1.5.3 评价时段

评价时段同项目设计年限，施工期：2017 年～2020 年；运营期：初期为2023 年，近期为2030 年，远期为2045 年。

2015612dhuhi · 发表于 2021-12-20 12:01:10

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1.6 环境影响要素识别和评价因子筛选

1.6.1 环境影响识别

1.6.2 评价因子筛选

1.7 评价工作内容及评价重点

1.7.1 评价工作内容

1.7.2 评价重点

根据本项目沿线环境特征，结合工程建设特点，确定本项目环境影响评价重点为：

1、声环境影响评价；
2、环境振动影响评价；
3、生态及城市景观环境影响评价；
4、社会环境影响评价。

2015612dhuhi · 发表于 2021-12-20 12:03:19

1.8 区域环境功能区划

1.8.1 声环境功能区划

根据《芜湖市城市声环境功能区划（2013 年-2020 年）》（报批稿）的声功能区划定方案：

与1 类功能区相邻的城市主干道、穿越市区轨道交通及快速通道红线两侧纵深55m 以内区域套划为“交通干线道路两侧”区域，执行4a 类标准；与2 类功能区相邻的城市主干道、穿越市区轨道交通及快速通道红线两侧纵深40m 以内区域套划为“交通干线道路两侧”区域，执行4a 类标准。

另外，对于“城南高教园区”1 类区的范围定义为城南高教园区内教学、科研核心区域校区教学楼、教师办公区等区域；对于安师大赭山校区1 类区的范围定义为：包括安徽师范大学赭山小区内的教学楼、田家炳教育楼、专家楼以及安师大工会楼区域，其它靠近道路的区域为2 类区。

2015612dhuhi · 发表于 2021-12-20 12:05:35

图 1.8-1 本工程所在区域声环境功能区划图

2015612dhuhi · 发表于 2021-12-20 12:07:47

1.8.2 大气环境功能区划

根据《芜湖市大气环境功能区划》（2013 年-2020 年），芜湖市环境空气质量功能区划分为一、二类，本项目评价范围内所处区域为二类功能区。

2015612dhuhi · 发表于 2021-12-20 12:08:19

1.8.3 水环境功能区划

1、地表水功能区划

1 号线工程线路区域范围内涉及的地表径流主要为扁担河、清堰塘、银湖、青弋江、保兴河。根据《根据芜湖市水功能区划》（2009 年），沿线地表水体水质功能目标为Ⅲ、Ⅳ类水体，本工程涉及地表水体功能区划见表1.8-1。

2、水源保护区概况

经过资料分析及现场调查确认，本工程不涉及饮用水源保护区。

2015612dhuhi · 发表于 2021-12-20 12:36:25

表 1.8-1 本工程涉及的河流水功能区划表

河流	功能区名称	规模	主要功能	水质目标	与线路的位置关系
扁担河	扁担河芜湖景观娱乐农业用水区	27.0km	景观娱乐农业用水区	Ⅳ	线路 K1+100 以桥梁形式跨越，无涉水桥墩
清堰塘	-	水域面积约约 2.5km2	景观娱乐农业用水区	Ⅳ	线路 K4+570 以桥梁形式跨越，无涉水桥墩
银湖	银湖芜湖开发利	水域面积约	景观娱乐用水	Ⅳ	线路 K10+840~K11+180
	银湖芜湖开发利	水域面积约	景观娱乐用水		以桥梁形式跨越，沿银
	用区	0.73km2	区		湖北路西侧敷设，涉水
	用区	0.73km2	区		桥墩 11 个
保兴河	保兴垾芜湖开发利用区	13.61km	保兴垾芜湖景观娱乐用水区	Ⅳ	线路 K14+720、K16+620 以桥梁形式跨越，无涉水桥墩
青弋江	青弋江宣城芜湖	96.0km	景观娱乐工业	Ⅲ	线路 K21+350 以桥梁形
青弋江	开发利用区	96.0km	用水区	Ⅲ	式跨越

2015612dhuhi · 发表于 2021-12-20 12:37:07

1.9 评价标准

2016 年1 月，芜湖市环境保护局以《关于芜湖市城市轨道交通1 号线环境影响评价拟执行标准的确认函》（环行函[2016]01 号）确认了本工程环评执行的标准，具体评价标准如下。

2015612dhuhi · 发表于 2021-12-20 12:39:35

1.9.1 声环境

（一）质量标准

1、本项目主要沿既有城市道路敷设，既有城市道路沿线涉及1 类、2 类、3 类噪声功能区，参考《芜湖市城市声环境功能区划（2013 年-2020 年）》（报批稿）要求：

与 1 类功能区相邻的城市主干道、穿越市区轨道交通及快速通道红线两侧纵深55米以内区域套划为“交通干线道路两侧”区域；

与2 类功能区相邻的城市主干道、穿越市区轨道交通及快速通道红线两侧纵深40 以内区域套划为“交通干线道路两侧”区域；

与3 类功能区相邻的城市主干道、穿越市区轨道交通及快速通道红线两侧纵深25米以内区域套划为“交通干线道路两侧”区域。

本项目轨道交通两侧区域执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a 类区标准，区外根据芜湖市城市声环境功能区划要求执行相关标准。

2、工程沿线4a 类功能区内的学校、医院（疗养院、敬老院）等特殊敏感建筑，按照原国家环保总局《关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》（环发[2003]94 号文），其室外按昼间60dBA，夜间按50dBA 执行。无住校生的学校、无住院部的医院不控制夜间噪声。

2015612dhuhi · 发表于 2021-12-20 12:40:28

（二）排放标准

1、施工期施工工地执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中相应标准；

2 、运营期车辆段、停车场厂界执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2 类功能区要求。

2015612dhuhi · 发表于 2021-12-20 12:41:16

1.9.2 振动环境

评价范围内居民、文教、商业区以及交通干线两侧敏感建筑分别执行《城市区域环境振动标准》（GB10070-88）相应的标准，见下表。

2015612dhuhi · 发表于 2021-12-20 12:41:42

城市轨道交通沿线建筑物室内二次辐射噪声限值执行《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》（JGJ/T170-2009）的规定，具体执行标准详见下表。

2015612dhuhi · 发表于 2021-12-20 12:42:40

1.9.3 水环境

1.9.4 空气环境

1.9.5 电磁环境

1.9.6 固体废物

[中江新闻] 轨道交通1号线环评报告书全本摘要

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